方向不稳定的原因是什么?
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正常的方向机,直线行驶时稳定,不跑偏,不发抖,转弯时轻灵活。与之相反,方向系的故障主要表现为直线行驶不稳定,自动跑偏,或忽左忽右,有的甚至发抖;而当转弯时方向沉重、迟滞,有的转向时一边轻,一边重,等等。汽车直线行驶时方向忽左忽右、不稳定的原因:①前束太小或反前束。②汽车前轮轴承松旷或羊角大螺帽松动。③转向节主销与衬套间隙太大或横直拉杆和尚头松旷。①轮胎钢圈变形。有时在修理过程中,为消除方向盘自由间隙太小,把方向机蜗轮调得太紧,以至完全没有自由间隙,也会出现方向不稳定,行驶中忽左忽右。排除方法是重新调整、紧固或校正。
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2018-03-18 广告
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方向盘不稳主要原因有转向器安装不当有松动现象;转向器传动副啮合间隙过大,转向蜗杆上下轴承间隙过大或磨损松旷;前轴弯曲,前轮前束过大等原因。
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可能原因有转向机内的传动机构间隙过大,横、制拉杆球节磨损松旷。转向节主销与衬套的配合间隙过大。前轮轮毂轴承松旷。前轮定位失准。
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【方向盘不稳原因】方向盘不稳是什么原因
转向器安装不当有松动现象;转向器传动副啮合间隙过大,转向蜗杆上下轴承间隙过大或磨损松旷,导致方向盘游隙增大;
纵、横拉杆球头销磨损松旷,紧固螺母松动;转向摇臂花键配合松动或紧固螺母松动;转向节主销与衬套磨损严重,配合间隙增大;前轮轮毂轴承轴向间隙过大;
转向节臂紧固螺母松动,前钢板弹簧U形螺栓松动;前轴弯曲,前轮前束过大。
转向器安装不当有松动现象;转向器传动副啮合间隙过大,转向蜗杆上下轴承间隙过大或磨损松旷,导致方向盘游隙增大;
纵、横拉杆球头销磨损松旷,紧固螺母松动;转向摇臂花键配合松动或紧固螺母松动;转向节主销与衬套磨损严重,配合间隙增大;前轮轮毂轴承轴向间隙过大;
转向节臂紧固螺母松动,前钢板弹簧U形螺栓松动;前轴弯曲,前轮前束过大。
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方向不稳定的主要原因就是根据四轮定位,也就是说我们的4轮定位或者动平衡跑偏了,才会出现方向不稳定的。
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