自动变速器的分类有哪些
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自动变速器(AT)又称自动变速器,有四种常见的类型:电子液压自动变速器(AT)、电子机械自动变速器(AMT)、电子机械无级自动变速器(CVT)和动力换挡(DCT)。AT 传动系统 的结构与手动变速器相比,在结构和用途上有很大的不同。
自动变速器的分类有哪些
自动变速器(AT)又称自动变速器,有四种常见的类型:电子液压自动变速器(AT)、电子机械自动变速器(AMT)、电子机械无级自动变速器(CVT)和动力换挡(DCT)。
AT传动系统的结构与手动变速器相比,在结构和用途上有很大的不同。手动齿轮主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩;AT传动系统由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成,通过液压传动和齿轮组合实现变速、变扭矩。其中,液力变矩器是AT最具特色的部件,由泵轮、涡轮和导轮等组成。它直接输入发动机动力,传递扭矩,同时具有离合器功能。
AMT,传动系统是在传统的固定轴传动和干式离合器的基础上,应用微电子驱动和控制理论,以电子控制单元(ECU)为核心,通过电动、液压或气动执行器操作选挡器、离合器和油门,实现起步和换挡的自动操作。AMT传动系统的基本控制原理是:ECU根据驾驶员的操纵(油门踏板、刹车踏板、 方向盘 和选挡杆的操纵)和车辆的行驶状态(车速、发动机转速、变速器输入轴转速)综合判断驾驶员的意图和路况,采用相应的控制规则,发出控制指令,借助相应的执行器共同操纵车辆的动力传动系统。
动力传递采用CVT传动带和槽宽可变的皮带轮,即皮带轮改变槽宽时,驱动轮与从动轮上的传动带的接触半径也相应改变进行变速,传动带一般包括橡胶带、金属带和金属链等。CVT是真正的无级变速器。它的优点是重量轻,体积小,零件少。与AT相比,它具有更高的运行效率和更低的油耗。
自动变速器的特点是什么
装有自动变速箱的汽车可以根据路况自动改变速度和扭矩,驾驶员可以专注于道路交通,而不会被换挡压垮。自动变速器,顾名思义就是让汽车自行调节行驶速度。
与需要频繁操纵的手动变速箱相比,自动变速箱可以给驾驶员带来更大的便利,因此自动变速箱具有驾驶方便、驾驶舒适、减轻驾驶员疲劳的优点。目前,自动变速器已经成为现代汽车配置的一个发展方向。
目前汽车上安装的自动变速器有三种,分别是液压自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)和电子机械自动变速器(AMT)。需要指出的是,目前汽车广泛使用液压自动变速器,所以AT几乎就是自动变速器的代名词。液压自动变速器由液力变矩器、行星齿轮和液压操作系统组成。其工作原理是通过液压传动和齿轮组合实现变速和变扭矩。其中,液力变矩器是最重要的部件,由泵轮、涡轮和导向轮组成,具有扭矩传递和离合器功能。 自动变速器的分类有哪些 自动变速器的特点是什么 @2019
自动变速器的分类有哪些
自动变速器(AT)又称自动变速器,有四种常见的类型:电子液压自动变速器(AT)、电子机械自动变速器(AMT)、电子机械无级自动变速器(CVT)和动力换挡(DCT)。
AT传动系统的结构与手动变速器相比,在结构和用途上有很大的不同。手动齿轮主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩;AT传动系统由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成,通过液压传动和齿轮组合实现变速、变扭矩。其中,液力变矩器是AT最具特色的部件,由泵轮、涡轮和导轮等组成。它直接输入发动机动力,传递扭矩,同时具有离合器功能。
AMT,传动系统是在传统的固定轴传动和干式离合器的基础上,应用微电子驱动和控制理论,以电子控制单元(ECU)为核心,通过电动、液压或气动执行器操作选挡器、离合器和油门,实现起步和换挡的自动操作。AMT传动系统的基本控制原理是:ECU根据驾驶员的操纵(油门踏板、刹车踏板、 方向盘 和选挡杆的操纵)和车辆的行驶状态(车速、发动机转速、变速器输入轴转速)综合判断驾驶员的意图和路况,采用相应的控制规则,发出控制指令,借助相应的执行器共同操纵车辆的动力传动系统。
动力传递采用CVT传动带和槽宽可变的皮带轮,即皮带轮改变槽宽时,驱动轮与从动轮上的传动带的接触半径也相应改变进行变速,传动带一般包括橡胶带、金属带和金属链等。CVT是真正的无级变速器。它的优点是重量轻,体积小,零件少。与AT相比,它具有更高的运行效率和更低的油耗。
自动变速器的特点是什么
装有自动变速箱的汽车可以根据路况自动改变速度和扭矩,驾驶员可以专注于道路交通,而不会被换挡压垮。自动变速器,顾名思义就是让汽车自行调节行驶速度。
与需要频繁操纵的手动变速箱相比,自动变速箱可以给驾驶员带来更大的便利,因此自动变速箱具有驾驶方便、驾驶舒适、减轻驾驶员疲劳的优点。目前,自动变速器已经成为现代汽车配置的一个发展方向。
目前汽车上安装的自动变速器有三种,分别是液压自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)和电子机械自动变速器(AMT)。需要指出的是,目前汽车广泛使用液压自动变速器,所以AT几乎就是自动变速器的代名词。液压自动变速器由液力变矩器、行星齿轮和液压操作系统组成。其工作原理是通过液压传动和齿轮组合实现变速和变扭矩。其中,液力变矩器是最重要的部件,由泵轮、涡轮和导向轮组成,具有扭矩传递和离合器功能。 自动变速器的分类有哪些 自动变速器的特点是什么 @2019
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