Question

爱车作业大征集——聊一聊几何A的两种驾驶模式

Answer 1

其实写这个文章的时候，我是有点胆怯的，因为我文采不是很好，但还是想和大家聊一聊几何A的两种驾驶模式，今天咱们就聊一聊。 几何A分为两种驾驶模式，一种是普通模式，一种是运动模式，这和吉利的很多燃油车相似，不同的驾驶模式，可以适应不同的环境，不同的路况。先说一下普通模式，相对运动模式来说，动力没有那么充沛，不过日常家庭使用已经足够，不会出现使劲轰油门的现象，相对来说，我更喜欢几何A的运动模式，这驾驶模式上，几何A也彻底改变了我对新能源车型的认知，打开运动模式，几何A的动力变得非常充沛，比一般的燃油车要好的多，提速非常明显，坐在车里面，能明显的感受到充沛动力带来的推背感，油门的反应速度非常快，踩下油门，就能明显感受到发动机带来的提速，如果你也喜欢动力的话，在新能源车型里面，几何A绝对不会让你失望。 就我个人而言，我是非常在乎动力的，因为在很多极限情况下，我们对动力的需求是非常大的，比如说在高速上，需要并道的时候，这时候需要我们以最快的速度将车辆速度提上去，还有就是超车的时候，我们也是需要尽快将车辆的速度提上去，尽快实现超车，所以说在很多情况下，动力是非常重要的，不过几何A给我们传递的动力是非常值得信任的，虽然是纯电动车车型，但是几何A的动力非常好，绝度不会让你失望。

开始秀起来

近景来一 

这个角度把几何A拍的很霸气

几何A完美的流线型

鹰眼大灯，像鲨鱼的眼睛

风火轮似的轮毂

后45度

后备箱

这个角度来一 

吉利几何

门把手设计的很高端

性感的小屁股

再来 

外部后视镜的摄像头

空调系统

前排座椅，非常漂亮

车内灯光控制区

方向盘特写

座椅，非常舒服

非常高科技的设计