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开启全新产品序列，长安UNI-T全球首发亮相

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不知不觉之间，那曾经对于自主品牌车型在各方面的表现颇有微词的声音似乎早已随着国内汽车市场的成熟化而渐行渐远。近些年里，自主品牌不断用更多更好的产品来迎合国内消费者的需求。也正是如此，当人们亲眼目睹自主品牌不断进步并走向成熟之时，他们愿意相信那在以往地位总是处于合资车型之下的国产车型，这一切从各个细分阵营的销量榜上便能略知一二。令人惊喜的是，进步和成长还在继续，越来越多元化的产品、贴合年轻人的主流审美乃至注重时尚个性成为了自主品牌车型选择不在墨守成规道路的开端。在过去的一段时间里，我们见证了诸多以高端以及个性化的自主子品牌以及产品的诞生。终于，我们也在早已成为自主品牌领军行列的长安汽车集团上见证了一个全新产品序列的诞生。那便是以“引力”为名的全新车型家族的正式发布，在首次公开的发布会上，我们见证了这款名为UNI-T车型的正式亮相。

全新长安UNI-T定位于当前备受关注的紧凑级跨界SUV车型，从其定位便不难看出这将是一款主打年轻消费市场的全新车型。不论其UNI的产品家族之名所蕴藏的含义为何，从这款全新车型那吸睛的外观之上我们便能看出其和常规的长安车型的区别之处。独创的采用参数化设计的无边界格栅，内置的150颗菱形元素让其在视觉效果层面具备了极强的前瞻性。隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域内的分体式大灯更是点睛之笔。至于隐藏门把手、V字形尾翼以及多样式选择的轮毂造型则无疑成为注重个性的年轻消费群体的心头好。另外采用曲面线条设计的车身侧部及两种不同风格的排气样式的出现则彰显了新车在设计细节层面的考究。

来到内饰，新车依旧继承了当前长安家族最新的内饰设计语言，但在细节之处则做出了属于自己的改变。一体式双10.25英寸高清触摸大屏、镂空式中控台、一体式运动座椅以及强大的车机系统无一不是当前主流新车的最强亮点，对于自主品牌而言，强大的车机硬件基础更是能够保证消费者日常的使用遍历性。值得一提的是，长安UNI-T宣称具备了实现L3自动驾驶级别的辅助驾驶系统。当然究竟是噱头还是真有实力，这一切也要等到其正式上市之后再见分晓。

最为重要的动力层面，新车并未如同其新潮的外观一般采用新能源结构。诞生子长安全新平台之上的它搭载当前长安集团主推的1.5T蓝鲸系列发动机。132kW的最大输出功率以及300牛米的最大扭矩从数据层面看在自主品牌紧凑级SUV梯队中表现足够抢眼。结合目前长安家族搭载蓝鲸系列发动机的车型来看，新车的实际动力表现必然不会让我们失望。

作为一个全新产品序列的首个产品，全新UNI-T肩负重任。它的这次亮相让人们看到了长安在外观设计以及产品完成度等方面的强大实力。毫不夸张地说，全新UNI-T的外形设计已经让其具备了极高的话题度与热度。而这恰好便是高销量的必要前提之一。那么新车是否能如同其外观一般在市场上闯出一番自己的天地？这一切都要等其2020年年中正式上市之后为我们揭晓答案。

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