Question

买车要注意些什么？

Answer 1

细察焊接点
新车在运输过程中，往往会有损伤，车商为将其销售出去，常常会“矫正”，如补漆、焊接。最需要注意的是大梁处。厂家焊接时采用机器手焊接，而车商只能采用人工焊接，人工焊接点分布没有机器手焊接点均匀；损伤程度大的车辆还会使大梁变形，车商会采取矫正措施，但矫正后的大梁不平整，会留下榔头敲击的痕迹；重新补漆后，色彩的光亮度不均匀，从不同角度去察看，就会发现重新补过漆的地方有光亮度的差异。
捏捏橡胶件
车辆都有库存，厂家对库存车都有规定：一般停留两三个月后，汽车的发动机应该经常运转，并应进行保养。但出于成本考虑，往往一些车商基本上都不对其进行日常保养。应多注意一下皮带。往往车商会将库存时间长了的车进行翻新伪装，如进行清洗擦拭，但会使橡胶件变旧、龟裂，肉眼看上去色彩暗淡，手指感觉粗糙，用力捏会看到裂痕。
查看水箱
对那种特价销售的车，特别要注意查看水箱。揭开水箱盖看，如果水箱内的水全是****锈水，或水箱外有锈水漏出的痕迹，则要特别注意看风扇皮带是否紧密，胶垫是否有松脱。如果可以试车，行驶一段路后，再看看水箱盖有没有沾上油迹，如果有，这表示汽缸顶垫衬漏气。还要注意观察水箱有没有撞过的迹象，散热片是否有烧焊痕迹。你还可以要求销售员把发动机启动，几秒钟后，用手摸水箱上下，看水温是否均匀，如若不均匀，则是车放的时间太久了，节温器已生锈。
通常销售员会说车价已经很低了，属于公司特价处理的，性能、质量都是有保证的，但有些特价车有可能是积压车，这种车买回去后，不仅日后使用、维修费用增加，而且在行车过程中也极易发生危险。因为积压车在长期存放不用的情况下，未能及时磨合，有时会因润滑油老化、凝固造成机械部件磨损。
注意缓冲区
保险杠与发动机之间的距离是发动机的缓冲区，距离越远，可提高车辆在交通事故中抗损伤能力。部分车型为了外部造型美观，以牺牲缓冲区为代价。
听发动机声音
同样一批新车，每辆车之间也存在个体差异。在同一批车里，怎么挑一款更好的，听发动机声音是很重要的。启动马达，先看看发动机在怠速（即最低运行）状态时，是否平稳，有无不规则颤动；加大油门，发动机的声音应该是由小到大的平稳轰鸣，其中如果有极细小的金属敲击声或沉闷的碰撞声，都可能是发动机的致命缺陷。如果经验不足，你还听不出其中的奥秘，可以多选择几台听一下，然后就挑声音最小、最柔和的那辆车。发动机是一个装配很精密的机器，装配或调整稍有微小出入就会在声音等方面反映出来。

Answer 2

1.汽车标识号码、发动机号码、车架号，手动挡还是自动挡以及提车交付的文件，这些都不能少。同时在价格上问明白，裸车价以及其他的费用，防止经销商玩套路。
2.注意合同上面标注的细节，现在很多合同在最后都写着，一切解释权都归经销商，这样对消费者权益很不公平，但是没办法，不签合同经销商不会卖车，所以在购车合同里，汽车保养收费，交车方式、地点、时间，以及在违约金问题方面双方责任是否对等，这些问题一定要弄明白。
3.汽车购车合同，发票等一些票据，在上面盖的章一定要保持一致，假如购买进口车，可能会出现盖章不一致现象，就表示消费者购买的这辆进口车，由多家经销商各出一部分钱从国外买来，这样不仅价格高，而且对消费者的权益很不利。
在一切安排都妥当，准备提车时，要认真检查车身状况，对于经销商卖给消费者的汽车状况一定要弄明白，比如一些车型价格优惠力度很大，消费者问为什么优惠力度那么大，经销商会以搞活动等理由为说辞，但是优惠力度之所以那么大，很有可能是库存车，卖不出去，长期放在车库里，时间一久管理费用也多，经销商就会想办法卖出去，要知道车放久了，对汽车造成的损伤比上路跑还要严重，所以在提车时发动机、底盘、变速箱这些核心状况自己都要检查好。

