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最主要的症状就是骑行无力,也就是跑的慢,冲满电(即使新电瓶)电量显示满满的,但一上人加电,电量显示掉了一半。
碳刷不会是一下子就坏的,它是磨损到与转子的整流铜接触不良时出现运转不正常的,开始的时候会出现电动车时快时慢、进而没力、最后就可能走不动了。
电动车老是坏碳刷的原因:
1、一般换向器表面和碳刷接触面凸凹,或者有杂物不光洁,导致碳刷的损坏。
2、电机转速过高,导致碳刷的损坏。
3、负载过大,导致碳刷的损坏。
4、电流过大,导致碳刷的损坏。
5、电机设计的不合理(匝数过多,换向级安装不合理,电磁符合取值不合理等等),导致碳刷的损坏。
解决方法:最根本的换个电机,换个好点的碳刷。
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如果是正常磨损应是先电机无力,耗电较多;然后是其中一只最先磨完,电机不会转了。
判断电机碳刷问题可按一下步骤:将两根电机线从控制器上断开,用万用表量两根电机线是否相通,如不通应判断碳刷坏掉或电机线断。没有万用表,可将两根电机线相接,用手转动电机,如果电机转动和两根电机线不相接时一样,则应判断碳刷坏掉或电机线断。
判断电机碳刷问题可按一下步骤:将两根电机线从控制器上断开,用万用表量两根电机线是否相通,如不通应判断碳刷坏掉或电机线断。没有万用表,可将两根电机线相接,用手转动电机,如果电机转动和两根电机线不相接时一样,则应判断碳刷坏掉或电机线断。
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碳刷不会是一下子就坏的,它是磨损到与转子的整流铜接触不良时出现运转不正常的,开始的时候会出现电动车时快时慢、进而没力、最后就可能走不动了。
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我来教你一个好办法判断有刷电机是否坏了。先把电动车中撑支起来。使电机悬空。然后用手转动电机。如果是往前转电机是无阻力的。往后转有电机阻力。这说明电机是好的。如果前后转都是无阻力的。说明电机炭刷坏了。
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跑起来无力,电机有异响
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