新款凯美瑞和帕萨特,选哪个性价比高呢?
在动力方面帕萨特采用的是1.4t和2.0t的两种排量,而凯美瑞采用的是2.0和2.5排量的自然吸气发动机,在动力表现上,我觉得2.0和2.5的自然吸气发动机优势要比1.4t的大众发动机更在优势。配置,两车价格差距不大的情况下,凯美瑞有前后排侧气囊,膝部气囊,主动刹车,acc,抬头显示,而帕萨特只是多了前排座椅加热,导航,氛围灯,后排空间,这些舒适性配置。这块的话凯美瑞的更实用。
凯美瑞是偏运动风,外形看着很活泼时尚、科技感和动感十足,单从外形上看适合富有朝气的年轻人,一向符合丰田车型的惯有外形风格。帕萨特同样是大众的代表作,也是中级车标杆车型。帕萨特具有非常扎实的底盘,行车品质营造的特别好,这方面是要比凯美瑞有优势的。帕萨特销量和保有量同样非常大,后期也比较的保值。
买凯美瑞建议买2.5的车型,因为TNGA的理念以及热效率都是和2.5的直接挂钩的,和2.0的没有什么关系,而且8AT的变速箱以后也是丰田家族的主流了,2.0的则是采用的6AT的变速箱。如果说单看新车性价比的话,新款的凯美瑞我个人感觉要比新款的帕萨特要高。性价比主要决定于配置以及价格。在配置方面,我感觉新款车型的做的都非常的厚道。
正所谓萝卜青菜各有所爱,这两款都是一线合资品牌中级车,大厂风范和质量稳定性以及综合调校不用担心,只不过是品牌调性和风格趋向有差异罢了。总体来说两款车起售价方面帕萨特贵一万,但是帕萨特目前市场优惠较大,两车价格相当,如果商务选帕萨特,注重家用耐用以及后期使用成本凯美瑞。
1、悬架方面
全新帕萨特的后悬则采用多连杆的布局方式,且悬挂的支撑杆件数目比较多。很明显,帕萨特的这个后悬对车身的支撑很到位,且兼顾了舒适性。凯美瑞前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是双叉臂式组合,该套搭配整体趋向于稳定性与舒适性,相对比帕萨特相差无几。
2、动力方面
凯美瑞是2.0自然吸气,帕萨特是2.0涡轮增压,凯美瑞是平顺的CVT变速箱,帕萨特是动力传输效率较高的湿式双离合。官方给出的数据,凯美瑞2.0自吸是178马力,帕萨特330是186马力。
3、配置方面
凯美瑞在安全配置方面更占有优势,比帕萨特330精英多了后排侧气囊,膝部气囊,车道偏离预警,主动刹车等配置。可以看出凯美瑞主要是在安全配置方面更加出色。而帕萨特作为一款商务属性比较高的车型。帕萨特在舒适配置以及彰显豪华型的配置方面更胜一筹