汽车火花塞坏了有什么症状

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情笙与落
2020-09-19 · TA获得超过3.8万个赞
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汽车是一台精密的高速移动的机器,所以任何一个地方都不容出错,否则车内的驾驶自己乘坐人员的生命就会收到威胁。如果火花塞坏了虽然不会有那么危险但是,它的损坏会影响到您爱车的心脏,发动机!所以火花塞也是一个相对而言比较重要的存在。那么如果火花塞坏了到底会出现哪些状况呢?

第一,汽车的运转功率会变低。火花塞积灰太多太多就会造成电阻过大,那样的话产生的火花会使发动机的运转变得不规律,这样最直接导致的状况就是动力不足,一脚油门下去明显会感觉到不对劲。

第二,车辆相较于正常情况下会启动困难。长时间的运行会导致火花塞上面有大量的污垢,一层一层积累起来,会成为一些沉淀物质,然后就导致火花塞与其他零件之间会出现阻碍物。

第三,因为系统点火受到影响,所以燃烧也会受到影响,使得汽油不能充分的燃烧,所以说会耗费许多本可以保存下来的汽油,对汽油本身也是一种浪费。

第四,如果有一段时间你发现你的尾气超标,这说明火花塞可能会出现问题,因为火花塞出现问题会导致零件出受到影响,使得燃料没有充分的燃烧,汽车本身释放的物质没有被及时的排放出来,堆积在汽车内部。

所以说我的建议是希望各位车主能够及时检查自己的火花塞 做到及时更换火花塞。

希望我的回答对各位车友产生帮助。

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匿名用户
推荐于2017-12-16
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如果是发动机上的其中一个火花塞坏了,发动机能够启动,但会抖动,加速无力,抖动甚至会传到方向盘,影响驾驶。气缸里因为混合气体过浓产生爆震,严重的尾气冒黑烟等。如果坏掉了2个或者更多,发动机启动困难,甚至无法启动。火花塞要是坏掉或是质量不合格的话最明显的就是车子启动的时候会有声音不过很小就是!
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骨头WXY
2020-09-19 · TA获得超过1.3万个赞
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汽车既可以给我们带来方便,但是也会给我们带来一些麻烦,如果汽车上的一个小零件坏掉的话,有时可能会导致严重的交通事故,这样会对开车的人造成严重的生命安全。因此我们必须重视汽车上的每一个零件,当然也包括火花塞耶,千万别小看了火花塞呦,它在汽车的组成中也承担着重要的一个角色。在这知道火花塞的重要性,那么如果火花塞坏掉了的话,会出现什么样的危险呢。

1、如果火花塞里有太多的积碳的话,是会直接影响电阻的工作,这样所产生的火花会让发动机工作非常的不稳定,会导致汽车的动力不是很充足,因此会让汽车的功率变得比较低。

2、很长时间的运行工作,这样会使火花塞有比较多的沉淀物质,会使火花塞与其他零件不能很好的相互配合工作,影响到点火时受到了一定的局限性,因此,启动的时候会比较困难。

3、因为火花塞有较多的沉淀物,点火系统受到了障碍,这样燃烧也会多多少少受到一些它的影响,不能够充分的燃烧,所以,耗费的油量也是比较多的,也是对油的一种浪费。

4、火花塞出现了问题,制约着和其他零件工作,混合气就会没有充分的燃烧起来,汽车所释放的有害物质就会堆积在里面,最终导致尾气超标。

如果发现火花塞有异常的话,要到专业的维修厂去仔细的检查、修理,在平常的时候也要经常的保养自己的爱车。

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堕落之处
2020-09-19 · TA获得超过2.7万个赞
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火花塞是汽油机的点火系统里面的一个十分重要的小零件,它是将高压气流引入气缸中,然后点燃可燃的气体的一个部件。

那么说火花塞坏了会出现什么样的问题呢?

第一点,汽车的功率会变小,因为火花塞有太多的机台,那么就会影响到他电阻的问题,这样子会导致发动机的工作非常的不稳定,所以说动力也会就是说降低。所以会导致动力不足,这是一个现象。

第二点。车辆难以启动,如果说火花塞上面会有大量的积碳,就是因为长时间的运行导致的这样子,火花塞就不会有其他的部件配合的很好,会影响到点火。

第三点。油使用的十分的快,耗费的流量十分多,对流量来说是一种浪费,如果说你经常性行驶一点点路程就需要加油,这可能就是因为你的火花塞坏掉了。

第四点。如果你经常发现自己尾气。超标,那么这可能是因为火花塞坏掉了然后导致其他的零件出现问题,使得排放系统不能够正常工作,导致汽车内部的一些东西没有排放出去,就会使得尾气里面超标。

所以这边建议呢,火花塞还是希望可以定期更换的。一般来说要需要看您使用的火花塞的材料的区别,根据你的材料。然后看行驶路程长短来更换。有不少的车友是因为他火划算,没有定期更换而导致车辆的大修。

希望我的回答对各位车友产生帮助,谢谢!

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汽车火花塞故障有哪些症状
1.可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化,从而引起火花塞跳火异常,直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因,一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞,及空气滤清器滤芯严重堵塞等。此外,化油器的阻风 门卡住不能全开,或加浓阀工作不良,也是造成可燃混合气过浓的 原因。
2.发动机窜机油。发动机工作过程中,若排气管冒蓝 烟、黑烟,表明过量的机油进人气缸,它会使火花塞电极产生 大量积炭,或被机油润湿而无法跳火,这种现象俗称发动机窜机油.对于二冲程发动机来说,要检查机油泵泵油量是否过大,杆袖封和止回阀是否失效;对于四冲程发动机来说,应检査活塞上的活 塞环,尤其是油环是否磨损。再卸下进气门,查看其头部及背 部有无积炭和湿润油垢。如气门与气门导管磨损严重,气门导管油封硬化或油封唇口磨损 过度,会造成其配合间隙过大而失去密封作用。这两 种异常情况,最终都将造成气门摇臂室的机油,在进气总和时,沿气 门杆身被吸人气缸内,造成烧机油现象。对此,应视其磨损情况,分 别更换气门导管、油封或气门。
3.在点火系统中,磁电机失磁、点火线圈和电子点 火器内部、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处 松动,以及不正确的点火提前时间,如不正时,都会影 响点火性能,而点火性能不佳,会直接造成火花塞电极积炭。
4.注意火花塞的型号和热值是否符合使用说明书的规定。若 选用的较使用说明书低一挡或两挡的热值时,火花塞的温度将升得 很高,其热量不能及时散发,从而引起异常燃烧,最终导致火花塞电极熔融而过早损坏。火花塞本身在安装使用 时,还有些不易被发现的故障也影响点火性能。例如,火花塞密封 不良、火花塞固定不牢固、火花塞绝缘体破裂等,应及时调整或 更换。5.如曲轴箱机油加注过多,若其通气管堵塞,会使曲轴箱内压 力升高而得不到平衡。
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