Question

沈阳二环路的大二环的建造

Answer 1

“大二环”建于1997年，建成于当年11月。其“始作俑者”就是如今已经伏法的3个“高官”：时任辽宁省委副书记沈阳市委书记张国光；时任沈阳市长慕绥新；时任沈阳市常务副市长马向东。
当年张国光在电视镜头前慷慨激昂地动员：“大二环是沈阳人民的大二环，是社会主义的大二环。”其实社会主义只能占有大二环的一部分，沈阳市的领导们想上马大二环已经多年了。当时沈阳市的财政收入每年才60多亿人民币，投入到城市建设上的资金不足10亿，而一个大二环的预算是24.5亿。
1997年慕绥新当上沈阳市市长，上任第一天就带领8位副市长郑重宣誓：“忠于职守，勤奋工作；依法从政，廉洁奉公；牢记宗旨，报效人民。”誓言铿锵有力，掷地有声，会场响起经久不息的掌声。上台的第一年，沈阳市就完成两大城建项目，一是百里环城公路，64公里的环线快速路，提前8年圆了沈阳的二环梦；二是建成百里环城水系，对17.4公里的新开河进行综合整治，形成长达百里的市内水上带状公园。一步迈入全国卫生城市的行列。1999年慕绥新荣获联合国颁发的“人居奖”。
为了建设“大二环”，慕绥新派副市长马向东找到了香港长江机建集团，按双方的投资协议：双方共投资24.5亿人民币，其中港方投资15亿，港方拥有大二环30年的全额收费权，每年港方的收益不足1个亿，由沈阳市政府从养路费中给补到1亿人民币，30年后大二环归沈阳市人民政府所有。港方大老板不只一次表示对这个合作项目非常非常地满意。但收费的那几年由于收费太高上道车辆很少，沈阳市政府每年都要往里搭不少钱。2005年元旦大二环停止收费，沈阳市政府为维护投资者的利益，全部收回港方的股份，成了真正的“社会主义”的大二环，但回购金额并没有向外公布。
单就“大二环”工程的完工，对沈阳市民来说着实是一大幸事，这不仅是方便了沈阳人的出行，更拉近了市区周边的距离，对沈阳城市的扩张起到了推动作用，成为沈阳城建史上的一大壮举。