汽车行驶过程中轮胎噪音很大,是什么原因?
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2021-07-03 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校
湖南万通汽车学校隶属于新华教育集团,是万通汽车教育旗下旗舰院校之一,学校与中南汽车世界、广汽菲亚特、广汽三菱、上海大众、北汽福田、众泰汽车等多家汽车名企相伴,帮助学生们顺利毕业,名企就业。
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轮胎噪音大的原因是由于轮胎和地面相互接触和摩擦时产生的振动造成的,并且在粗糙程度不同的路面上,这种振动的来源可能是不同的。
比如日常行驶的道路大多数都是粗糙的。这些粗糙路面便是造成轮胎噪声的主要来源;而在平整光滑的沥青路面行驶时,由于轮胎表面有各色的花纹设计,轮胎花纹块与地面接触产生的振动,是产生噪声的主要来源。此外,轮胎的噪音还和轮胎的材质有关,轮胎胎质硬的话,那么胎噪就大,反之。
因此,胎噪声音大主要是跟花纹设计、胎体软硬程度、路面的平整程度有关:
1、轮胎花纹设计包括花纹节距的排布、花纹沟槽的走向、深浅等,这些都会影响轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音;
2、胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音,特别是一些比较硬的轮胎材质胎噪比较大;
3、路面不平造成的路面噪音,尤其是在坑坑洼洼的路面上行驶时,胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音,并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。
为了降低轮胎的胎噪,可从多方面入手:
1、从橡胶的角度上来说,轮胎的材质越软,轮胎的吸震性会更好,噪声也就更低。例如:以静音著称的米其林轮胎,其胎质是很软的。
2、通过不同的花纹设计解决。如今已有绝大部分轮胎厂家拥有相对成熟的产品,以通过花纹的各式排列减少胎噪,再配合橡胶配方上的调整,便可诞生出静音轮胎。例如:比较多的轮胎品牌会通过无规变节距设计或多节距的花纹块设计来降低轮胎花纹共振的噪音。
比如日常行驶的道路大多数都是粗糙的。这些粗糙路面便是造成轮胎噪声的主要来源;而在平整光滑的沥青路面行驶时,由于轮胎表面有各色的花纹设计,轮胎花纹块与地面接触产生的振动,是产生噪声的主要来源。此外,轮胎的噪音还和轮胎的材质有关,轮胎胎质硬的话,那么胎噪就大,反之。
因此,胎噪声音大主要是跟花纹设计、胎体软硬程度、路面的平整程度有关:
1、轮胎花纹设计包括花纹节距的排布、花纹沟槽的走向、深浅等,这些都会影响轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音;
2、胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音,特别是一些比较硬的轮胎材质胎噪比较大;
3、路面不平造成的路面噪音,尤其是在坑坑洼洼的路面上行驶时,胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音,并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。
为了降低轮胎的胎噪,可从多方面入手:
1、从橡胶的角度上来说,轮胎的材质越软,轮胎的吸震性会更好,噪声也就更低。例如:以静音著称的米其林轮胎,其胎质是很软的。
2、通过不同的花纹设计解决。如今已有绝大部分轮胎厂家拥有相对成熟的产品,以通过花纹的各式排列减少胎噪,再配合橡胶配方上的调整,便可诞生出静音轮胎。例如:比较多的轮胎品牌会通过无规变节距设计或多节距的花纹块设计来降低轮胎花纹共振的噪音。
2021-07-03 · 百度认证:湖南东方高级技工学校官方账号
湖南东方高级技工学校
湖南万通技工学校,是经湖南省人社厅批准成立的一所以以汽车类专业为特色,计算机类专业、商务类专业、交通类专业等综合发展为特色的技工学校。 学校坐落于星城长沙星沙经济开发区。
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轮胎噪音大的原因是由于轮胎和地面相互接触和摩擦时产生的振动造成的,并且在粗糙程度不同的路面上,这种振动的来源可能是不同的。
比如日常行驶的道路大多数都是粗糙的。这些粗糙路面便是造成轮胎噪声的主要来源;而在平整光滑的沥青路面行驶时,由于轮胎表面有各色的花纹设计,轮胎花纹块与地面接触产生的振动,是产生噪声的主要来源。此外,轮胎的噪音还和轮胎的材质有关,轮胎胎质硬的话,那么胎噪就大,反之。
因此,胎噪声音大主要是跟花纹设计、胎体软硬程度、路面的平整程度有关:
1、轮胎花纹设计包括花纹节距的排布、花纹沟槽的走向、深浅等,这些都会影响轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音;
2、胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音,特别是一些比较硬的轮胎材质胎噪比较大;
