Question

我对爱车的一点小看法，带你了解我眼中的名爵6

Answer 1

继小乔老师测评MG6后我对爱车的一点小看法 前两天刚好在网上刷着各种测评视频恰好看到了小乔老师做了一期MG6的测评，全程认认真真的给看完了，内心还有很多想法的，当然也是受小乔的影响，导致车上的换单拨片现在知道怎么用了，哈哈，让大家见笑了。 记得那期的测评里小乔老师提到了和MG6的竞品车型，菲斯塔和思域，虽然是我买车之后看到的，但是在选车的时候确实考虑过其他的这两款，简单说下其他车给我的看法吧：菲斯塔，车子外观很时髦，挺好看的，也符合我审美，但是个人对韩系不感兴趣，还有那内饰接受不了，就像早些年看到索8的时候喜欢的不行，但是内饰实在不感冒，后面试驾了热度一直很高的思域，跑在路上其实并没有那么好，而且价格还挺贵，最后深思熟虑选择了上汽名爵MG6。也许说到这里大家可能会认为有点扯，毕竟十多万的大物件怎么能这么随意做决定呢，所以下面说说我对MG6的使用感受，就当是和大家一起交流了。

第一见到也是这样的造型摆拍，我喜欢带有沉稳的元素，便选择了比较大众的黑色车身，萝卜青菜各有所爱吧。因为这款车主打家用运动型轿车，所以车子很多设计都是运动范包括外观的饰件。运动形状的轮毂，双五幅的轮圈很有个性更显运动。不知道是不是只有我觉得这样的轮毂尺寸有点小，像给它换上一双新鞋子但是没什么门路怕换上之后影响行车安全。

虽然说这是台家用运动型轿车，但是采用的是大溜背的车身设计，我觉得像是轿跑，你们怎么看？我觉得应该不止我一个人喜欢这样的外观设计吧。

漂亮，伴随着晚霞在空旷的田野间我的小黑子很抢眼。

在网上被称之为“鹰眼”大灯着实很好看，远近光一体的大灯像眼睛一样深邃，让人不知道它有大多的潜力可以给你光明，实际照明效果比卤素灯好太多了

运动身份的标识“Trophy”，虽然不知道具体啥意思，但是有这个标就代表了这是一台不一样的MG！

车子内饰也是一股运动风格，简约的大气，动感十足的方向盘造型，黑色加大面积的镀铬内饰无一不在渲染着它的运动基因。

后视镜以及大灯高度可调的按钮。

天窗开启部位，下方是个隐藏式的眼镜盒，偶尔可以藏点私房钱，哈哈。

安全带的限位器，傍晚的天空很美丽！

最后说下车子行驶起来的感受：我这台车搭载的是一款四缸1.5T的涡轮增压发动机，据说是上汽自主研发的，最大马力169，与之匹配的是一套7速双离合变速箱，凭我了解到一点知识这套变速箱是干式的，散热性不如湿式的好，好像菲斯塔也是干式双离合变速箱，至于稳定性现在有人说技术很成熟也有人表示担心，不过到目前为止还没出现过什么问题，希望以后也不要出故障。其实这车的动力在我看来是完全够用了，非常适合小年轻驾驶，不是很难控制但是绝对有速度而且买车的时候销售告诉我高配的MG6还自带有排气阀门，这车油门调校的很适合运动的特性，油门很灵敏，变速箱在低速的时候会有一些小顿挫，但是60迈往上几乎感觉不到顿挫，非常平顺。现在用熟悉了手动模式倒比较喜欢用上换挡拨片了，打开手动模式左加右减，换挡反应十分快捷再配合上灵敏的油门真的非常好玩，再就是车的底盘给我的感觉是很整很厚重的样子，但是调校的是偏硬的，小的颠簸感受还不明显遇到减速带就那有点颠屁股。 以上就是我的一点小想法，大家参考下就好，纯属个人感受。最后在年关将近的时候祝大家事事顺遂，车轮滚滚财源GG！