锂电池好吗？
锂电池也会有爆炸的几率，但是几率不会那么高，也可以说是所有的电池都不安全，存在风险，而且根据资料显示，锂电池虽然爆炸几率很小，但是锂电池自燃的风险比较高。 事实上，优秀正规的高品质锂电池品牌，在锂电池生产的每一个环节都做足了功课，从电芯、外部结构、整个电池包、以及到整车体系，都拥有一套缜密安全的设计系统，厂家在产品出厂前就已经将风险降至最低，杜绝任何安全隐患的发生。
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EVE-亿纬锂能
2024-12-06 广告
当然好了。现在的锂电技术很成熟了。同时也看用什么类型锂电了。
目前市场上主流的电动车锂电池大多分三种:锰酸锂，三元锂，磷酸铁锂。大多数厂家用的都是锰酸锂，像什么捷安特，新日，雅迪，爱玛。这些厂家的锂电都是锰酸锂。代表性厂家就是国内的新恒锂电。三元锂多数用在折叠锂电车上。不过个人不推荐原因是不安全。
电池膨胀损坏
外壳特性
锂，原子序数3，原子量为6.941，是最轻的碱金属元素。为了提升安全性及电压，科学家们发明了用石墨及钴酸锂等材料来储存锂原子。
这些材料的分子结构，形成了纳米等级的细小储存格子，可用来储存锂原子。这样一来，即使是电池外壳破裂，氧气进入，也会因氧分子太大，进不了这些细小的储存格，使得锂原子不会与氧气接触而避免爆炸。
保护措施
锂电池芯过充到电压高于 4.2V 后，会开始产生副作用。过充电压愈高，危险性也跟着愈高。锂电芯电压高于 4.2V 后，正极材料内剩下的锂原子数量不到一半， 此时储存格常会垮掉， 让电池产生永久性的容量损失。
如果继续充电，由于负极的储存格已经装满了锂原子，后续的锂金属会堆积于负极材料表面。这些锂原子会由负极表面往锂离子来的方向长出树枝状结晶。
这些锂金属结晶会穿过隔膜，使正负极短路。有时在短路发生前电池就先爆炸，这是因为在过充过程，电解液等材料会分解产生气体，使得电池外壳或压力阀鼓胀破裂，让氧气进去与堆积在负极表面的锂原子反应，进而爆炸。
以上内容参考：百度百科-锂电池
1、能量比比较高。具有高储存能量密度，目前已达到460-600Wh/kg，是铅酸电池的约6-7倍;
2、使用寿命长，使用寿命可达到6年以上，磷酸亚铁锂为正极的电池1C(100%DOD)充放电，有可以使用10,000次的记录;
3、额定电压高(单体工作电压为3.7V或3.2V)，约等于3只镍镉或镍氢充电电池的串联电压，便于组成电池电源组;
4、具备高功率承受力，其中电动汽车用的磷酸亚铁锂锂离子电池可以达到15-30C充放电的能力，便于高强度的启动加速;
5、自放电率很低，这是该电池最突出的优越性之一，目前一般可做到1%/月以下，不到镍氢电池的1/20;
6、重量轻，相同体积下重量约为铅酸产品的1/5-6;
7、高低温适应性强，可以在-20℃--60℃的环境下使用，经过工艺上的处理，可以在-45℃环境下使用;
8、绿色环保，不论生产、使用和报废，都不含有、也不产生任何铅、汞、镉等有毒有害重金属元素和物质。
9、生产基本不消耗水，对缺水的我国来说，十分有利。
锂电池是目前应用范围最为广泛的电池产品，锂电池凭借电压平台高、容量大、循环寿命长、能量密度大等诸多优点，其应用范围早已超过铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池等等早期电池产品。
铂族锂电池为你解答，请采纳。
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