荣威i5提车之后,分享一下我的爱车的用车感受
2020-08-15 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
车子的宽度是超过一米八的,所以在横向空间方面,后排同时坐三个人也丝毫不会拥挤,前排的话头部更是有两拳的距离。车子的储物格设计比较丰富,实用性很强,后备箱虽然没有那么夸张,但是比较平整,放大件物品也能轻松的放进去。最大功率高达88千瓦的1.5L自然吸气发动机表现还是不错的,峰值扭矩更是150牛米,换挡之类的表现也很不错,顺滑没有卡顿感。提速可以说是非常迅速的,丝毫不逊色于我开过的一-些涡轮增压车型。对于这样的表现,我还是很满意的。方向盘微微有点重,不过多功能方向盘还是很好玩的,上面的按键多, 很多功能都能通过方向盘直接实现。刹车和油门的踏板设计力度适中,新手上手也很容易。油耗应该趋于一个中上水准,平均油耗也就是6L左右,因为发动机是自然吸气发动机,所以说不存在一脚油门疯狂吃油的情况,可靠的发动机技术能够降低油耗,让我平时养车的成本也大大降低,毕竟生活是需要油盐菜米的。车子上高速还是比较安静的,座椅设计比较宽松,但是头枕有点没有贴合头部。车内的音箱效果很好,而我个人也比较喜欢听歌,空调出风口设计比较大,出风量也挺足的。中控用料比较好,而且中控屏是支持语音识别的,几万元的家用车,没有廉价感,这就足够了。我觉得i5内饰做的甚至比我想象中还要好。