大学生人生的第一台车,凯迪拉克XT4提车作业
2020-11-16 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
2020年漫长的疫情假期让还在上大学的我无所事事起来,为了填补空白的生活,去驾校报名了学车,历经44天拿到了驾驶证。但在学车的期间,原本对车兴趣不大的我却燃起了对车的热情,幻想着能拥有一辆自己的车。
一、选车 当父母同意了我买车的请求后,我就开始了漫漫选车之路。年轻人肯定大部分都喜欢一辆外观年轻,动力充足的车,而我又尤其地钟爱SUV。在翻看了汽车之家的数据后,经过各种横向对比,初步把选车的范围划定在了领克05、冒险家、XC60、XT4和XT5之中。 1.05:05这台车真的是兼具个性与动力,车机功能丰富,操控体验上佳,外观也年轻运动,跟销售谈的四驱劲halo落地约23w。但缺点是由于溜背造型后排空间局促,而且主打运动的车型的座椅较硬。这台车由于是我家唯一一辆车,需要兼顾家用,虽驾驶体验良好,但家人的乘坐体验较差,只好作罢。 2.冒险家:冒险家也是一辆美式豪华轿车,具有出色的动力以及安全性,拥有豪华的内饰,而且冒险家虽是紧凑型SUV,但后排头部、腿部空间都可以媲美中型SUV,四雅预估落地价32w,价格优惠仅有1w。最终没选择这台车的原因主要就是价格优惠力度较小,经过对比后性价比差XT4较多,而且外观比较成熟,我个人比较偏好运动风一点的。 3.XC60:沃尔沃一直是我很喜欢的品牌,拥有出色的安全性。但和其他车同级别的XC40空间太小,而且优惠幅度不如XC60,故选择试驾了XC60。XC60试驾的体验也很好,但四驱智逸运动落地预计要35W,超出了预算,而我也不太能退而求其次地接受两驱T4的智行版本。 4.XT4:最终来到了凯迪拉克4s店,看了XT4和XT5两款车。首先排除了XT5,XT5车身太大,我还是新手不好停车,而且在加速上也不如XT4,XT4的外观也更加年轻运动。问价XT4时销售一上来就开出了6w的优惠,最终出色的动力性能、年轻运动的外观、合适的尺寸、良好的驾乘体验以及诱人的优惠幅度让我最终选择了XT4。
二、购车 在决定了XT4这款车之后,我们去了距离家比较近的三家4s店。前两家4s店服务态度都不错,经过和销售的洽谈之后,最终四领的落地价也都谈到了27.7w。而最后来到了第一天试驾的北京达世行华威4s店,店内空间很大,休息区有按摩椅、电视以及各式的免费饮料和免费的午餐,销售小哥张钊也非常爽快的直接开出了落地27.2w的价格,我们当天也就直接定了这台车——XT4四驱领先版黛蓝色,同时赠送了全车的原厂贴膜脚垫和流媒体后视镜,4s店提供免费的洗车和救援,还以优惠的价格加装了360全景影像。
三、用车体验 现在大约已经开了2000多km了,可能是因为我只开过驾校车和共享汽车的缘故,这台车对于我来说各项体验近乎于完美。外观方面就不多说了,年轻、运动、个性、豪华,每次锁车离开之后都得回头再看两眼。2.0T237匹马力的发动机加速很给力,红灯变绿灯后一脚油门的加速体验非常丝滑,甚至还有一定的推背感。油耗方面目前是百公里9.8个油,但我个人还处于新手阶段,相信等我驾驶技术成熟之后油耗还能降得更低,对于这么一辆动力强劲的SUV来讲已经是十分优秀的成绩了。转向很轻盈,基本没有虚位,也没有网上所说的换挡时的顿挫,操控性很好。还有几个体验很不错的功能我不得不提一下,首先是座椅加热和方向盘加热,北方的冬天十分实用,坐上去之后1分钟左右就能感觉到很暖和了,空调分区功能也非常实用。最为关键的是这台车的安全配置,前方碰撞预警系统和主动刹车系统真的是很多次拯救了我,好几次晚上开车的时候前车急刹我个人判断的不及时都是靠车的提醒才避免了事故,推荐新手们一定选择中高配车型,安全配置真的很重要! 优点很多就不一一赘述了,不过也有一些小的缺点,发动机自动启停是真的鸡肋,每次上车第一件事就是关掉它,而且内饰的设计感觉有些拉胯,配不上这辆车的外观,还有就是刹车和油门之间的高差有点偏大,不过这点开多了就适应了,总的来说是非常上佳的用车体验了