轮胎有裂纹，这种情况正常吗？
其实，不用看裂纹和轮胎成色的，你这车要是2011年出厂的原装轮胎，到现在已经整整10年了，虽然开得很少，哪怕平常放地库，轮胎橡胶也会老化的。
所以，轮胎是否需要更换，不能只看公里数，也不能只看年限，更不能只看磨损程度或者裂纹程度，这几方面要综合着一起考虑。
1、如果日常开的里程很多，主要以里程为准。比如1年开3万公里以上，那么，10W公里就该换了，虽然年限不多，但里程多，以里程数为准。
2、如果日常开得很少，主要以年限为准。比如1年不到1万公里，那么，如果一直停在外面，风吹日晒老化得快，那么最好5~6年就换；如果经常停地库，橡胶老化不严重，那么可以7~8年更换。
3、如果常规开，一年1~2万公里，那么建议尽量不要超过5年更换。
另外，不同特性的轮胎的耐磨和老化程度不一样，需要更换的里程数、时间长短也不一样。通常来讲，越是静音的、抓得越好的轮胎，越容易磨损，也就需要越短时间更换。如果轮胎上有明显裂纹、磨损，就不用管年头和里程了，直接更换吧！
再补充一点，轮胎是典型的安全耗材，直接影响到人身安全，尽量不要冒风险。而且，随着现在汽车年检门槛降低，新车开9~10年会成为常态，那么，与其熬到第8~9年换个新轮胎，然后开不了几天就二手卖掉，当然不如5~6年的时候换个新的，然后开个4~5年再卖掉。毕竟，车上轮胎的新旧，基本不会影响二手车价，那当然没有必要给下任车主白送四条新轮胎啊。
要看裂纹大小和深度，很少的裂纹且长度小于3毫米细小的去轮胎店修补，并且在夏天不要跑高速。如果在胎侧有裂纹伤到看到帘线层或钢丝层，这肯定是要更换的，因为很容易爆胎。还有轮胎老化，轮胎出现了很多细小的裂纹，这种情况肯定是需要更换的。一般轮胎使用5到6年后需要，如果经常跑高速得小心了，每次出车前要检查一下，不行就得换胎，毕竟不能拿生命开玩笑。
