Question

轮胎换位难，你知道为什么吗？

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Answer 1

一般前轮驱动的车每8000公里需要换挡，四轮驱动的车每6000公里需要换挡。第一次轮胎调整最重要的是在轮胎调整过程中，轮胎的充气压力必须满足厂家的建议。具体方法介绍如下:轮胎的不同位置有不同的受力和磨损情况。为了延长轮胎的使用寿命，让轮胎在各种位置使用一段时间。换位周期可以自行确定。换位原则:左右换位、前后换位、内外换位。如果备胎是全尺寸，最好参与换位。最好每次都以同样的顺序转置。

定期进行轮胎换位的目的是要使车辆的所有轮胎磨损均匀。这样可确保车辆一直有与轮胎全新时相近的性能表现。检查时只要发现异常磨损，就应该尽快进行轮胎换位并检查车轮定位。同时还要检查轮胎或车轮是否损坏。换位模式进行换位。换位时不要使用紧凑型备胎。车轮或车轮连接件上的锈蚀或污垢会使车轮螺母在使用一定时间后松动。车轮可能脱落，导致事故。更换车轮时，请清除车轮与车辆连接部位的任何锈蚀或污垢。在紧急情况下，可用布或纸巾来清除；但如有必要，之后一定要用刮板或钢丝刷来清除所有锈蚀或污垢。

安装后，检查侧壁上的旋转箭头是否与车辆前进方向一致。对于不对称轮胎，当轮胎安装在轮辋上时，需要注意胎侧的外侧。不同位置的轮胎有不同的应力和磨损情况。为了延长轮胎的使用寿命，让轮胎在各种位置使用一段时间。换位周期可以自行确定。换位原则:左右换位、前后换位、内外换位。如果备胎是全尺寸，最好参与换位。

最好每次都以同样的顺序转置。前后轮胎可以互换，但建议换位置(如左前轮胎和右后轮胎、右前轮胎和左后轮胎)，建议用单导胎换位置。轮胎越耐磨，需要的前后换位周期越长。因为根据轮胎行业的专业建议，前后轮胎深度差大于1.6 mm时需要考虑前后换位，轮胎越耐磨，达到这个误差极限需要的时间就越长。所以轮胎行业的专业建议会偏向于“以花纹深度为参考值”的建议。

Answer 2

在换轮胎的时候可能会出现一些损坏或者是磨损的现象，充气的压力必须要得到很好的控制。而且操控的方向以及承受的纵向也是不一样的，而且要看花纹。所以换位的时候真的很难。

Answer 3

是因为每个轮胎都是有对应的位置的，如果更换是无法发挥的功效，所以换轮胎是很难的，无法匹配到这个车型。

Answer 4

这是因为每一个轮胎都是有相对应的位置的，如果换位的话会特别的难有可能会无法发挥它的作用。

Answer 5

我知道是为什么，主要是因为轮胎换位是特别难的，因为轮胎本来就比较重，而且我们换起来也是非常的不方便。