道路工程是属土木工程还是交通工程这两个专业有什么·区别?
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道路工程应该属于交通工程专业范畴。
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样,道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。道路伴同人类活动而产生,又促进社会的进步和发展,是历史文明的象征、科学进步的标志。
原始的道路是由人践踏而形成的小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运,因而出现驮运道。
车轮的发明使陆地运输从此进入马车交通时代。巴比伦、埃及、中国、印度、希腊、罗马等文明古国,为了军事和商旅的需要,道路工程都有辉煌的成就。古波斯大道、欧洲琥珀大道、中国秦代栈道和驰道,已有数千年历史。
预测表明,汽车客货运输在世界大部分地区仍将继续存在,多数地区还在持续稳步增长。在人口繁密的市区,交通量不断增加,堵塞现象日益严重。未来市区快速干道的发展,由于用地紧张,为将有限的地面留给行人和少数当地服务车辆,被迫修建高架线路或隧道。
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严格讲,道路工程应该属于交通工程专业范畴。土木工程在概念范围上应该包含交通工程,也就是说,交通工程专业是在土木工程专业基础上派生出来的。上世纪八十年代,我国专业设置比较宽泛,细分不够,像工程管理、土木工程、建筑学、城市规划、工程造价等专业都统一到工业与民用建筑这个专业名下。交通工程专业就是从土木工程专业划分出了,课程设置和土木工程相差不大,只是在某些课程的比重上有所区别而已(像岩土工程、道路测量这一类与道路施工有关的课程的比重大一些)。
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路工程应该属于交通工程专业范畴。
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样,道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。道路伴同人类活动而产生,又促进社会的进步和发展,是历史文明的象征、科学进步的标志。
原始的道路是由人践踏而形成的小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运,因而出现驮运道。
车轮的发明使陆地运输从此进入马车交通时代。巴比伦、埃及、中国、印度、希腊、罗马等文明古国,为了军事和商旅的需要,道路工程都有辉煌的成就。古波斯大道、欧洲琥珀大道、中国秦代栈道和驰道,已有数千年历史。
预测表明,汽车客货运输在世界大部分地区仍将继续存在,多数地区还在持续稳步增长。在人口繁密的市区,交通量不断增加,堵塞现象日益严重。未来市区快速干道的发展,由于用地紧张,为将有限的地面留给行人和少数当地服务车辆,被迫修建高架线路或隧道。
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样,道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。道路伴同人类活动而产生,又促进社会的进步和发展,是历史文明的象征、科学进步的标志。
原始的道路是由人践踏而形成的小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运,因而出现驮运道。
车轮的发明使陆地运输从此进入马车交通时代。巴比伦、埃及、中国、印度、希腊、罗马等文明古国,为了军事和商旅的需要,道路工程都有辉煌的成就。古波斯大道、欧洲琥珀大道、中国秦代栈道和驰道,已有数千年历史。
预测表明,汽车客货运输在世界大部分地区仍将继续存在,多数地区还在持续稳步增长。在人口繁密的市区,交通量不断增加,堵塞现象日益严重。未来市区快速干道的发展,由于用地紧张,为将有限的地面留给行人和少数当地服务车辆,被迫修建高架线路或隧道。
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土木工程(道路与桥梁)专业与交通工程专业有什么区别与共同点? 道路桥梁与渡河工程是本科专业:包含,公路工程,桥梁工程,隧道工程等,一般是比较有特色的行业高校才会用这个作为专业名称;一般学校会作为土木工程的一个方向,或者叫交通土建工程等名称;桥梁与隧道工程是研究生专业,包含:桥梁工程和隧道工程。
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