Question

选择锂电池电动车好，还是铅酸电池电动车好？

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Answer 1

在亿纬锂能（以下简称EVE），了解可靠高效的电池对电动汽车的重要性。这就是为什么EVE开发了280Ah磷酸铁锂电池，旨在为您提供长途驾驶电动汽车所需的动力和性能，而无需担心电量耗尽。在本文中，我们将探讨280Ah磷酸铁锂电池的功能和好处，以及它如何帮助您享受平稳舒适的驾驶体验。

1.高容量和长循环寿命

EVE280Ah磷酸铁锂电池的突出特点之一是其高容量。该电池的标称电压为3.2V，标称容量为280Ah，能够为您的电动汽车提供大量电力。这意味着您可以行驶得更远、更快，而不必担心电量耗尽。此外，该电池具有8000次循环的令人印象深刻的循环寿命，这意味着它可以在不失去充电能力的情况下处理大量充电和放电循环。

2.安全性和耐用性

EVE的280Ah 磷酸铁锂电池的安全性和耐用性也是一流的。该电池由优质材料制成，可承受日常使用的严酷要求。它还达到或超过了所有相关的安全标准，确保您可以放心地驾驶电动汽车。

3.与各种电动汽车的兼容性

EVE的280Ah 磷酸铁锂电池的另一个优点是与各种电动汽车兼容。无论您是小型城市汽车还是大型SUV，我们的电池都可与各种不同的电动汽车型号无缝配合。这意味着您可以升级电动汽车的电池，而不必担心兼容性问题。

4.环保型

最后，值得注意的是，EVE的280Ah Lifepo4电池是环保的。这种电池尽可能由回收材料制成，旨在减少电动汽车对环境的影响。通过选择EVE，您可以在享受拥有电动汽车的好处的同时，对减少碳足迹感到满意。

总之，EVE的280Ah 磷酸铁锂电池是满足您电动汽车需求的强大解决方案。凭借其高容量、长循环寿命、安全性和耐用性、与各种电动汽车的兼容性以及环境友好性，这款电池是任何希望升级电动汽车电池的人的完美选择。如果你想购买新电池，一定要考虑EVE的280Ah 磷酸铁锂。

Answer 2

虽然现在市场上电池的种类繁多，有镍电池，锌电池、锂电池以及铅酸电池，甚至近些年还有新技术石墨烯电池，但是运用在电动车上是主要的还是铅酸电池和锂电池，其中铅酸电池运用最为广泛，运用时间最长，而锂电池属于后起之秀，近几年受到不少车型的青睐，那么，我们选购电动车的时候 ，是选择锂电池电动车好，还是铅酸电池电动车好？老师傅告诉你，从这4方面对比，看完你就知道了。

锂电池和铅酸电池从成本对比

如果我们买车只看价格的话，那就首选铅酸电池，因为铅酸电池的价格一般是锂电池二分之一都不到，而且，铅酸电池报废之后，还有很大的回收价值，估计在购买成本的四分之一左右，而锂电池基本上没有太高的回收价值，一般商家不会回收。

锂电池和铅酸电池从技术上对比

如果考虑技术更加成熟的电池，那么就可以首选铅酸电池，铅酸电池至今一直运用一百年，技术可以说已经十分成熟，锂电池技术虽然也已经比较成熟，但是和铅酸电池相比，还是新人一枚，而且，凡是发生自燃的电动车，基本上都是锂电池，可见技术成熟度还存在一定的劣势。

锂电池和铅酸电池从参数对比

上面两点都是铅酸电池占优势，而下面这两点都是锂电池能作为后起之秀的主要原因，从参数对比，首选的就是电池容量，锂电池因为平均电压与能力密度更高，同等电池相比，锂电池容量更大，而且锂电池完全充放电次数超过500次，铅酸电池完全充放电次数基本上在350次左右，也就相当于，锂电池会更加禁用。

