冬天把车停放在外面的注意事项是什么?
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车子冬天停在外面应注意以下几个方面:
1、预防车门被冻住
冬天气昼夜温差大,车常在停放一晚之后会发生结冰现象,若门把手被冻住,去拉门把手,只是把手在活动但门锁不动。此时可反复活动一下门把手,但不要用力过猛,以免损团弊坏把手,然后再拍打几下门锁即可。如果还是打不开,可取些温水倒在门把手附近,等待冰融化即可。
2、不要停在有水的地方
冬季车停在室外,不能停在有积水的地方,经过一夜积水会再次冻结,将车胎与路面冻在一起,若不留意启动车辆,轻则会令轮胎胎面变形,重则会直接撕裂轮胎造成爆胎。
3、不要把车停在树下
冬季露天停放的位置选择注意不要停放在树下。冬季雪后树上有较厚的积雪,经历昼夜的温度变化会形成冰凌或冰块,一旦树枝晃动便会掉落,对车的天窗玻璃及车漆有较大伤害,而且大雪压断的树枝也容易砸到车身上塌拆族造成损坏。
4、切忌把车停在坡道上
停车时一定要注意不要把车停在坡道上,因为冬天地上有点水就容易结冰,路面滑就会减少轮胎与地面的摩擦力,停在坡道上会使汽车自己慢慢滑动,不仅会把旁边的东西砸伤,对车本身也容易造成损伤。
5、停车拉手刹要注意
车辆在湿滑的路面行驶后,制动盘与卡钳都会残留大量积水,若停车后拉上手刹便有可能冻结,造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统。若不是着急用车,可待中午天暖冰融化后再开;若着急用车,可御唯挂前进档向前稍加油门,然后挂倒挡向后稍加油门,反复多试几次就会松开。
6、停车后把雨刮器竖起来
冬季雪天行车必定会使用玻璃加热配合雨刷器清除挡风玻璃的积雪,经过一夜寒冷,玻璃上融化的积雪会再次冻结,将玻璃与雨刷接触面冻牢,若早晨贸然开启雨刷轻则会撕裂雨刷器表面橡胶使其失去功效,重则会因无法摆动而损伤雨刷器电机,所以停车后可把雨刮器竖起来。
1、预防车门被冻住
冬天气昼夜温差大,车常在停放一晚之后会发生结冰现象,若门把手被冻住,去拉门把手,只是把手在活动但门锁不动。此时可反复活动一下门把手,但不要用力过猛,以免损团弊坏把手,然后再拍打几下门锁即可。如果还是打不开,可取些温水倒在门把手附近,等待冰融化即可。
2、不要停在有水的地方
冬季车停在室外,不能停在有积水的地方,经过一夜积水会再次冻结,将车胎与路面冻在一起,若不留意启动车辆,轻则会令轮胎胎面变形,重则会直接撕裂轮胎造成爆胎。
3、不要把车停在树下
冬季露天停放的位置选择注意不要停放在树下。冬季雪后树上有较厚的积雪,经历昼夜的温度变化会形成冰凌或冰块,一旦树枝晃动便会掉落,对车的天窗玻璃及车漆有较大伤害,而且大雪压断的树枝也容易砸到车身上塌拆族造成损坏。
4、切忌把车停在坡道上
停车时一定要注意不要把车停在坡道上,因为冬天地上有点水就容易结冰,路面滑就会减少轮胎与地面的摩擦力,停在坡道上会使汽车自己慢慢滑动,不仅会把旁边的东西砸伤,对车本身也容易造成损伤。
5、停车拉手刹要注意
车辆在湿滑的路面行驶后,制动盘与卡钳都会残留大量积水,若停车后拉上手刹便有可能冻结,造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统。若不是着急用车,可待中午天暖冰融化后再开;若着急用车,可御唯挂前进档向前稍加油门,然后挂倒挡向后稍加油门,反复多试几次就会松开。
6、停车后把雨刮器竖起来
冬季雪天行车必定会使用玻璃加热配合雨刷器清除挡风玻璃的积雪,经过一夜寒冷,玻璃上融化的积雪会再次冻结,将玻璃与雨刷接触面冻牢,若早晨贸然开启雨刷轻则会撕裂雨刷器表面橡胶使其失去功效,重则会因无法摆动而损伤雨刷器电机,所以停车后可把雨刮器竖起来。
