Question

2021年，我们能够买到多少新能源车？

Answer 1

对于新能源汽车产业而言，2020是充满艰辛却又不甘平凡的一年，这一年新冠突发，新能源汽车销量几经腰斩；同在这一年合资新能源发力、造车新势力在资本市场收获颇丰，传统自主新能源车企则在危与机中纷纷谋变求生。

而在今年全球唯二的北京车展以及广州车展上，也纷纷亮相了不少新车，这些车也将在2021年与我们见面。那么在这些新能源车中，有哪些值得关注？

广汽埃安Aion Y

作为独立品牌的首款新车，自然看点颇多。Aion Y是继埃安系列车型以后所推出的第四款车型，和Aion V同样定位于紧凑型SUV，采用了最新“超次元”的设计理念，外形设计有些倾向于未来汽车。无格栅设计、天使之翼LED前大灯、五角星轮毂，定制原厂配饰，整个外形很有新潮科幻感。

新车基于GEP2.0 纯电专属平台打造，虽然定义为A级SUV，但轴距达到2.75米，整体空间表现媲美中大型SUV。

同时还搭载了5G V2X车载智能通讯系统、ADiGO 3.0自动驾驶系统（据说已经达L3级别）、全场景一键遥控泊车等颇具竞争力的ICV科技。据悉该车还将有最新一代电池技术，可以实现不着火，长续航和长寿命。

比亚迪秦Plus

当前汽车市场正处于传统燃油车向新能源汽车转化的时期，比亚迪则属于一家“夹在中间”的车企，既有不错的燃油车造诣，在新能源领域也算是巨头级别，这导致它催生出了一个全新物种，那就是秦Plus。

与同样在广州车展出镜的汉不同， 秦Plus与以往的比亚迪新能源车完全不同，虽然仍然是插电混动车，但它对于电的依赖非常非常小。它采用了类似两田的E-CVT动力分流机构，这对自主品牌来说也算是头一遭，本身还有HEV模式，可以自行发电“造血”。

新车在馈电状态下的油耗只有3.8L/100km，比目前市面上的所有燃油车都省油，而在满油满电的情况下，它可以高水平行驶超过1000km。

大众ID.4

作为大众首款MEB平台纯电动车，大众ID.4也将投产在中国的两大合资车企，分别命名为上汽大众光荷 4X和一汽-大众ID.4 CROZZ。两款新车已分别在佛山和安亭工厂启动生产，并将于2021年初上市。同时，佛山和安亭工厂总年产能可达60万辆。

依托MEB平台所提供的创新技术，ID.4使用了全新的E3电子架构。E3电子架构可为智能在线服务和驾驶辅助系统提供更强大的计算能力，该项先进技术将确保更安全、更方便且更舒适的出行体验：如包括触控及自然语音控制、AR HUD增强现实抬头显示等功能在内的直观人机交互界面，以及IQ.Drive L2+级驾驶辅助。此外，ID.4还将支持远程OTA功能。

MEB平台还可充分发掘纯电动汽车的优势，ID.4因此具备强劲高效的电驱系统，宽敞的内部空间和灵活的直流或交流充电方案。置于车辆底部的可扩展电池可以提供最高超过550km的续航里程。

特斯拉Model Y

目前特斯拉在国内的国产版车型只有Model 3一款车型，本届广州车展特斯拉也将带来第二款国产版本车型Model Y，该车与特斯拉Model 3采用相同平台打造，同时该车也是继特斯拉Model 3后特斯拉推出的第五款量产车型。

从车身定位来看，其实我们可以将Model Y看作一个"大一号"的Model 3，Model Y的官方定位是中型SUV，在动力性能层面上，特斯拉Model Y则保持了一贯的优势。最大功率达到258kW，最高车速达到217km/h，0-100km/h加速只需5.1秒。

日产Ariya

在早些年日产汽车曾经推出过一些电动汽车，但是由于时代与市场的变化导致日产品牌战略调整。作为日产重回新能源赛道的全新日产Ariya，此前已经在北京车展以及广州车展上两度亮相。该车定位为一款纯电驱动的SUV汽车，预计将于2021年正式上市。

新车基于2019年日产在东京车展上展出的概念车原型打造，采用“永恒的日式未来主义”的设计理念，并搭载了日产智行的最新技术成果，进一步的丰富和优化了日产的产品阵容。

作为技术日产的标志性产品，自然在智能科技方面也有着相当大的进步。据了解，新车将搭载日产最新的ProPILOT 2.0智控技术、ProPILOT远程泊车系统和e-Pedal一体化踏板等最新的智能系统。

而在动力上，Ariya将提供单电机前驱动力系统和e-4ORCE双电机全轮控制技术四驱系统双版本。其中高配车型是搭载四驱动力版本，最大功率为290kW，峰值扭矩为600N·m，WLTC工况下续航里程最高可达610km。

俗话说：“好饭不怕晚”，这两年在新能源市场，传统车企一直被造车新势力抢去了风头，不过从以上这些车型来看，当传统车企开始认真转型电动化后，其实力绝对不容小觑，这些新车在未来可能会成为市场上的极具竞争力的代表车型。随着疫情的控制，车市也开始回归正轨，更多的新车也将涌入市场，“E车汇”也更加期待各大车企在明年还能持续发布新能源新车，提供给消费者更加多元化的产品选择。

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