Question

是什么导致了发动机二缸三缸同时失火？

Answer 1

着重检查看气缸有没有问题，还有就是各种线路了。

Answer 2

大家的汽车如果有抖动、“发动机失火”这一故障码。很多人都认为，“发动机失火”就是“火花塞没有点火”，结果换了火花塞、点火线圈等，故障还是没有排除，最终的故障点却是在机械方面。

Answer 3

发动机二缸三缸同时失火的问题，其实车型不同出现问题的根源也不同。下面我给朋友们说几点，关于二、三缸同时失火的常见问题。

①对于两个缸共用一个点火线圈或四个缸共用一个点火线圈的车型

此类车型多为一、四缸共用一个点火线圈，二、三缸共用一个点火线圈，出现比类故障的原因有以下几点。

a、点火线圈损坏。
b、点火线圈插头接触不良或控制线路故障。
c、电控单元损坏。
d、气缸垫损坏或气门间隙不当。
②对于一缸用一个点火线圈或带分电器的车型
出现此类故障的原因有以下几点:

a、电控单元故障。
b、点火线圈控制线路故障。
c、气缸垫损坏或气门间隙不当。
当然了像火花塞、缸线等出问题也会引起此类故障，但二缸三缸同时失火的原因我个人认为主要分以上两点。

Answer 4

正常四缸发动机点火做功，曲轴的转速会有4次微小的波动；如果这个波动减少了，就说明有气缸没有做功或者做功不良；然后再借助凸轮轴位置信号就能识别出是具体哪个气缸失火

Answer 5

汽车发动机专家建议：任意一缸失火,二三缸失火,什么原因分析：
当发生单缸或是多缸失火的情况下时，有多种可能：
电器线路方面：
A、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障；
B、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良；
C、线路方面，松动、破皮搭铁等。
D、人为操作原因，如维修时的粗心或失误：触动、插接件松动等引发的故障。
发动机：
A、磨损老化，维护保养不及时，或使用劣质、不合格、不合标准的机油；
B、由于磨损过度，缸压达不到正常值等。
C、皮带老化、点火正时；
D、配气正时；
E、进气部分或节气门段；
F、进排气门及摇臂组件（看排放标准）；
G、其它地方导致的不良。
油路方面：
A、喷油压力不够，电子油泵故障；
B、油管路堵塞或有杂质，供油不畅；
C、喷油嘴故障，堵塞或是自身故障；
D、线路引发的喷油不正常。
E、其它故障。