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一、冬季汽车需要添加防冻液
在寒冷的冬季,汽车更需要保护。不但要为它更换发动机润滑油(北京地区应使用冬季-2-4℃左右的冬季专用润滑油为好),而且还要为它更换发动机水箱防冻液,如果是长效四季通用型的,可以两年左右更换一次,但要检查浓度和量的多少。如果不是,要更换防冻液,放掉水后,空转几秒钟彻底排空旧液体,然后再加入新防冻液。与此同时别忘了为它更换汽油滤清器,这样就可以减少汽油的杂质、水份对油路的影响,冬季更容易着车,价格也不贵。
二、冬季汽车需做的检查
冬季为汽车检查一定要仔细,至少以下的步骤少不了。检查机油的油位应在正常范围内,不可太多,也不可低于最低限。
检查、清理、更换空气滤清器的滤芯,减少发动机吸气阻力,提高混合气的进气量,减少油耗、提高动力,也较便宜。
检查、更换火花塞。冬季点火是个大问题,温度低点火能量就低,不爱着车,最好更换多极火花塞,价格不太贵,好点火,能量高很多。
检查离合器的自由行程。频繁踩踏的离合器,经过夏季的长期使用,应调整其自由行程量,使得冬季使用离合更精确。
检查刹车液和离合器液。刹车液一定要保持正常范围,对冬季行车离合器液安全很重要。
调整手刹车松紧。冬季路面滑,手刹车作用更多,需要调整好松紧度,停车时一定要拉上,方可保证不打滑。
检查传动系统变速箱油。对于保养精细的车主,有时间一定要查看一下变速箱的润滑油情况,如果颜色深、不再润滑就要更换掉。
检查行走系统差速器油。这是最容易被忽略的部分,一般都不会想起,它里面也有较多润滑油。
检查轮胎气压。冬季路面磨擦系数低,轮胎气压不可太高,但是更不可过低,外部气温低,轮胎脆,轮胎气压低,柔胎严重可加速老化。
轮胎相互交换位置。由于汽车定位有一定外倾角,行驶道路中间高两边低,轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。
检查蓄电池液位和浓度。入冬后,白天短黑天长,汽车在黑天的行驶时间加长。应检查蓄电池的液位,保持在正常界限内,保证冬季黑天照明电量的存储充足。
清洁、检查保险丝盒。清洁、检查、及时更换有问题隐患的保险丝,保持保险盒干净,避免冬季黑天行车因保险丝问题而抛锚。
检查、更换冬季玻璃水。在冬季零摄氏度以下环境中,应更换抗冻的冬季玻璃水,或者更简单,玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。
检查橡胶雨刮片。冬季气温低,老化的橡胶雨刮片是僵硬的,无法使用,为保证安全,最好此时更换。
检查前后备灯光没辩、灯泡。事则段先检查、更换好变黑的灯泡,可减少在冬季里换灯泡的可能。
三、汽车冬季行驶应准备的物品
冬季随时有可能下雪,车上应事先准备好雪地防滑链、取暖用品和一些备用的工具。雪地防滑链是必备之物,防滑链的松紧要一致,且左右对称。如果是货车,货物装载要匀称,且两侧车胎载荷基本相等。
四、冬季冷却液的使用
冬天使用冷却液系其实很有一番说道。如果冷却设计总容量为9.3L那么容积为10L的桶装防冻液或水桶即可将冷却系装满,注意加注时不要丢失防冻液。
(l)要拧开散热器上方的散热器盖,打开调温器上部的放气阀,向散热器加水口加注冷却液。看到放气阀口流出防冻液时将放气阀关闭,继续向加水口加注防冻液,加满后,装好散热器盖。
