Question

曾经大有名气的福特汽车，为什么在中国市场越混越差？

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Answer 1

决策失误，指的是高屋建瓴，盲目上量，基础不牢，垮塌很快，这一点，长安的功劳也不小！对中国市场的漠视，指的是客诉的处理，舆情的处理，产品的更新换代，三缸机等，长安福特品牌里可选的车型不算多，常年不推出新车型，多年才迎来换代，市场竞争如此激烈的今天，不及时推出新产品，迎合消费者，肯定是会被消费者遗忘的，福特表现有点懈怠。

产品还可以，公关却是末流水平，早年油耗高的形象深入人心，变速箱还算耐造，逻辑却不行，仿佛一个智障，总要慢两拍。内饰不精细，后排空间不大也是容易被喷子抓住弱点的，以二厢之力挑战三厢的时代、蒙迪欧以高油耗挑战日系车，这样的神操作注定不会一炮而红，虽然这二款车当时也曾大卖，那是得益于快速增长的中国汽车市场和国内有限的车型所致。

由于缸体行程长几毫米，动力倒是不错，导致油耗比同级别的稍高，整体油耗表现可接受。由于工艺和原材料及技术的升级，导致成本增高，价格不敢大势放手的降，限制一部分的消费。影响最恶劣的就是福克斯换双离合，当年福克斯可是同级销量霸主，换代后外形时尚火了一把，但双离合漏油直接把这辆车打入深渊，连带着福特这个品牌也玩完。

中国消费品制造已经世界第一，没有疑问。家用车都是低端车，技术真是烂大街，成熟几十年了，修修补补的点滴进步，没多少意义，更多是忽悠一些概念，价格确高不少，急转弯的侧倾感很小。除了不是四驱，其他都相当满意。当即加价2万付款预定，苦等2个多月提车，落地43万左右。驾驶近8年时间，没有出过大问题，小毛病也不多。

Answer 2

因为之前购买福特汽车的人们觉得其实它的驾驶体验也一般，在中国市场来说也没有太大的名气，所以人们就不想继续去购买，就导致了它的销量下降。

Answer 3

因为他把走量型的几款车型换装了三缸的发动机。而国人在接受三缸发动机上还是远远不能接受的。个人觉得福特的营销做的也不怎么样。

Answer 4

因为福特汽车的创新意识不太好，新车太少，而且国产汽车越来越好，所以福特汽车混的越来越差。

Answer 5

可能是因为现在中国有很多汽车品牌都做的越来越好了，所以福特汽车的竞争力不是很大。