通勤铁路的定义
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对于通勤动车组的定义,不同地区均有不同的定义。例如在英国,即使不是使用横向座椅的列车,也可被看作通勤动车组。不过如以日本的标准来看,大部分西方国家的“通勤动车组”则只可被看成近郊型列车。但以日本标准来看,香港东铁线列车则可被看成“近通混杂”型,有时亦皆可被看成近郊或通勤型。情况有点像JR东日本E217系及JR西日本207系。不过 E217 系为近郊型,而 207 系则机件配备和列车性能介乎于近郊及通勤,但拥有通勤式车体设计而被定为通勤型。后来,自E231系的出现,鉴于其分成通勤和近郊型的特点,后来JR也出现了一种新的电车种类:一般型电车。而且,有些地区的通勤带非常广阔,就连近郊铁路都成了不少人的通勤交通(例东京为中心的湘南新宿线,京阪神为中心的JR京都.神户线)。而在欧洲亦有类似的情况,通勤电车也有机会走得很远。所以,现时铁路界仍未有一套公认且标准的定义。
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