放掉防冻液时,要打开发动机缸体上和散热器下方的放水龙头,装有暖风的应将暖风上的温度选择器调到全开位置,为使水流较快,可以旋开调温器上方的气阀。为使防冻液全部放净,如果看到膨胀水桶的防冻液还没有全部放净,可以把连接在散热器加水口座溢流管上的软管拆下,放净后再装上。
(2)防冻液的补偿
有的汽油机冷却系中装有防冻液补偿系统。补偿系统由膨胀水桶和连接到散热器加水口座上的溢流管等组成。膨胀枯盯缺水桶上方有溢流口与大气相通,膨胀水桶最低液面高度高出散热器液面,系统可以使散热器充满冷却液,以便发挥散热器的最大散热功能。发动机温度正常或更高时,散热器的防冻液受膨胀,防冻液和上方的热空气就会从散热器流入膨胀水桶;当发动机温度低时,散热器中的防冻液就会收缩,防冻液就从膨胀水桶流入散热器,这样就使散热器中始终充满防冻液。在发动机正常运转温度正常时,膨胀水桶的防冻液面高度应保持在最低位置和最高位置标记范围内。
五、冬天汽车起火困难的预防
每到冬季,特别是遇到零下十几度的特寒天气,总有些车辆早晨起动会很困难。虽然冷车起动难的原因有多种,但电瓶好坏是先决条件。电瓶不好,每次点火都不会顺利,因此,对它的检查必不可少。特别是冬季,让电瓶保持电力充足,会免掉清晨推车、救援的麻烦。
一般熟知的电瓶可以分为免加水型和加水型两种。前者的检查,以电瓶上所附的检查器颜色变化来判断电瓶的工作状态,后者则以电瓶水量的高低为检查的依据。免加水型电瓶虽然方便,但其缺点是寿命通常比加水型电瓶短,正常使用一年左右性能就逐渐变差,能使用两年大概算是正常的。加水型电瓶具有便宜、耐用的优点,大都能使用两年以上。但是如果忘记定期添加补充液,寿命会比免加水型电瓶还短,特别是发动机室温度容易升高的车种,若使用加水型电瓶更需频繁检查液量。加水型电瓶还有一种为低失水型,与免加水型电瓶一样,也有颜色检查器,也在加水孔盖再套上保护盖,很容易和免加水型电瓶混淆。这种电瓶基本上还是必须定期加水的,但长期使用后会发现,除刚开始使用时必须稍补充电瓶水之外,水量一直维持在正常的上限,并没有经常加水的麻烦。这种同时兼具免加水电瓶的方便性和加水电瓶的耐用性的新一代电瓶是很受车主欢迎的。
如果夜间遇到红灯停车时,车灯变得昏暗,一踩油门起步,车灯又会明显变亮,且开始出现发动机起动迟缓无力的情形,这说明电瓶寿命将尽,必须要换新的了。若不想换新的,还可在电瓶中加入具有恢复电极板功效的添加剂,再撑一段时间。但添加剂的用量一定要遵守用量规定。
电瓶电线的接头容易松动,松动后会使电流无法顺利输出或输入。除影响车上电器系统的工作效率之外,更会直接减少电瓶的寿命。注意接头部分一定不能有铜锈,接头很容易聚集因氧化而生成的白绿色粉末,影响电流的供应。检查电瓶接头特别要小心漏电和正负极发生短路的危险。添加电瓶水时也要小心,不可让酸性电解液溅到身上或车体上。检查完毕可在电瓶接头上喷一层防湿剂。
有些完全放电的电瓶可以耐得住三次再加水后重新充电使用,但其有效寿命和最高蓄电量会明显比使用正常的电瓶差。下车时,务必要回头看看车灯是否关了,防盗器中耗电量较大的机种也应尽量避免使用,才不会让电瓶寿命提早结束。有些车在换电瓶后,车上的控制电脑需重新设定,这一点也要注意。
遇到特寒天气,电瓶感觉不太好的也可把电瓶卸下,拿到屋中保暖,清晨点火时再装上。这样虽然有些麻烦,但却可保证车辆顺利起动。
在寒冷的冬季,汽车更需要保护。不但要为它更换发动机润滑油(北京地区应使用冬季-2-4℃左右的冬季专用润滑油为好),而且还要为它更换发动机水箱防冻液,如果是长效四季通用型的,可以两年左右更换一次,但要检查浓度和量的多少。如果不是,要更换防冻液,放掉水后,空转几秒钟彻底排空旧液体,然后再加入新防冻液。与此同时别忘了为它更换汽油滤清器,这样就可以减少汽油的杂质、水份对油路的影响,冬季更容易着车,价格也不贵。