3、路面不平造成的路面噪音,尤其是在坑坑洼洼的路面上行驶时,胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音,并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。
为了降低轮胎的胎噪,可从多方面入手:
1、从橡胶的角度上来说,轮胎的材质越软,轮胎的吸震性会更好,噪声也就更低。例如:以静音著称的米其林轮胎,其胎质是很软的。
2、通过不同的花纹设计解决。如今已有绝大部分轮胎厂家拥有相对成熟的产品,以通过花纹的各式排列减少胎噪,再配合橡胶配方上的调整,便可诞生出静音轮胎。例如:比较多的轮胎品牌会通过无规变节距设计或多节距的花纹块设计来降低轮胎花纹共振的噪音。
比如日常行驶的道路大多数都是粗糙的。这些粗糙路面便是造成轮胎噪声的主要来源;而在平整光滑的沥青路面行驶时,由于轮胎表面有各色的花纹设计,轮胎花纹块与地面接触产生的振动,是产生噪声的主要来源。此外,轮胎的噪音还和轮胎的材质有关,轮胎胎质硬的话,那么胎噪就大,反之。
因此,胎噪声音大主要是跟花纹设计、胎体软硬程度、路面的平整程度有关:
1、轮胎花纹设计包括花纹节距的排布、花纹沟槽的走向、深浅等,这些都会影响轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音;
2、胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音,特别是一些比较硬的轮胎材质胎噪比较大;
3、路面不平造成的路面噪音,尤其是在坑坑洼洼的路面上行驶时,胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音,并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。
为了降低轮胎的胎噪,可从多方面入手:
1、从橡胶的角度上来说,轮胎的材质越软,轮胎的吸震性会更好,噪声也就更低。例如:以静音著称的米其林轮胎,其胎质是很软的。
2、通过不同的花纹设计解决。如今已有绝大部分轮胎厂家拥有相对成熟的产品,以通过花纹的各式排列减少胎噪,再配合橡胶配方上的调整,便可诞生出静音轮胎。例如:比较多的轮胎品牌会通过无规变节距设计或多节距的花纹块设计来降低轮胎花纹共振的噪音。
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2022-05-19 · 学汽修,来杭州万通,真实训、好前程!
杭州万通汽车学校
中国东方教育,目前在全国29个省份及香港地区开办175所院校,学校总建筑面积达187余万平方米,常年在校生12万余人,为社会培养了一大批高技能专业人才,办学成果赢得了社会各界的广泛赞誉。
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一、发动机积碳,或噪音隔绝不到位
发动机是汽车的主要声源之一,随着发动机的高速运转,声音也会显著增加,要仔细辨认发动机的噪音来源,如果是因为发动机抖动引起的,可能是发动机内部沉积了大量的积碳,导致喷油嘴油量不足,需要加大喷油量才能给车辆提供足够的动力。这时就需要及时清洗油路的积碳,来给车辆降噪。要养成定期往油箱里添加燃油添加剂的保养习惯,如果车子一直没有清理过积碳,积碳已经严重到使用添加剂都没法清洗干净的情况时,就要及时到维修店去做深度清洁了。其次,虽然发动机和座舱之间也会有隔音隔热的材质,但是有些发动机技术老旧,有些发动机使用年限较长,依旧会有明显的发动机噪音传到座舱里。
二、发动机支架老化导致异响
发动机支架就是连接发动机和汽车车体的一个部位,所以说要是这个部位出现了问题,那么汽车肯定就会发出响声。这个部位主要就是由金属和橡胶材质组成的,时间久了那么这些橡胶肯定就会老化,所以说就会产生噪音。
三、轮胎大小、规格和型号这些因素都会对胎噪有影响
汽车轮胎是和路面接触最多的一个部位,如果说路面上的石头特别的多,那么相比更平坦的路面噪音就会更大。还有,如果说轮胎老化得非常严重,那么汽车的振动肯定就不能及时的消除,就会感觉到汽车可能会存在非常大的噪音。所以说,如果觉得胎噪很大,更换轮胎的时候,可以考虑更换静音胎。
四、轮拱内部加装隔音材质有奇效
轮拱内部的隔音效果也对传递到座舱内的胎噪有很大影响。由于轮拱内部是近半封闭的空间,噪音在轮拱壁上反复弹射后才会消退,如果轮拱内部的隔音措施做的不好,或者完全就没有做隔音措施,噪音会大大提升。
五、车门密封性
如果车门处出现明显的风噪,或者左右两侧的的噪音大小明显不同,就要考虑是不是车门胶条老化、破裂。检查围绕车门四周的胶条密封性,及时修补或更换。
六、电子原件老化短路,产生噪音
在车内,除了仪表和中控以外,遍布了很多大大小小的电子原件和线束,随着时间的推移,元件老化或线束发生短路,可能就会发出一些噪音。
七、冷却系统引发噪音
汽车上的冷却系统是整车部件提供平衡的保证,如果冷却系统出现问题,整车的运行都会出现问题,必然会导致异响和噪音。
发动机是汽车的主要声源之一,随着发动机的高速运转,声音也会显著增加,要仔细辨认发动机的噪音来源,如果是因为发动机抖动引起的,可能是发动机内部沉积了大量的积碳,导致喷油嘴油量不足,需要加大喷油量才能给车辆提供足够的动力。这时就需要及时清洗油路的积碳,来给车辆降噪。要养成定期往油箱里添加燃油添加剂的保养习惯,如果车子一直没有清理过积碳,积碳已经严重到使用添加剂都没法清洗干净的情况时,就要及时到维修店去做深度清洁了。其次,虽然发动机和座舱之间也会有隔音隔热的材质,但是有些发动机技术老旧,有些发动机使用年限较长,依旧会有明显的发动机噪音传到座舱里。
