
想学汽修,是去修理厂当学徒好,还是去汽修培训学校进行培训好,没有理论基础和实操的经验?
27个回答
2019-04-19 · 知道合伙人教育行家

知道合伙人教育行家
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国家级安全专家 省安全专家、职业健康专家 常州市安委会专家 质量、环境、职业健康安全审核员 教授级高级工
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应该先到学校进行培训。学校的培训会从理论和实践两个方面对学生进行培养的。这些是在企业做学徒所没有的。如果在学校里学的扎实,那以后在企业就要容易得多。汽修中的很多问题,都需要从实践中来,到实践中去。通过理论和实践相结合的方法,不断提高自己的水平。
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2019-02-22 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校隶属于新华教育集团,是万通汽车教育旗下旗舰院校之一,学校与中南汽车世界、广汽菲亚特、广汽三菱、上海大众、北汽福田、众泰汽车等多家汽车名企相伴,帮助学生们顺利毕业,名企就业。
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有时间和精力的话建议去学校学习是更好的,学校的知识理论更为系统,学习实践机会也更多一些,有助于提高操作能力和水平,更能适用用人单位 的需求。
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2020-03-09 · 办中国最好的职业教育
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1. 一般来说在学校就相当于一个4S店+特约维修服务店,在4S店学习用的设备学校全有。4S店没有的,这里也都有的。
2. 汽修厂一般都是跟着师傅学,俗话说:教会了徒弟,饿死师傅。所以师傅不可能全心全意的教。而学校是教书育人的地方.
3. 汽修厂主要跟着师傅打下手,没有任何理论支撑,而且一般刚去就是给师傅拿拿工具之类的,所以学习起来非常慢。很多学生学了一二年,还不如在学校学习几个月的。
4. 汽修厂主要是实践,没有理论。是不可能达到一定高度的。而学校这里是理论加实践。
5.汽修厂学的比较杂,学校比较正规,人家都说经过专业教育的学生都是正规军,很多4S店都愿意接收受过正规教育的人才。
6.现在车辆全部都是电控系列的车,学员没有上岗证老板和车主都不会让学中碰车的,现在车少说在五六万,品牌4S店基本都是十万以上,最基本的换油都没有标准的操作手法,老板也不会用的啊。
2. 汽修厂一般都是跟着师傅学,俗话说:教会了徒弟,饿死师傅。所以师傅不可能全心全意的教。而学校是教书育人的地方.
3. 汽修厂主要跟着师傅打下手,没有任何理论支撑,而且一般刚去就是给师傅拿拿工具之类的,所以学习起来非常慢。很多学生学了一二年,还不如在学校学习几个月的。
4. 汽修厂主要是实践,没有理论。是不可能达到一定高度的。而学校这里是理论加实践。
5.汽修厂学的比较杂,学校比较正规,人家都说经过专业教育的学生都是正规军,很多4S店都愿意接收受过正规教育的人才。
6.现在车辆全部都是电控系列的车,学员没有上岗证老板和车主都不会让学中碰车的,现在车少说在五六万,品牌4S店基本都是十万以上,最基本的换油都没有标准的操作手法,老板也不会用的啊。
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2019-02-23 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校隶属于新华教育集团,是万通汽车教育旗下旗舰院校之一,学校与中南汽车世界、广汽菲亚特、广汽三菱、上海大众、北汽福田、众泰汽车等多家汽车名企相伴,帮助学生们顺利毕业,名企就业。
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如果你的经济条件允许的前提下,特别对零基础的人来说,我建议去学校学习,选择正规学校?能学到知识的学校,选学校从学习氛围、学校师资力量、办学硬件条件、口碑这几方面去考虑选择;修理厂没那么系统的学习流程,相信你会有更好的答案!
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2020-03-31 · 技能让生活更美好,从万通走向世界
安徽万通汽车专修学院,隶属于新华教育集团,坐落于科教名城合肥市,始建于1988年,是汽车技术人才定点培养基地、汽车行业示范职教集团、汽车职教集团常务理事单位。汽车工程学会理事单位。
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各有各的优缺点,修理厂注重实践,学校则是理论加实践,个人觉得还是学校好一点,更加全面
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