Answer 3

买车最好去4s店买，因为那些卖车便宜的二级或者三级销售商也是从4s店提的车，而他们的车一般都是4s店里别人挑剩下的车，还有些黑心的销售商会把你车上的东西给换了，比如原厂的轮胎换个差点的，一个就差好几百，最好带个懂行的人一起去提车，提车的时候首先看一下里程要在8公里以内，因为4s店有规定新车卖到顾客手里时里程不能超过8公里，超过8公里你可以不要，还有看下车内的座椅上是否套有塑料纸，如果是新车一定有，如果没有的话就要怀疑4s店是不是把这车开出去过当过展车，因为做展车的车他要把车内搞的干干净净，所以那些塑料纸也就给除去了，还有打开车头盖，看看发动机舱是不是干净，还有原厂的胶是否还在，因为是新车没有开过，所以发动机舱内肯定是干干净净没有一点灰尘的，如果有的话就要怀疑是否开过，把车停在光线好的地方看全车的油漆，如果有色差和表面有凹凸不平的话，有可能是事故车，因为有些车在运输的过程中，运输这车的大卡车出事故，也有可能导致卡车上装的小车受到碰撞，4s店修复后一样当新车来卖，原厂的新车应该在车身上贴有一层保护膜，建议提车的时候一定要有，如果没有可以不要，还有那保护膜一定要在检查完车上所有的部件后在剥去，不然你先把保护膜剥了，在发现车有什么不对的地方，4s店可以已保护膜给你剥去了来拒绝给你换车，一定要在检查完所有该查的东西以后在叫4s店开票给钱，因为给了钱开了票以后车上有什么毛病那就只能修理，不能换了，个人意见，仅供楼主参考！

Answer 4

买车第一要选安全性，安全包括主动安全与被动安全，主动安全是指影响车辆操控的安全配置，如车辆的制动系统、防侧滑系统等。被动安全是指车辆自身的强度与刚度，即耐不耐撞等。
第二选可靠性，就是故障少，耐用。
第三选性价比，同价位看配置，同配置看价位。
5-10万推荐奇瑞
A3（1.6DVVT尊贵型）:
目前10万以内性价比最高车型。尊贵型厂家优惠加国家节能补贴裸车才7万多。
主要优点：安全性好，配置高，价格便宜，外形动感时尚大气。比如主动安全系统ESP、多连杆后独立悬挂等，都是中高端车才有的配置，10万元以内目前唯有A3，使得其操控非常优秀，尤其适合跑高速，非常稳定，决无许多同类车高速发飘的毛病（如飞度等）；第二代的1.6DVVT发动机高功率低油耗，被评为今年的十佳发动机之一；还有自动恒温空调、自动感应雨刮、电子助力转向、205的宽胎等配置都是同价位很少有的；外形就更不用说了，本来就是轿跑设计，非常漂亮的流线型设计，风阻系数也很小，外观既大气又动感时尚，尤其两厢。用户反映也很好，今年3.15消费者口碑紧凑型A3得分最高。
缺点是后排纵向空间略小、发动机声音偏大、A柱较粗左转弯有点影响视线、细节工艺有待提高。
如果在意纵向空间，就推荐帝豪EC7，主要优点空间大，外观大气，发动机噪音比A3小。
如果想便宜点腾翼C30也不错，C30价格实惠、配置实用、空间够用、外观秀气、性能稳定，目前很畅销的一款。
总之10万以内的车不要买合资车，其安全性、配置差太多了！

Answer 5

1、安全性是第一位的，不要期望用5万元买回50万元车的装备，而要把车的安全性放在第一位考虑。不要过多考虑一些华而不实的功能，车的安全性是第一位的。比如，相对于电动门窗，ABS和气囊更为重要，对于一些购买小型车的年轻小夫妻来说，后排一般没有人乘坐，前面两门电动车窗就够了，没必要配4门电动车窗。2、如果新手最好选择手动挡，小型车的动力一般不如大型车，因此最好选购手动挡。而自动挡的小型车加速会比较慢，而且比较费油。3、
选发动机功率大的车，在相同价位的情况下，尽量购买发动机功率大一点的车，功率大的车加速性能会比较好一些。4、两厢车更实用，经济性本来是小型车的一个重要优点，但是三厢车在行车中会形成一个风阻涡流，增大油耗；而且小型车一般不太适合长途旅行，后备厢不用携带太多物品，两厢车已经足够；而且两厢车在外形上更适合小型车，看上去更为灵巧。5、售后服务非常重要，小型车的灵活度高，但稳定性相对较差，有时车辆容易出点磕磕碰碰的小问题，因此售后服务就显得格外重要。购车前了解一下同品牌车的售后服务情况，再做决定也不迟。