MPV车型中，你感觉谁的驾驶性能更好？
随着国家三胎政策的不断普及，很多家庭的用车需求正在逐渐向MPV转变，但MPV市场长期被合资车企占领，要么是因为价格太高，要么是因为真正适合家庭使用的MPV太少。但是随着自主品牌的不断崛起，这种情况似乎也在不断被打破，所以我就在MPV市场上推出几款非常舒适，适合家庭使用的MPV。大众途安L还是挺满意的，大众都知道。大众途安L是上汽大众为中国市场开发的六座轿车。后排座椅配有独立的中央扶手，并配有大众独有的EsayEntry，支持前后调节，可平转折叠，还提供可选套装。
动力方面，是大众独特的动力组合。不过除了动力系统，途安也没什么可说的，因为配置确实欠缺，18-20万的价格区间让途安L在性价比上并不突出。别克GL6口碑良莠不齐，感触良多。别克GL6是别克近两年推出的车型，也通过GL8成为中国市场的明星车型。而定位于家用MPV的别克GL6，虽然价格诚恳，但仍处于一般市场。还有一件奇怪的事。边肖发现别克GL6在二手车市场有很多货源，虽然新车卖的很一般。其实除了GL8的东风之外，GL6各方面的实力确实欠缺。空间部分GL6最大的问题是宽度太窄。
尤其是后面中间过道的实用性很差。另外，整车采用硬塑料材质。虽然主户没有商务车那么高的配置要求，但是要考虑最低舒适度。本田奥德赛的19款混合动力版本上市，而已经在MPV市场火爆的奥德赛，这次将比混合动力系统更具竞争力。说到奥德赛，很快就会成为家用MPV领域的标杆产品。上市早，产品整体实力全面。六代车型积累的口碑优势，一直让奥德赛备受瞩目。但是大家都知道燃油版的奥德赛驾驶质量不好，本田的工程师们为了改进混动版付出了心血。与燃油版相比，可能只能用“进步”来形容。汽车整体速度上升后，轮胎发出的噪音仍然可以从底部传入车内。
综上，风吵，内饰差，投诉率高，同价位配置很抠门。奥德赛的缺点和优点同样突出。嘉吉的动力系统多达四个，从最原始的老式1.8T到时尚的48V微混合动力系统，再到很多大城市可以直接绕过指标的插电式混合动力汽车。配置方面，除了7寸LCD仪表盘、12.3寸多媒体显示屏、全景天窗、电子变速杆、全景图像等配置外，每排还配有出风口和USB接口。从配置上看，吉利嘉吉同级别性能突出，车价超过30万合资车型。如果内饰一体化，嘉吉的整体实力可以和合资车型抗衡。
但是MPV人的上座率比轿车和SUV要高一点，需要考虑很多。为了家庭旅行的安全，佳吉有很多技术配置。例如，在车辆安全性方面，佳吉配备了ICC智能驾驶系统、全速ACC自适应巡航控制系统、博世自动泊车系统、RCW追尾预警功能、RCTA倒车侧辅助等功能，是国内首辆搭载L2智能驾驶的MPV。综上所述，自主品牌的崛起趋势已经相当明显。在MPV市场上，佳吉堪称鹤立鸡群，靠自己的努力刷新了家用MPV的行业标准。无论从配置、质感、动力等方面，都不亚于30万的合资车，甚至呈现出碾压的趋势。
