Question

初中毕业生选择学习汽车检测与维修技术是不是有难度？

Answer 1

作为一个蓝领技术工种，只要有师傅带，初中毕业生也是可以学习汽车检测与维修技术的，只要肯花功夫也没有什么难度。这种技术主要还是熟能生巧。初中的文化程度已经够用了。

Answer 2

其实如果初中毕业的话，学习一些汽车的检测，是非常严难度的。但是如果是维修技术，可能会好一点点，但是没有一些文化的底蕴，对我们所有的人来说，其实难度都是比较大。所以我们就需要加倍努力，去学习才行了。

Answer 3

初中毕业生选择学习汽车检测与维修技术确实是有一定难度的，因为初中生相对来说知识结构比较单一的，但是只要你努力，那么一样也是可以学好的。

Answer 4

初中生毕业选择学习汽车检测和维修技术没有太大的难度，只要认真学习还是很容易上手的，职业技术学校有专业的课程，招生针对的就是初中毕业生。

Answer 5

系统基本由传感器、电子控制器（ECU）、驱动器和控制程序软件等部分组成，与车上的机械系统配合使用（通常与动力系统、底盘系统和车身系统中的子系统融合），并利用电缆或无线电波互相传输讯息，即所谓的“机电整合”，如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制系统、防滑控制系统、电子控制悬架系统、电子控制自动变速器、电子助力转向等。
汽车电子控制系统大体可分为四个部分：发动机电子控制系统，底盘综合控制系统，车身电子安全系统，信息通讯系统。其中，前两种系统与汽车的行驶性能有直接关系。
（一）发动机电控系统
发动机电子控制系统（EECS）是通过对发动机点火、喷油、空气与燃油的比率、排放废气等进行电子控制，使发动机在最佳工况状态下工作，以达到提高其整车性能、节约能源、降低废气排放的目的。
1．电控点火装置（ESA）
电控点火装置由微处理机、传感器及其接口、执行器等构成。该装置根据传感器测得的发动机参数进行运算、判断，然后进行点火时刻的调节，可使发动机在不同转速和进气量等条件下，保证在最佳点火提前角下工作，使发动机输出最大的功率和转矩，降低油耗和排放，节约燃料，减少空气污染。
2．电控燃油喷射（EFI）
控燃油喷射装置因其性能优越而逐渐取代了机械式或机电混合式燃油喷射系统。当发动机工作时，该装置根据各传感器测得的空气流量、进气温度、发动机转速及工作温度等参数，按预先编制的程序进行运算后与内存中预先存储的最佳工况时的供油控制参数进行比较和判断，适时调整供油量，保证发动机始终在最佳状态下工作，使其在输出一定功率的条件下，发动机的综合性能得到提高。