枭龙战斗机在当今世界算什么水平？
枭龙虽属于中巴联合研发，但实质上还是中方为巴空军量身打造的一款轻型战斗机。早在枭龙之前十几年，巴基斯坦空军就已经装备了F16A/B型战斗机，为什么巴空军要引进枭龙这样一款战斗机呢？就是因为美国的背信弃义！巴空军引进的F16刚刚交付一半，美国就停止供货，宁肯让这些已经生产出来的F16停在沙漠中晒太阳也不交付。
但此时隔壁印度空军的苏30数量越来越多，巴空军靠几十架F16独木难支，只能选择一款新机型来对抗。苏30这样的重型战斗机太贵，巴空军无力承担，此时成飞将几十年前的超7计划搬了出来，当然后来的枭龙简直就是一款“超超7”！话说回来，巴空军也是有理想的，也想发现自己的航空产业，于是一方投入资金，一方解决技术，枭龙战斗机在极短的时间内就研发出来了。
成飞研发枭龙的目的，就是解决巴空军的需求，即便是后来对枭龙的改进，主要也是针对巴空军的需求而改进。当然除了巴空军，如果能被其他空军引进更好，因此我们可以看到，最关注枭龙出口的都是军迷网友，成飞并不太放在心上，反倒是巴方一直积极推进枭龙的出口。
枭龙基本型说是入门级三代机并不为过，综合性能刚刚达到3代机的标准，但枭龙首飞的2003年，三代战斗机已经遍地都是，并且都是深入改进型，因此枭龙基本型可以说是当时性能最低的三代战斗机之一，此时的枭龙性能甚至都达不到F16A/B的水准。
随后，成飞对枭龙进行了升级，升级后的型号被称为枭龙Block2，枭龙Block2主要对航电进行了升级，并且武器系统也相应提升，从枭龙Block2开始才算是达到了F16A/B型的水平。目前枭龙战斗机已经发展出了枭龙Block3型，枭龙Block3机体复合材料使用率大幅提升，换装了新型航电和有源掌控阵雷达，可以发射PL-12中距空空导弹。
枭龙Block3看的更远、打得更远并且武器挂载能力也有增加，整体与巴空军可挂载AIM-120空空导弹的F16C/D型相当。但由于具备后发优势，枭龙Block3的雷达航电要略强于F16C/D。按照成飞目前的技术实力，完全可以把轻型的枭龙推到三代半战斗机的水平，甚至如果有需要发展出隐身版枭龙也完全没难度，但问题在于：这样一来成本大幅上升的枭龙，巴空军还能装备的起吗？
整体来看枭龙战斗机的性能在三代机中（包括三代半）居于中下的位置，但这并不是说枭龙这款战斗机差，其性能是由装备国的经济实力来决定的，并不是技术问题。枭龙从一开始就没有过多强调性能而是追求极致的性价比
我来说下个人看法。
该战机在现今世界中，属于三流水平，并且与其他的战机相比比如俄罗斯、美国的战机，优势并不大。毕竟，从它诞生到现在，真正的大规模装备的只有巴铁。
在当今主流大国战机迈入四代机行列时，枭龙战斗机最多算三代机中的中档水平。一流的有美国f22、我们的j20，硬要算的话俄罗斯的s57也勉强算一个，好歹有着苏联的底子，俄罗斯人搞得应该还差不了太多。而二流则是美国为盟友搞得f35战斗机，也是4代机水平，只不过并没有使用像f22那样的顶尖技术。
然后就到了与”枭龙“同在三代机水平的三流战机。在同档次中有欧洲搞得的”阵风“、法国的”台风“还有俄罗斯的苏27、苏30、米格29，当然还有装备量相当大的f15、f16。由于从三代机出现到现在时间跨度大、所需费用还没那么变态，中等强国还是可以独立研发出来，所以，机型相对就多出来不少。
与这些机型相对，枭龙战斗机并没有明显优势。尤其是它航程短、载弹量不足，并不能从中脱颖而出。不过，它的定位也相当有自知之明，主要就是面向小国、弱国，单价的优势可以保证不用花多少钱，就可以买到可以跟上世界三代水平的战机。可以满足一些国家小国的虚荣心，也是它的主要客户群体。
不过，从实际情况来看，也是有相当难度，因为西方国家也在使用二手战机来打乱市场。放眼全球真正大批量采购枭龙战机的国家只有巴铁，考虑到该战机是巴铁深度参与其中，真正意义上的客户其实一个也没有。
毕竟，能拿到二手战机的话，就没必要花钱买新的了，囊中羞涩的窘境，是小国、弱国的通病。