二、冬季汽车需做的检查
冬季为汽车检查一定要仔细,至少以下的步骤少不了。检查机油的油位应在正常范围内,不可太多,也不可低于最低限。
检查、清理、更换空气滤清器的滤芯,减少发动机吸气阻力,提高混合气的进气量,减少油耗、提高动力,也较便宜。
检查、更换火花塞。冬季点火是个大问题,温度低点火能量就低,不爱着车,最好更换多极火花塞,价格不太贵,好点火,能量高很多。
检查离合器的自由行程。频繁踩踏的离合器,经过夏季的长期使用,应调整其自由行程量,使得冬季使用离合更精确。
检查刹车液和离合器液。刹车液一定要保持正常范围,对冬季行车离合器液安全很重要。
调整手刹车松紧。冬季路面滑,手刹车作用更多,需要调整好松紧度,停车时一定要拉上,方可保证不打滑。
检查传动系统变速箱油。对于保养精细的车主,有时间一定要查看一下变速箱的润滑油情况,如果颜色深、不再润滑就要更换掉。
检查行走系统差速器油。这是最容易被忽略的部分,一般都不会想起,它里面也有较多润滑油。
检查轮胎气压。冬季路面磨擦系数低,轮胎气压不可太高,但是更不可过低,外部气温低,轮胎脆,轮胎气压低,柔胎严重可加速老化。
轮胎相互交换位置。由于汽车定位有一定外倾角,行驶道路中间高两边低,轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。
检查蓄电池液位和浓度。入冬后,白天短黑天长,汽车在黑天的行驶时间加长。应检查蓄电池的液位,保持在正常界限内,保证冬季黑天照明电量的存储充足。
清洁、检查保险丝盒。清洁、检查、及时更换有问题隐患的保险丝,保持保险盒干净,避免冬季黑天行车因保险丝问题而抛锚。
检查、更换冬季玻璃水。在冬季零摄氏度以下环境中,应更换抗冻的冬季玻璃水,或者更简单,玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。
检查橡胶雨刮片。冬季气温低,老化的橡胶雨刮片是僵硬的,无法使用,为保证安全,最好此时更换。
检查前后备灯光没辩、灯泡。事则段先检查、更换好变黑的灯泡,可减少在冬季里换灯泡的可能。
三、汽车冬季行驶应准备的物品
冬季随时有可能下雪,车上应事先准备好雪地防滑链、取暖用品和一些备用的工具。雪地防滑链是必备之物,防滑链的松紧要一致,且左右对称。如果是货车,货物装载要匀称,且两侧车胎载荷基本相等。
四、冬季冷却液的使用
冬天使用冷却液系其实很有一番说道。如果冷却设计总容量为9.3L那么容积为10L的桶装防冻液或水桶即可将冷却系装满,注意加注时不要丢失防冻液。
(l)要拧开散热器上方的散热器盖,打开调温器上部的放气阀,向散热器加水口加注冷却液。看到放气阀口流出防冻液时将放气阀关闭,继续向加水口加注防冻液,加满后,装好散热器盖。
放掉防冻液时,要打开发动机缸体上和散热器下方的放水龙头,装有暖风的应将暖风上的温度选择器调到全开位置,为使水流较快,可以旋开调温器上方的气阀。为使防冻液全部放净,如果看到膨胀水桶的防冻液还没有全部放净,可以把连接在散热器加水口座溢流管上的软管拆下,放净后再装上。
(2)防冻液的补偿
有的汽油机冷却系中装有防冻液补偿系统。补偿系统由膨胀水桶和连接到散热器加水口座上的溢流管等组成。膨胀枯盯缺水桶上方有溢流口与大气相通,膨胀水桶最低液面高度高出散热器液面,系统可以使散热器充满冷却液,以便发挥散热器的最大散热功能。发动机温度正常或更高时,散热器的防冻液受膨胀,防冻液和上方的热空气就会从散热器流入膨胀水桶;当发动机温度低时,散热器中的防冻液就会收缩,防冻液就从膨胀水桶流入散热器,这样就使散热器中始终充满防冻液。在发动机正常运转温度正常时,膨胀水桶的防冻液面高度应保持在最低位置和最高位置标记范围内。
