
新能源汽车电池寿命

2025-01-06 广告
新能源车电池的寿命一般是6年左右。过了6年,发生故障的频率会提高,建议及时更换电池,可以解决电池老化所带来的一系列问题如续航里程明显下降、存电量变少而且充电慢等问题。
当然电池的使用寿命也要看车主平时对电池的保养,比如,起步的时候要轻踩,避免汽车电池在太阳下暴晒,高温暴晒会让电池加速老化,同时也要避免在低温环境下行驶会导致续航能力低的现象,电池充电的时候满电就应该切断充电源,充电时间不是越长越好,也不要过度放电。
简介:
电动汽车电池分两大类,蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车,包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池。
燃料电池专用于燃料电池电动汽车,包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC )、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC )、直接甲醇燃料电池(DMFC )。
正常使用情况下,PHEV的电池寿命在5-10年,BEV的电池寿命在10-20年。
电池寿命的问题,目前还没有哪个汽车厂商能够保证电池的寿命时长,但根据厂商给的电池质保时间来看,大多数厂商提供的数据是电池的寿命能达到1500-2000次充放电,如果是每天一充的话,那么一年就是365次,从电池的从放电次数来看可以使用3-6年。
新能源汽车以磷酸铁锂离子电池来说,其电池用过5年之后,电池容量自然有一定程度的衰减,譬如能跑480km的里程的车子可能只剩下300km左右的里程。当然,具体的衰减程度还得看车子的用情况而定。
分类
铅酸蓄电池
镍镉蓄电池
镍氢蓄电池
铁镍蓄电池
钠氯化镍蓄电池
银锌蓄电池
钠硫蓄电池
锂蓄电池
空气蓄电池(锌空气蓄电池、铝空气电池)
太阳能蓄电池
超容量电容器
飞轮电池