综上所述，枭龙战斗机虽然可以达到三代机的水平，但在世界战机市场并不出彩，并没有可以横扫世界三代机市场的地步。
枭龙战机是20世纪90年代末期中国和巴基期坦共同投资的一型单发、单座、全天候多用途战斗机 。
那么枭龙战斗机在当今世界算什么水平呢？
当今世界，在战争中谁能够获得制空权，谁就等于稳操胜券，就连航母也是为战斗机服务的，可见空战对于一个国家来说有多么的重要。
目前世界上最强大的是5代机，由于超视距的攻击，能够在远距离攻击目标，中国的王牌战机就是歼20。
中国的枭龙战机，也是很厉害的一款战机。由于枭龙只相当于三代机，这款战机的电子，雷达，机载设备一体化水平都达到了三代机的水平。枭龙是成本控制下的产品，要兼顾空中格斗和对地攻击的能力，综合来讲等同于美国的f16战机而已，但是中国出口到巴基斯坦的枭龙战机却有着得天独厚的优势，在某些方面就算是歼20也比不上，在2007年服役的枭龙并不算是淘汰货，时间只有11年，在问世的时候也曾经引起西方轰动，枭龙战机也成为外销战机。
那么这架三代机有什么优势呢？其实中国早就开始研究超视距攻击了，而枭龙战机就有这方面的能力，并且经过改进，巴基斯坦的枭龙就已经具备了相控阵雷达，可以实行双波段的监控，和传统的单波段不可同日日语。中国的歼20也是使用的相控阵雷达的技术，这使得枭龙的先敌发现率提升了一个档次，加上价格便宜，确实成为很多国家的首选。
空军之冀曾这样评价枭龙战斗机：“作为轻小、简单、廉价的米格－21、歼－7的替代机型研制的，同样强调轻小、简单、廉价的技术特点。“枭龙”在基本技术上尽量采用成熟技术，降低技术风险和研发成本，但有选择地采用了部分先进技术，比如DSI进气道、翼身融合等。并利用后发优势，使技术水平和飞行性能超过早期第三代战斗机。从一开始，“枭龙”就具有优秀的近距格斗能力。在装备SD-10中程空空导弹之后，“枭龙”也具有优秀的超视距空战能力。据报道，“枭龙”在巴基斯坦空军内部与F-16的多次对抗性实战演习中，能够始终一致地做到先敌发现、先敌开火，性能超过F-16A Block15 OCU，接近更先进的F-16C Block52。由于巴基斯坦空军的F-16C Block 52数量不足，“枭龙”（JF-17“雷电”）已经成为事实上的空战主力。一般认为，“枭龙”的性能也可与印度的米格－29升级型相匹敌 。”
“枭龙”，一种第三代中唯一的轻型战斗机。不可置否，它是二代机的基本，一开始出生时，你觉得它是一种二代机，没人不同意。历经十多年演变，到“枭龙3”，你再聊它是二代机，便会被别人笑掉嘴唇。即使如此，对比德国“鹰狮”，它也要稍逊一些，难题的重要，它要以物美价廉来开启国外市场，坚忍不拔，一切型号与它对比，都没有对比性。
枭龙战斗机（型号规格：FC-1枭龙，巴军型号规格：JF-17雷击）由中巴车两国之间协作产品研发，主要是成飞设计方案研发，融进巴军必须，作为一款巴基斯坦专用型型号，产品研发精准定位主要是对于巴基斯坦航空兵的必须。
数据资料枭龙战斗机长14.5米，展翼8.98米，高4.9米，较大 起降净重12.7吨，较大 载弹量3.8吨。选用1台乌克兰生产制造的RD93涡扇发动机，米格29也应用该汽车发动机，较大 飞出速度1.6马赫，较大 航行2500公里。简易看数据信息，枭龙不过是一款轻型战斗机，性能一般，可是依然有有目共睹之处。
枭龙战斗机的产品研发精准定位，主要是取代巴基斯坦航空兵的歼-5系列，幻像战斗机等型号，而且和F-16战斗机产生高矮配搭。殊不知，因为美国与巴基斯坦关联发生转变，巴基斯坦从美国选购F-16战斗机遭受摩擦阻力，巴基斯坦层面对枭龙战斗机的精准定位发生了不断，也造成 枭龙战斗机的性能规定逐渐提高。
枭龙原型机产品研发出去后，接着就开始了改善，比如，驾驶舱逐渐选用玻璃化驾驶舱，三个大屏幕显示（一平三下），两手离不了杆操纵系统软件这些优秀技术性。进气系统选用了最优秀的“蚌式”进气系统（DSI），也就是无附面层隔道亚音速进气系统。选用了相近F-十八大某战斗机的装饰条翼，具备典型性的三代机结构特点。