锂电池和铅酸电池的实用性对比

同等大小的电池，锂电池的重量比铅酸电池轻了一半还不止，现在轻便型的电动车都会采用锂电池，非常受年轻人的喜爱，而且，锂电池在使用起来还具备续航能力更强，充电更快等优点，这也是很多人说，锂电池比铅酸电池好的主要原因。

听完老师傅对锂电池和铅酸电池的一些对比，相信您心中已经有适合自己的电池选择，其实，这两种电池既然能在诸多电池中脱颖而出，说明他们都具备着一定优势，没有绝对的哪个好，我们就按照自己的需求，选择适合自己的，最适合自己的，才是最好的。

Answer 3

从我个人的角度来看，我更愿意选择铅酸电池。因为铅酸电池和锂电池相比来说，它是更安全的。而且相对来说是比较稳定的，不易发生自燃的现象。

Answer 4

我看了上的回答都不 是很全面，我想通过下面的几个方面的比较来分析两种电池的特点

锂电池目前有三种分别是磷酸铁锂，锰酸锂和三元锂电。三元锂电（三元材料则是镍钴锰）三种锂电，目前三元能量比最高。以这种电池作为和铅酸电池比较。

一、同容量下的重量比

同容量下，铅酸电池是三元锂电大概3-4倍的重量。最高容量的单节18650的松下电芯3400mah的电压是3.7V,重量是61.2g,一块12V20AH的铅酸电池大概7.5kg。换成1KWh（度）电时，的重量分别为4.86kg,和31.25kg。同容量下最高的三元锂电和铅酸的重量比是1:6.4（不含锂电的保护壳和电路板），算上电路板和电池保护等设施，同容量下的铅酸比锂电重量比在4：1左右。

二、同容量下的体积比

比较锂电的体积必须要把电池壳和电路板算上，常见的12V20Ah铅酸电池外形尺寸为；长181mm、宽76mm、高169mm，体积大概为2.35L，以小牛N1最大容量60V30AH的电池包尺寸算309mm*184.5mm*148mm计算尺寸为8.4L,换成1KWh（度）电时，的体积分别为9.79L和4.66L,同容量下铅酸和锂电的体积比约为2:1。

三、同容量下的价格

以一般松下单个1860电芯平均价格为20元计算，3.7V3400mah有12.58WH电量，那么1KWH（度）电的电芯价格约为，1589元，而一组48V20AH价格大概为580元，折算成1KWH（度）电的铅酸电池的价格为600元。可以得出同容量下锂电的价格比铅酸1589:600约为2.6:1，即同容量下锂电成本是铅酸的2.6倍（不含电池包和保护板）

四、同容量单位时间使用成本比较

锂电池国家标准完整循环600次，约为3年使用确保有80%以上的容量。800次循环60%容量。而铅酸电池一般300次完整循环2年容量就不足60%了。按照统一60%容量作为动力电池的截止寿命算，锂电池的单位时间的成本为 1589/800=1.98元/次循环，铅酸成为600/300次=2元/次循环成本，这样看锂电和铅酸的寿命周期中的成本差不多。但这 里没有计算铅酸旧电池的折价，坏的锂电池现在旧的不值钱，但是铅酸电池旧的回收价约为新电池40-45%之间呢。算上旧电池的折价来算的话，铅酸电池的单次成本约为600*0.6=360元，单次循环成本为360/300次=1.2元/次。同容量下的锂电和铅酸使用成本为2:1.2约为1.6:1。

这也是为啥锂电又轻、寿命有长但在两轮电动车上还是不如铅酸普及的原因：一、首次购车成本高（铅酸的2.6倍）二、旧电池不值钱导致综合使用成本高（铅酸的1.6倍）。

Answer 5

我认为锂电池电动车好，锂电池体积小，便于携带，充电方便，里程更长。铅酸电池充电慢，而且体积很大，已经在逐渐淘汰了。

Answer 6

这两种电池我觉得还是锂电池的更好一些，锂电池的使用是不受充电次数影响的，使用寿命应该会更长一些。