二、发动机支架老化导致异响
发动机支架就是连接发动机和汽车车体的一个部位,所以说要是这个部位出现了问题,那么汽车肯定就会发出响声。这个部位主要就是由金属和橡胶材质组成的,时间久了那么这些橡胶肯定就会老化,所以说就会产生噪音。
三、轮胎大小、规格和型号这些因素都会对胎噪有影响
汽车轮胎是和路面接触最多的一个部位,如果说路面上的石头特别的多,那么相比更平坦的路面噪音就会更大。还有,如果说轮胎老化得非常严重,那么汽车的振动肯定就不能及时的消除,就会感觉到汽车可能会存在非常大的噪音。所以说,如果觉得胎噪很大,更换轮胎的时候,可以考虑更换静音胎。
四、轮拱内部加装隔音材质有奇效
轮拱内部的隔音效果也对传递到座舱内的胎噪有很大影响。由于轮拱内部是近半封闭的空间,噪音在轮拱壁上反复弹射后才会消退,如果轮拱内部的隔音措施做的不好,或者完全就没有做隔音措施,噪音会大大提升。
五、车门密封性
如果车门处出现明显的风噪,或者左右两侧的的噪音大小明显不同,就要考虑是不是车门胶条老化、破裂。检查围绕车门四周的胶条密封性,及时修补或更换。
六、电子原件老化短路,产生噪音
在车内,除了仪表和中控以外,遍布了很多大大小小的电子原件和线束,随着时间的推移,元件老化或线束发生短路,可能就会发出一些噪音。
七、冷却系统引发噪音
汽车上的冷却系统是整车部件提供平衡的保证,如果冷却系统出现问题,整车的运行都会出现问题,必然会导致异响和噪音。
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2022-12-12 · 学职业技术,到万通!技能让生活更美好!
重庆万通汽车学校
重庆万通汽车学校是新华教育集团万通汽车教育旗下直属院校,是“全国汽车行业示范职教集团”、“国家高技能人才培训基地”,学校秉承“诚信筑本,专业治学”的育人原则,致力于培养优秀的职业技能人才。
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如果在开车的过程中听到有“滋滋”的异响吗,而这种是发动机皮带问题所发出的异响,因为“滋滋”异响多为发动机各皮带组老化,或者涨紧轮的问题导致的皮带过松,出现的摩擦异响、皮带打滑等,如果出现类似的“滋滋”异响,那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮,如发动机正时皮带,发电机皮带、循环水泵皮带,空调皮带,助力泵皮带等等,而造成这种异响的问题是发动机皮带异响这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现,有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
如何解决发动机皮带异响问题
1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2、更换皮带,或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。
3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑)
你要判断是那根皮带好的办法就是在皮带上滴油,如果是发电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑,发电机如果是正常的,你可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷。
以上就是发动机皮带异响是怎么回事 如何解决异响问题的相关内容,希望对您有所帮助!
如何解决发动机皮带异响问题
1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2、更换皮带,或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。
3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑)
你要判断是那根皮带好的办法就是在皮带上滴油,如果是发电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑,发电机如果是正常的,你可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷。
以上就是发动机皮带异响是怎么回事 如何解决异响问题的相关内容,希望对您有所帮助!
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车胎噪音大原因如下:1、轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音。2、胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音。3、路面不平造成的路面噪音。降低车胎噪音的方法如下:1、橡胶的角度上,轮胎的材质越软,轮胎的吸震性会更好,噪声也就更低。2、通过不同的花纹设计解决:如今已有绝大部分轮胎厂家拥有相对成熟的产品,以通过花纹的各式排列减少胎噪,再配合橡胶配方上的调整,便可诞生出静音轮胎。
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