为什么有的国家车辆行驶靠左有的靠右？
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在我国，车辆行驶的都是靠右的，但是我们会发现并不是所有的国家的车辆行驶都是靠右的，有些是靠左行驶，甚至我国部分地区也是靠左行驶，例如香港、澳门。实际上，有数据统计有34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶。如果按道路里程计算，全世界28%的可通行道路是靠左行驶的，72%靠右行驶的，这样看来世界上大多数国家的车都是靠右行驶的。
其中车辆行驶靠右的国家有美国、中国、俄罗斯、德国、法国、巴西等国家为主，靠左行驶的国家，多是典型岛国和半岛、次大陆国家：英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰等。
那么造成不同国家车辆行驶靠左或者靠右行驶不同原因究竟是什么吗？其实最主要的是历史原因和国家之间的影响。
1、罗马教皇卜尼法八世在1300年宣布举行第一个基督大庆纪念时声明“条条道路通罗马”，并指示赴罗马的朝圣者须靠左行走。这个布告带有法律上的强迫性，影响西欧大部，历时500多年。
2、英国保持靠左的行驶的规则是根据骑士习惯，大多数人都是右手持剑的，而剑鞘在左边，在路上行驶自然靠左走，这样右手持剑来对付路中间的出现的敌人，还有人们从左侧上下马，骑士们的上马石最初都散放在左侧的马路牙子上。
英国18世纪和19世纪的货车比大篷车小，而且车夫座位在前。车夫坐在右侧座位上，这样他才能右手挥动长鞭而不碰身后的货物。如果迎面来车，车夫就引车左行，使临近车辆贴身而过，不相碰撞。后来英国通过殖民扩张，把这样车辆靠左行驶的习惯带来的相关的国家。
3、中国靠右行驶的习惯是解放前从美国引进的，因为当美国汽车进入中国市场销售，这些汽车都是左舵的设计。而由于左舵的设计对右侧行驶的司机来说，比左侧行驶要更加靠近道路中心线，能更容易看到对方车轮，这么一来让行也会比较方便。所以才采用靠右行驶习惯。
4、18世纪后期，当时大货车是由6匹或8匹马成双成对地拉着的，如美国东部的大篷车。赶车的坐在马后的左侧，用右手执鞭赶车前行。当迎面驶来两辆马车挤在一条窄路上时，两个车夫自然而然地把车侧移至右边。这样能俯视自己的左侧，以免撞击车轴或车轮。后来美国的1792年宾夕法尼亚州颁布的条例：规定在兰开斯特市和费城之间的宾夕法尼亚公路上通车只能靠右行驶。而国家早期生产的汽车，舵轮放在前座左侧，以便容易让过狭路相逢的车辆，正如过去大篷车一样，也是左侧挨着左侧地错车的。
5、大多数法国货车颇似大篷车，车夫也坐在马后左侧，这就推动了靠右行驶。
6、也有一些国家也是因为战争才改的，例如奥地利、捷克、匈牙利等等都是在二战中被德国占领之后才改的，朝鲜是被日本占领，规定靠左走，战后北部跟苏联，南部跟美国，于是整个朝鲜都靠右行驶了。
虽然不同的国家之间都有靠左或者靠右行驶不同，但是无论怎样变，只要遵守交通规则就好了，这样才不会被罚款扣
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