三元催化坏了的主要表现:
1、排气怪味难闻。
2、发动机过热,有可能早期过度磨损。
3、发动机没劲,有时候有怪声,放炮之类的声音常见。
4、油耗有所上升,有的车油耗会大幅度增度。
扩展资料:
使用汽车三元催化器时的注意事项:
1、勿用含铅汽油。
2、勿长期急速运转(开环控制状态)。
3、勿让发动机转速忽快忽慢。
4、点火时间勿太迟。
5、长时间启动不着。
6、不要长时间拔出高压线试火。
7、测量气缸压力时,要拔下燃油泵的中控接头,从而能停止喷油器向气缸内喷油。
8、发现有气缸工作不良时,应及时停车检查、排除故障。
9、避免混合气偏浓的诸多因素,如喷油器关闭不严,燃油压力调节器失效(油压过高)、氧传感器失效、空气流量传感器失效等。
10、催化转化器只要正确使用,一般不需要维护,故不要随便拆卸,如需更换时一定要与发动机匹配。
参考资料来源:百度百科-三元催化器
2016-07-19 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
免费领入学礼包 有礼
现在入学礼包等你来领
- 官方电话
- 在线客服
-
官方服务
- 官方网站
- 就业保障
- 热门专业
- 入学指南
- 在线课堂
- 领取礼包
2016-07-19
2019-11-09 · 明德精技,知行合一。
2、发动机过热,有可能早期过度磨损。
3、发动机没劲,有时候有怪声,放炮之类的声音常见。
4、油耗有所上升,有的车油耗会大幅度增度。
- 官方电话
-
官方服务
- 官方网站
2018-07-31 · 学汽修 来万通 技能+学历
清洗,车辆行驶会有燃烧后的废气物堵在三元催化上,杂质堵塞多了会导致三元催化转化能力下降,首先进行清洗,清洗堵塞物后,部分会恢复正常。
更换,清洗后如果不能正常更换就只能更换了。
三元催化,是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器, 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。
-
官方服务
- 官方网站