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男生适合学城轨专业吗?
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同专业学长说两句,期望不要太高,毕业了不会让你空降管理岗的。毕业了基本是在运营系统混,但也有更多机会换到其他公司(维修,通号),然后运营系统混基本有几个路子:
一,毕业后直接到线路上实习,从基本岗位开始,好的呢,有培训计划,然后让你每个岗位摸一下,熬个四五年,一般也都干到站长,如果要再往上就要靠其他因素了。一般的都是从站务员做起,有机会来了会安排你考一些证书,苦熬日子会长一点,但基本素质不差的,都能到站长(逼近本科学历)。这条路总体说比较苦,但比较踏实
2.1 被区域站长之类的看中,直接升级做个小领导的小蜜。这样可能脱离业务,好处是里领导近,而且常日班。
二,去分公司实习,可以烧香了,正式编制很少,未来期望就是转正。好处是办公室干活很有优越噶的,妥妥的领导班子身边人,常日班。
三、培训基地,考核中心,其他运营相关附属单位实习。少了很多线路上的条条框框的约束,参考分公司实习,稍逊,但也很爽
四、总公司实习。人品爆炸,要么就是有关系。反正前途一片光明
一,毕业后直接到线路上实习,从基本岗位开始,好的呢,有培训计划,然后让你每个岗位摸一下,熬个四五年,一般也都干到站长,如果要再往上就要靠其他因素了。一般的都是从站务员做起,有机会来了会安排你考一些证书,苦熬日子会长一点,但基本素质不差的,都能到站长(逼近本科学历)。这条路总体说比较苦,但比较踏实
2.1 被区域站长之类的看中,直接升级做个小领导的小蜜。这样可能脱离业务,好处是里领导近,而且常日班。
二,去分公司实习,可以烧香了,正式编制很少,未来期望就是转正。好处是办公室干活很有优越噶的,妥妥的领导班子身边人,常日班。
三、培训基地,考核中心,其他运营相关附属单位实习。少了很多线路上的条条框框的约束,参考分公司实习,稍逊,但也很爽
四、总公司实习。人品爆炸,要么就是有关系。反正前途一片光明
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