东南v3菱悦发动机号在哪看

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高启强聊情感
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2021-06-28 · 关注我不会让你失望
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东南v3菱悦发动机号在发动机的上面,是一串数字,拉动车辆的引擎盖开关,掀开引擎盖就可以看到发动机上面的发动机号了。有风天气不要打开引擎盖。东南三菱的发动机号印刻在车辆的铭牌上,这个铭牌是一个黑色的铝制牌子,有发动机号和其他车辆的信息。

车型动力

1.5L MIVEC发动机,独步全球的MIVEC可变气门正时系统,通过精准控制气门开闭时间,有效提高汽车功率,减少油耗和废气排放,低转速下发挥大扭矩,起步、加速超前一步,高速行驶时,充沛动力源源不绝,60公里等速状态下油耗仅为4.3L 100公里等速状态下仅为5.8L。

欧四环保排放,堪称高效低耗与环保的完美结合。不止于此,承袭自三菱EVO赛车的最优底盘,与五连杆独立后悬挂,增强车身稳定性和行驶舒适性。全面卓越制动系统ABS(EBD) 四轮碟刹,为您保驾护航。

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2021-06-28 · 擅长科技新能源相关技术,且研究历史文化。
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东南三菱的发动机号印刻在车辆的铭牌上

一、打开驾驶室这边的车门。 具体如下图所示:

二、拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。 具体如下图所示:

三、向上掀起发动机引擎盖。 

四、铭牌位于发动机旁边的车体上。

五、如图。

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电子数码候老师

2021-04-15 · TA获得超过12.9万个赞
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东南v3菱悦发动机号在发动机的上面,是一串数字,拉动车辆的引擎盖开关,掀开引擎盖就可以看到发动机上面的发动机号了,具体操作步骤如下:

一、打开驾驶室这边的车门。

二、拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

三、向上掀起发动机引擎盖。

四、用支撑杆支撑起引擎盖,确保支撑牢固,避免发生危险。

五、发动机号位于图中位置。

注意事项:

1、引擎盖要自称牢固。

2、有风天气不要打开引擎盖。

拓展知识:

发动机号码一般包含有发动机型号,生产时间和产地代码等信息,发动机号码具有唯一性,每一台发动机都有一个特定的发动机号码。

所以发动机号码是车辆重要的档案信息,便于发动机制造厂商和车管部门对车辆发动机进行管理。

在平时维修或更换发动机的时候也要特别注意发动机号码的变更。

如果要购买二手车的话,也一定要检查发动机号码是否完整和一致,以免给车辆办理相关手续带来不必要的麻烦。
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2021-04-19 · 说的都是干货,快来关注
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东南v3菱悦发动机号在发动机的上面,是一串数字,拉动车辆的引擎盖开关,掀开引擎盖就可以看到发动机上面的发动机号了

VIN码是由17位字母、数字组成的编码,又称17位识别代码、车架号或17位号。车辆识别代码经过排列组合,可以使同一车型的车在30年之内不会发生重号现象,具有对车辆的唯一识别性,因此可称为"汽车身份证"。

1、大众系列轿车:桑塔纳,帕萨特,宝来,Polo、2000、3000、捷达等

车架号码:打开发动机盖,在电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上。

发动机号:在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方。

2、奥拓:

车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃下方中间挡板上,面向前方。

发动机号:在发动机前方右侧,近发电机处。

3、尼桑轿车系列:

车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方面向见。

发动机号:在发动机前端中部靠左侧,发动机缸体与变速箱外壳结合处。

4、东风雪铁龙轿车:

车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方面朝上。

发动机号:在发动机前端左侧中部,发动机缸体与变速箱外壳结合处平面上。

5、奇瑞系列轿车:

车架号:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方面向前。

发动机号:在发动机前端,排气管上方。

6、现代系列轿车:

车架号码:打开发动机盖,在前当放玻璃中间下方面向前。

发动机号:在发动机前端左侧下方,缸体与变速箱外壳结合处侧平面上。
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职场咨询师小陈

2021-04-14 · TA获得超过1.7万个赞
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首先说实话,V3菱悦这车我了解并不多。只为数不多地坐过几回,开过一两回。

那次是在我跟我女朋友异地恋一年的时候,我在长沙,她在常德,我想给我女朋友一个惊喜,于是我坐了大巴过去,但大巴不到她所在的小县城。当时天色已晚,只能坐个黑车过去。

后面的几次跟菱悦的亲密接触,也都是在黑的士上。似乎买这车开黑的士的人特别多。也间接说明可能我跟黑车有缘。主要是出租车太操蛋了。又特么贵,不然谁愿意坐黑车啊。

回到原题,坐在那辆菱悦上的时候,我跟司机聊天。司机也是个年轻的小伙子,跟我差不多大。因为家里承包了一些鱼塘,平时他就利用些闲暇的时间去跑跑黑车。赚点外快,真是非常有上进心。

他那车当初是有个混蛋买了他家鱼不给钱,于是用车抵了几万块钱。他爸本来不想要的,但那人实在太赖,不要车,可能到时候车都没得要。勉强接手过来了。从此跟那种人断绝往来。但那车因为跑得不多,车况什么的都还算不错。后来他们家用这车跑黑车也算挣了些外快,总算废物利用,没亏。

我的行程差不多有一个多小时,因为大学毕业没多久,对汽车很痴迷。坐在车上很细心感受着车况。那车怎么说呢,虽然跑得并不多,我看了看表,也才七八万公里,但底盘感觉不是很整,叮里哐当的。这车以前是否出过事故未知,但我后期接触过的几台菱悦都那样,底盘的感觉跟其他国产车毫无差别,甚至比国产还不如。其他国产的类似奇瑞、吉利这些车企,底盘近几年的进步还是挺明显的。

另外就是这车的隔音、内饰感觉都很廉价,不过结合它的售价你就会明白,这很正常。毕竟才几万块的车,你不能要求太多。而在后面几次的跟其他菱悦车主短暂的接触之中,我打听到这车整体都还算皮实,发动机变速箱不会有太大故障,底盘松散是通病,有时略微会有一些小毛病。但总体还算好。总之这车定位就这样,它的机械构造是参考了三菱的一些成熟车型,有三菱这个大靠山在,这车机械方面肯定问题不大。

但题主问这车怎么样,意思是准备买这车,那我就这么说吧,如果你不嫌弃它丑陋的外观和廉价的做工等等各种,以它的价格来说,还算是物有所值的。毕竟有三菱的底蕴在,满足代步是没有任何问题的。但我个人认为,考虑这款车的话,其实也可以把一些国产的竞品A级车纳入进来一起考虑。毕竟在很多方面,吉利跟奇瑞真是甩了它不知道几条街了。纳入一起参考,可以增加自己的选择多样性。
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