巴基斯坦枭龙战斗机初期型号规格的雷达探测选用西班牙的FIAR Grifo S-7机载雷达，汽车发动机为乌克兰克里莫夫RD-93型涡扇发动机。选用了垂尾电子器件舱，第一批枭龙战斗机于2007年1月宣布交货巴基斯坦航空兵，型号规格的JF-17“雷击”Block I版战斗机，总数50架，整体性能处在三代机的标准型水准。
枭龙战斗机的性能优点必须从系统化抵抗来剖析，巴基斯坦早已有着了优秀的ZDK-03预警机，而且与枭龙产生了战斗管理体系，实战演练中枭龙战斗机能够接受ZDK-03预警机出示的军情通告，运用髙速卫星通信系统提早预料敌军飞机场信息内容，自身可以不打开雷达探测，占有有益部位，使枭龙战斗机的竞技场感知能力做到优秀水准。枭龙战斗机有实战演练历经，获得了战绩，而且早已出口出入口，市场前景非常好。枭龙战斗机针对巴基斯坦来讲实际意义重特大，使巴基斯坦有着生产制造战斗机的技术性，针对将来研发生产制造更为优秀的战斗机奠定了牢靠的基本。
价钱上能够说成十分划得来枭龙战斗机作为一款技术性优秀的第三代半战斗机，在价钱上能够说成十分划得来的，价格不上三千万美金。特别适合于有优秀战斗机要求，可是经济实力又不是较强的国家，那样的国家实际上并不在少数。非洲、中东地区、南美洲、东南亚地区等许多地域的国家全是归属于这类种类，自身有第三代战斗机的要求，自身又不容易造，想进口可是国际性上挑选并不是很多，美、俄、欧的战斗机价格比较贵，再看一下自身的钱夹又没法压力。
如今它取得成功开启3个国家的销售市场，在总数上做到了盈亏平衡分析。接纳了实战演练的检测，累积了优良的用户评价，因而将来扩张市场销售看获得，无须再替它心急。国外市场，并不是大家想象得那样简单，看武器装备是武器装备，多种多样要素牵制在其中，理当带上平静的心理状态来对待是一难题。
“枭龙”战斗机都具有第三代战斗机的典型特征。
在早期型号的“枭龙”战机也就是block1型，可以搭载霹雳-5E、SD-10空空导弹以及CM-802反舰导弹，亮点是采用了14所的KLJ-7型多普勒脉冲雷达，但对地攻击能力较弱；到了block2型，“枭龙”战机新增了空中受油管和红外搜索和跟踪系统（IRST），同时还可以挂载精确制导炸弹。
枭龙战斗机采用中等展弦比边条翼常规布局，机身采用超音速面积律，梁式与半硬壳式混合结构。单垂直尾翼，差动水平尾翼，双腹鳍，全翼展前缘襟翼和后缘襟翼。机翼、水平尾翼、垂直尾翼前缘后掠角均为42度，大后掠角边条一直延伸到机身尾部。座舱采用整体圆弧风挡、水泡形座舱盖和微爆索穿盖及“零-零”弹射救生系统，视野较好，弹射救生较可靠。
“枭龙”可挂载多种先进武器，如AIM-9L或PL-5E近距空空导弹、SD-10A超视距空空导弹、MK-82/84炸弹、LT-2/GBU-10/12激光制导炸弹、LS-6滑翔制导炸弹、C-802反舰导弹和H-2/4火力圈外武器（SOW）、拉阿德空射巡航导弹、MAR-1空射反辐射导弹。此外还能挂载WMD-7光电瞄准吊舱和KG-300电子战吊舱。该机具有很强的多任务能力。
“枭龙”战机block3型升级更为明显，该机换装了有源相控阵雷达（AESA），探测距离可以达到170公里，同时还可以搭载如霹雳-12这样的中程空空导弹，综合性能达到“准三代机”的水平，但即便如此“枭龙”战机与第三世界空军钟爱的F-16、JAS-39三代机有着不小的差距。如今的“枭龙”block3尽管是三代战机，但完全具备和众多四代战机较量的实力和底气。特别是随着DSI进气道技术、KLJ-7A有源相控阵雷达等前沿科技的应用，再加上SD-10中距主动雷达制导空空导弹、C-802AK反舰导弹等新型武器的测试融合，如今的JF-17的确可以与F-16多款早期型号一较高低。
“枭龙”战机使用的还是俄制RD-93发动机，并未批量换装国产涡扇-13发动机，毕竟涡扇-13的稳定性如何，还未得到更多的检验；而且，国际军贸市场从来都不是简单的买卖关系。随着这款战机的口碑越来越出色，包括缅甸等多个国家都成为了“枭龙”的海外客户和潜在买家。