五、冬天汽车起火困难的预防
每到冬季,特别是遇到零下十几度的特寒天气,总有些车辆早晨起动会很困难。虽然冷车起动难的原因有多种,但电瓶好坏是先决条件。电瓶不好,每次点火都不会顺利,因此,对它的检查必不可少。特别是冬季,让电瓶保持电力充足,会免掉清晨推车、救援的麻烦。
一般熟知的电瓶可以分为免加水型和加水型两种。前者的检查,以电瓶上所附的检查器颜色变化来判断电瓶的工作状态,后者则以电瓶水量的高低为检查的依据。免加水型电瓶虽然方便,但其缺点是寿命通常比加水型电瓶短,正常使用一年左右性能就逐渐变差,能使用两年大概算是正常的。加水型电瓶具有便宜、耐用的优点,大都能使用两年以上。但是如果忘记定期添加补充液,寿命会比免加水型电瓶还短,特别是发动机室温度容易升高的车种,若使用加水型电瓶更需频繁检查液量。加水型电瓶还有一种为低失水型,与免加水型电瓶一样,也有颜色检查器,也在加水孔盖再套上保护盖,很容易和免加水型电瓶混淆。这种电瓶基本上还是必须定期加水的,但长期使用后会发现,除刚开始使用时必须稍补充电瓶水之外,水量一直维持在正常的上限,并没有经常加水的麻烦。这种同时兼具免加水电瓶的方便性和加水电瓶的耐用性的新一代电瓶是很受车主欢迎的。
如果夜间遇到红灯停车时,车灯变得昏暗,一踩油门起步,车灯又会明显变亮,且开始出现发动机起动迟缓无力的情形,这说明电瓶寿命将尽,必须要换新的了。若不想换新的,还可在电瓶中加入具有恢复电极板功效的添加剂,再撑一段时间。但添加剂的用量一定要遵守用量规定。
电瓶电线的接头容易松动,松动后会使电流无法顺利输出或输入。除影响车上电器系统的工作效率之外,更会直接减少电瓶的寿命。注意接头部分一定不能有铜锈,接头很容易聚集因氧化而生成的白绿色粉末,影响电流的供应。检查电瓶接头特别要小心漏电和正负极发生短路的危险。添加电瓶水时也要小心,不可让酸性电解液溅到身上或车体上。检查完毕可在电瓶接头上喷一层防湿剂。
有些完全放电的电瓶可以耐得住三次再加水后重新充电使用,但其有效寿命和最高蓄电量会明显比使用正常的电瓶差。下车时,务必要回头看看车灯是否关了,防盗器中耗电量较大的机种也应尽量避免使用,才不会让电瓶寿命提早结束。有些车在换电瓶后,车上的控制电脑需重新设定,这一点也要注意。
遇到特寒天气,电瓶感觉不太好的也可把电瓶卸下,拿到屋中保暖,清晨点火时再装上。这样虽然有些麻烦,但却可保证车辆顺利起动。
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1、停车前开窗几分钟,低温天气里,早上车辆的玻璃结霜结冰,这主要是车内外温差大造成的。所以,晚上回家停车后,可以将车窗打开放上几分钟,将车内的温度适当降低,一定程度上避免早晨开车时风挡玻璃结霜的情况。
2、停车时车头对准建筑或朝阳,天气变冷后,发动机启动困难,气温过低,机油黏度明显上升,阻力变大,引擎冷启动变得困难,这种故障在旧车上表现尤为明显。
3、防冻液先备齐,寒冷的天气里,车辆要正常运转必须有足够的防冻液,车主需要及时检查车辆是否缺液、有无变质,如拍答果需要,及时补充或更换。防冻液看似事小,但对车的影响很大,轻则堵塞管路、所以一定要慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。一般来说,防冻液应两年换一次,更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。
