别克新款轿车家族正式上市 售价为11.99-28.98万
2020-05-01 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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4月30日晚,别克新款轿车家族正式上市,车型包括新款君威GS、新款威朗GS、2021款英朗、新款君越、君越Avenir艾维亚。其中,新款君威GS推出2款车型,售价区间为21.88万-24.98万元;新款威朗GS,售价为17.79万元。2021款英朗推出4款车型,售价区间为11.99万-12.59万元。包括艾维亚旗舰车型在内的新款君越共推出4款车型,售价区间为22.98万-28.98万元。
君威GS/威朗GS
君威GS
全新君威GS外观部分进行了全新的调整,前进气格栅采用了造型更为立体的飞翼式前进气格栅,前大灯也经过了全新的设计,日间行车灯由上部移至下部,并且将大灯升级至配有84个独立照明分区和10种照明模式的矩阵式LED大灯。车身侧面以及车辆尾部延续了现款车型的设计风格。
内饰部分,全新君威GS依旧是采用了家族式的设计风格,前排座椅依旧采用AGR认证的桶型座椅,但新车换装了按键式的换挡机制,新车还搭载了别克eConnect 2.5互联技术,提供百度AI智能语音助手、无线CarPlay等全新功能。此外,新车增加了流媒体后视镜、空气净化系统等配置。动力方面新车换搭了可变缸2.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率174kW,最大扭矩350N·m,传动系统匹配9AT变速箱。
威朗GS
新款威朗GS是别克GS子品牌旗下另一款产品,新车配备GS专属个性化运动套装。老款威朗GS为两厢版车型,新款威朗GS为三厢版车型,造型方面依旧是延续了普通版的设计,但对多处细节进行了熏黑处理,其中包括前格栅增加了鲜红的“GS”标识,车身两侧黑色外后视镜及全黑的轮毂搭配红色刹车卡钳。内饰方面,360度环抱一体式座舱搭配贯穿中控面板的GS碳纤维风格饰板、GS酷感全黑打孔麂皮绒面运动座椅以及GS铝合金运动踏板,令威朗GS的内饰设计十分运动。动力部分新车采用了1.3T涡轮增压发动机搭配CVT变速箱的组合,发动机最大功率121kW,最大扭矩240N·m。
2021款英朗
新款英朗是上汽通用首款搭载48V轻混动力的车型,外观部分新车与现款车型保持一致,动力系统新车采用了1.3T涡轮增压发动机搭配48V电动机组成轻混系统,轻混系统加入后新车百公里油耗为5.3L。除此之外,该系统能实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电灯电气化功能。
新款君越/君越Avenir
新款君越以及君越Avenir在外观部分与现款车型保持一致,但新车对车内的舒适度以及配置进行了调整,新车进一步优化了后排的座椅舒适性,入门款君越还升级了两片式超大全景天窗。同时,2020款君越Avenir艾维亚和2020款君越新增纳米级防PM2.5空调滤芯,配合双区独立自动空调、负离子空气净化系统及AQS空气质量控制系统,带来纯净的座舱空气。除此之外新车将采用数字加字母的全新命名方式,新尾标分别代表着发动机扭矩大小、变速箱挡位数目、互联系统、动力形式等。
总结:别克对本次发布的四款新车均进行了一定的升级,GS车型进一步强调了别克品牌的运动基因,加入混动系统的别克英朗也可以带来更好的燃油经济性,新君越也提升了后排座椅整体的舒适性,进一步加强了头部、腰部、腿部的支撑性。别克本次针对车型的定位进行了着重的升级,所以上市后面对同级别车型将有更强的竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
君威GS/威朗GS
君威GS
全新君威GS外观部分进行了全新的调整,前进气格栅采用了造型更为立体的飞翼式前进气格栅,前大灯也经过了全新的设计,日间行车灯由上部移至下部,并且将大灯升级至配有84个独立照明分区和10种照明模式的矩阵式LED大灯。车身侧面以及车辆尾部延续了现款车型的设计风格。
内饰部分,全新君威GS依旧是采用了家族式的设计风格,前排座椅依旧采用AGR认证的桶型座椅,但新车换装了按键式的换挡机制,新车还搭载了别克eConnect 2.5互联技术,提供百度AI智能语音助手、无线CarPlay等全新功能。此外,新车增加了流媒体后视镜、空气净化系统等配置。动力方面新车换搭了可变缸2.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率174kW,最大扭矩350N·m,传动系统匹配9AT变速箱。
威朗GS
新款威朗GS是别克GS子品牌旗下另一款产品,新车配备GS专属个性化运动套装。老款威朗GS为两厢版车型,新款威朗GS为三厢版车型,造型方面依旧是延续了普通版的设计,但对多处细节进行了熏黑处理,其中包括前格栅增加了鲜红的“GS”标识,车身两侧黑色外后视镜及全黑的轮毂搭配红色刹车卡钳。内饰方面,360度环抱一体式座舱搭配贯穿中控面板的GS碳纤维风格饰板、GS酷感全黑打孔麂皮绒面运动座椅以及GS铝合金运动踏板,令威朗GS的内饰设计十分运动。动力部分新车采用了1.3T涡轮增压发动机搭配CVT变速箱的组合,发动机最大功率121kW,最大扭矩240N·m。
2021款英朗
新款英朗是上汽通用首款搭载48V轻混动力的车型,外观部分新车与现款车型保持一致,动力系统新车采用了1.3T涡轮增压发动机搭配48V电动机组成轻混系统,轻混系统加入后新车百公里油耗为5.3L。除此之外,该系统能实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电灯电气化功能。
新款君越/君越Avenir
新款君越以及君越Avenir在外观部分与现款车型保持一致,但新车对车内的舒适度以及配置进行了调整,新车进一步优化了后排的座椅舒适性,入门款君越还升级了两片式超大全景天窗。同时,2020款君越Avenir艾维亚和2020款君越新增纳米级防PM2.5空调滤芯,配合双区独立自动空调、负离子空气净化系统及AQS空气质量控制系统,带来纯净的座舱空气。除此之外新车将采用数字加字母的全新命名方式,新尾标分别代表着发动机扭矩大小、变速箱挡位数目、互联系统、动力形式等。
总结:别克对本次发布的四款新车均进行了一定的升级,GS车型进一步强调了别克品牌的运动基因,加入混动系统的别克英朗也可以带来更好的燃油经济性,新君越也提升了后排座椅整体的舒适性,进一步加强了头部、腰部、腿部的支撑性。别克本次针对车型的定位进行了着重的升级,所以上市后面对同级别车型将有更强的竞争力。
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