时尚个性,精致内在,奔放动力,操控一流,这就是WEY VV5

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2020-02-17 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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当前汽车早已是进入了寻常的千家万户,而简单的日常代步功能也渐渐的满足不了人们对一台车的需求,而是更高的追求它的安全,智能,配置,动力,驾乘等各个方面,所以也只有在这些方面做得足够出色的车才能人弓|起人们足够的关注与兴趣,才会让人们去选择它,我的爱车VV5便是在这样的前提条件下成为了我最好的选择。

豪华的外观从VV5的前身, WEY的概念车W01开始,它的外观就已经赚足了人们的眼球,直到VV5量产上市,它的外观设计要比当初的概念车更加丰富,更加完美 ,让每一台行驶在路上的vv5具有超高的回头率。霸气的前脸仿生自猎豹,轿跑式的车身设计让这台车不仅有肌肉感,也有视觉冲击力,圆润上翘的尾部让这台车看上去非常结实,四根粗壮的排气管,就决定了vv5拥有不俗的爆发力。高傲、冷峻、凶狠、张扬是这台车的性格,运动、激进、帅气、威武是这台车的灵魂, 一台有性格,有灵魂的车才是真正意义上的好车,豪车。

现在路上的行车环境可以说是越来越复杂,除了自身的驾驶技术要过硬之外,能有更多一重的安全保护自然是锦上添花也更让人放心,在这方面我的VV5可以说是特别的出色,因为除了它安全坚固的高强度车身之外,他看标配有ACC自适应巡航和与主动防碰撞系统,车身稳定系统,四轮防抱死系统,引力控制系统, 360度全景影像,流媒体后视镜,安全气囊气帘等等,所有的这些配置不仅是丰富而且特别的智能,就举例来说ACC自适应巡航和主动防碰撞这个系统吧,它即可以实现跟随前车安全自动行驶,更可以在前方有车辆或行人突然闯入的时候自动的刹停,从根本上主动防止出现碰撞事故,绝对是智能安全的典范之作。

VV5这台车不仅有安全有动力,而且在驾控和舒适度方面也同样是出色。前后独立悬挂的底盘调较适中,从而带来了良好的支撑性和柔韧性,所以日常就算是经过一-些比较颠簸崎岖的路面 ,坐在车内也不会感觉到有一些明显的不适 ,而且还有轻盈精准的电子助力方向盘,电子手刹,自动驻车等方便的操控配置,也让它开起来比较轻松。

作为一台豪华高端的SUV , VV5的动力也足够强劲,它搭载的是一台自主研发的2.0T涡轮增压发 动机,这台发动机约在1900左右就可以输出355牛米的最大扭矩,从而带来了强劲充沛的动力,与它匹配的是一台7速的湿式双离台变速箱,两者在优秀的匹配调教之下不仅让动力的输出更加快速高效,而且也让加减速与升降档的平顺性更流畅,最为重要的是这套动力组合还带来了超级出色的油耗表现,从我提车到现在大部分的时间都是在城区里上下班用车,现在综合我的行驶里程和加油记录来计算的话, Vv5的百公里真实油耗就在8升左右,着实让我感到有些小惊喜。

天气变冷,对于我的爱车VV5大蓝,也是有利有弊的。先说好的方面,气温低了 ,感觉大蓝的动力更强了。对内燃机有所了解的朋友应该知道,进气温度高,进气密度就会减少,在相同转速、负荷的情况下,进入气缸的空气总量就会减少,从而导致做工能力下降的现象。所以,夏天的时候感觉汽车动力变弱,不仅仅是开空调会损耗部分动力,还有就是较高的气温导致进气量减少,所以会动力弱一点。天凉了,感觉大蓝跑起来更轻快了,变速箱升档更积极了,所以最近油耗也降”了些,降到了8升以下。操控方面,气温降低对VV5没啥影响,转向精准,米胖子的轮胎抓地力很不错,底盘扎实。

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