大连火车站和大连北站有区别吗?
1、大连站和大连北站是两个不同的火车站,前者在青泥洼桥附近,后者在南关岭附近,两地距离约20公里,坐公交大约需要1个小时的车程,地铁半个多小时到达。
2、大连北站设有哈大高速场,丹大高速场,普速场三个车场,10台20线,为东北地区规模第三大火车站,隶属沈阳铁路局大连站管辖,为客运三等站。未来烟大跨海隧道建成通车后,大连北站将成为东北地区连接山东和华东地区的最大的铁路枢纽。
3、大连北站内有10站台20股道,仅次于沈阳南站12台26股道和哈尔滨西站10站台22股道,站场规模位居东北地区第三。设有哈大高速场、丹大高速场、普速场三个车场,其中普速场1~5道,列车停靠1-3站台;哈大高速场6~13道,列车停靠4-11站台;丹大高速场14~20道,列车停靠12-18站台。普速场和丹大高速场均拥有侧式站台各一个,未来渤海隧道高铁建成后,在哈大高速场和丹大高速场中间的部分站台将接发跨海高铁列车,届时大连北站将成为东北三省和华东地区连接的最大铁路枢纽站。
4、大连站内部由南站房、高架候车室和北站房三部分组成。2010年根据人民铁道网统计,大连站总占地面积30000平方米,其中北站房建筑面积为6622平方米,高架候车室建筑面积为8500平方米。结构形式为多跨二层框架。外部由有铁路经过的宏孚桥地下通道和位于大连站南部的站南广场等组成。
5、大连站是大连市标志建筑之一,并于2002年被大连市政府确定为第一批市级重点保护建筑。
大连北站为哈大高铁起点站。停靠全是和谐号高铁动车