株洲至长沙的城际铁路多长时间一趟
株洲至长沙的城际铁路平均半小时一趟。
随着6列新购的四编组动车组日前全部就位,2019年4月29日起,长株潭城际铁路启用新的运行图。往返长株区间的城铁增加至70趟,平均半小时一趟,其中,株洲南至长沙西最早一趟为6:38分。
新的运行图依然采取了长短交路结合,大站停、跳站停与站站停结合的主要铺排方式。长沙与株洲南、湘潭间采用“大站快车”模式,各开行22对短交路列车,沿途主要停靠先锋、板塘、大丰、田心东等客流大站;
长沙西与湘潭、株洲南之间共开行25对长交路列车,其中南段主要采取“错站停”模式,重点满足沿途小站的客流需要,西段主要采用“站站停”模式,并在周末和节假日加开高峰线。
扩展资料
根据新运行图,自2019年4月起,往返长株区间的城铁将由以往的46趟增加至70趟,其中株洲南至长沙西为36趟,长沙西至株洲南为34趟。
往返长株两地的市民也越来越方便。早上8点前,从株洲南至长沙西、长沙西至株洲南各有4趟列车往返。其中,株洲南至长沙西最早一趟为6:38分;长沙西至株洲南最早一趟为6:20分。
调图以后,长株潭区间始发终到车次在途时间明显缩短,其中长株区间大多控制在43分钟左右,最长均不超过一小时;平均发车间隔也比目前压缩了30%上下,平均半小时左右就有一趟车。
参考资料来源:株洲新闻网--今起坐城铁去长沙,车次多了,也更快了 往返长株区间的城铁由46趟增加至70趟,平均半小时一趟
平均大概25分钟一趟
车次很多