4、选油要选优质油,天气变冷,冷车机油过稠,会影响启动,还会加大机件磨损,而热车机油过稀会降低润滑和密封性能。所以要选配贺誉用适合秋冬的优质复合油,如果到了或临近规定的换油时间,最好在天气变得更冷之前培段就及时换掉。
2、停车时车头对准建筑或朝阳,天气变冷后,发动机启动困难,气温过低,机油黏度明显上升,阻力变大,引擎冷启动变得困难,这种故障在旧车上表现尤为明显。
3、防冻液先备齐,寒冷的天气里,车辆要正常运转必须有足够的防冻液,车主需要及时检查车辆是否缺液、有无变质,如拍答果需要,及时补充或更换。防冻液看似事小,但对车的影响很大,轻则堵塞管路、所以一定要慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。一般来说,防冻液应两年换一次,更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。
4、选油要选优质油,天气变冷,冷车机油过稠,会影响启动,还会加大机件磨损,而热车机油过稀会降低润滑和密封性能。所以要选配贺誉用适合秋冬的优质复合油,如果到了或临近规定的换油时间,最好在天气变得更冷之前培段就及时换掉。
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2022-12-21 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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1.汽车的停放位置。防止神卖车上的雪结冰过多。停车时,尽量远离树下和广告牌。另外,不需要把车停在坡道或者容易积水的低洼处,以免结冰。
2.清除车上的冰雪。第一个任务是打开汽车的热风,吹汽车的前窗。然后用刷子清除积雪。况且天气冷,车门冻着,车在外面过夜也是正常的。当然,如果第二天需要开车,兆亮可以准备一壶热水,让门融化结冰。冰融化后,用毛巾擦干水。
3.安装刮水器。因为汽车挡风玻璃在冬天非常容易结冰,而族瞎宽且雨刮器是橡胶做的。天气冷的时候,挡风玻璃很容易被雨刮器冻住,下雪的时候自然要设置雨刮器。请记住,在安装刮水器时,不要用力折断它。雨刮器要固定好,防止雨刮器被风吹倒损坏挡风玻璃。
2.清除车上的冰雪。第一个任务是打开汽车的热风,吹汽车的前窗。然后用刷子清除积雪。况且天气冷,车门冻着,车在外面过夜也是正常的。当然,如果第二天需要开车,兆亮可以准备一壶热水,让门融化结冰。冰融化后,用毛巾擦干水。
3.安装刮水器。因为汽车挡风玻璃在冬天非常容易结冰,而族瞎宽且雨刮器是橡胶做的。天气冷的时候,挡风玻璃很容易被雨刮器冻住,下雪的时候自然要设置雨刮器。请记住,在安装刮水器时,不要用力折断它。雨刮器要固定好,防止雨刮器被风吹倒损坏挡风玻璃。
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冬季室外放置的车辆停车熄火前,好加几脚油门3000转左右,把排气管中的积水尽量排尽,这样有利于第二天的顺利启动。因为排气管中的积水未及时排尽的话,第二天会产生冰堵,阻碍排气,造成启动困难,车体抖动,喘气等故障。首先,芹局露天停车一定尽量不要停在有积水的地方,因为积水在经过一夜后,可能就结成冰块了,如果第二天贸然启动就可能造成轮胎变形甚至爆胎。同样也不要停放在树下嫌卜让。雪后树上往往有较厚的积雪,经历昼夜温差会形成冰凌弊塌或冰块,一旦树枝晃动便会掉落,对于爱车天窗玻璃及车漆的伤害非常大。
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