为什么驾校学车出来，很多人都不敢开车上路？
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像我这样，报名考了科一就预定新车。
考科二科三时努力考满分，即使补考都不要紧。得驾照后，我是让一个三年驾龄的女司机，陪我开过国道省道县道乡道村道几次。两个月后，我就单独上高速了，而且还是一次性近800公里。现在我还在实习期，可是这个女司机都得叫我师傅了。开车，一定要胆大心细，记得各种道路标志牌。
我2014年驾校拿证后，就没开过车了，过了4年后，我自己一个人开车（手动挡）从市区内把我爸妈接到我家过年，途中熄火了一次，又过了几天自己独自上高速路了，上高速的时候跑到80/90码，感觉有点紧张，就很认真的开，稍微过了十几分钟，适应了就不紧张了，其实很多新手不敢开，主要是对操作不熟练，其次是太紧张，容易慌乱，只要解决这两个问题，慢慢开，认真一点，还是没多大问题的
只要是新手，纯粹从驾校学徒出身的，拿到驾照敢自己驾车上路的恐怕没有几个。这是为什么？猫眼看车以为，有以下几个方面的原因。
第一，有教练在身边心里有底。驾校学车、练车等上车环节，都会有教练陪同，教练固定坐在副驾驶位置，他们脚下都有增设的辅助刹车，当发现学员方向不对，他们可以第一时间协助打方向；当发现前方有危险，教练可以在学员慌乱不知道踩刹车情况下，利用辅助刹车刹停车辆。虽然学员学车期间老是被教练骂，但是身边有一个老司机坐着，心态就不一样了。
第二，驾校学习技术针对考试。驾校所学内容针对性很强，目的就是尽快让学员拿到驾照，绝大部分驾校的宣传点都放在“包过驾考”上了，却忽视了日常驾驶的学习。一旦自己驾车上路，面对复杂突发的各种状况，驾校那一套根本用不上，实用性太低了。
第三，心理素质太低。做任何工作，有经验的老手和初出茅庐的新手，两者最大区别就在于心理素质。老手见多识广，驾驶技术经历长时间磨炼，非常娴熟；反观新手司机，完全没有独自驾车经验，对于道路上各种情况更是没有应对策略，百分百慌乱、不知所措，什么看后视镜、侧方停车、保持车距的早就忘得一干二净了，所以脆弱的心理素质无法承受异常拥挤的道路，而这一方面唯有多加练习才可以彻底打消。
综上所述，驾校只是帮助我们拿到驾车的准入证，下一步能不能娴熟的驾车上路，关键在平时的练习和经验积累。
老实说驾校的学习就是为了应付考试，科一科四就不说了，纯理论，考试之前背背题完全可以应付过去。科二考试完全没有实用性，试问公共停车场或者自己家楼下的车位我调整几次，用时多久没人考核吧？再说又没有像考试那种固定的点位，标志线可以参考，不同的车型视角不同，只能靠自己慢慢摸索。科三略微好一点，至少在练车考试的过程中接触到路面的实际操作，就算是为了考试或者以后自己开车培养了时不时看看左右镜子，观察路面情况的习惯，以前还有六百公里路面，不过教练会要求时速不得超过50公里，聊胜于无。最关键是驾校的车副驾驶位置有刹车，教练会防止突发情况，这也就间接造成一部分人拿到驾照副驾驶没人都不敢上路。其实驾驶这回事很多都要靠自己积累经验，开始是注意车速慢一点，别人看着着急就让他们超车呗，安全最重要
连续答题197天
为什么驾校学车出来很多人不敢开车上路？
在去驾校学车的时候，拿到驾照是唯一需求，至于能不能具备开车的能力，考虑过的人少之又少！而拿到驾照后，对自己的能力心知肚明，怎敢冒险上路开车！这是原因之一。
总共62学时的练习时间，真正接触实车仅仅是40学时，大部分驾校还会用“模拟机”吞”掉你6学时……模拟机，对于有实际驾驶经历老司机来说有一定意义，对于“小白”学员会形成不少的操作误区……实车教练能够带学员练车的时间还剩下多少学时？！在可怜的实车训练时间内，能够掌握实车上路开车本领的又有几个……
为了在有限的训练时间内，帮助学员达到“拿驾照”的学习目标，为了完成驾校的考核指标，教练会用各种点位指导学员进行科目练习，等学员拿到驾照上路开车时，无点无位的实际驾驶环境下，又有几个新手敢冒生命危险开车上路！
在固定的场地、固定尺寸的科目设施，通过固定的视线、在固定的位置、相对固定的速度、绝对固定的方向盘操作量呆板的操作下，去完成考核标准并不合理的“学究”科目……
以倒库为例，库外双车道7米宽度，倒车起点霸占两条车道……中途停车扣分，实际倒车时又有几个老司机中途能够做到不停车？中途停车与倒车发生危险孰重孰轻……
而驾考的这些内容在开车上路时通通没有实用价值，拿到驾照不敢上路太正常不过了！
如果是最近刚考完的，很大原因是因为心理原因，和不确定因数！
心理原因：旁边的教练会一直辅助你驾驶，而且车速也不快，其它私家车一般遇到教练车都会避让，把心态调整一下就可以。
不确定因素：拿到驾照后，我们在路上更多的是不确定因素，不确定道路行人，不确定非机动车的行驶轨迹，不确定倒车入库的地线位置，等等原因，都会导致我们在道路上不敢开，而且有很多老司机都会告诉我们这个不可以，那个不行。
放宽心态，一路前行，车速控制好，千万别紧张，车上有保障，不要撞行人。
个人感觉 在驾校练车只是为了应付考试 离会开车还远着呢 拿到驾驶证就说明可以上路练车了 尽量避免在主道路练车哦！
开自动档不用踩离合和挂档
c1科三就学习了一天就考试了
首先驾校的车子跟普通 社会 上的车子不一样！因为驾校的车子都改装过，比如怠速调高了，有时候你一档不踩离合都不会熄火！ 社会 上普通车子类型也不一样，你出来了不代表你能驾驭手动挡 汽车 ！
考科二科三时努力考满分，即使补考都不要紧。得驾照后，我是让一个三年驾龄的女司机，陪我开过国道省道县道乡道村道几次。两个月后，我就单独上高速了，而且还是一次性近800公里。现在我还在实习期，可是这个女司机都得叫我师傅了。开车，一定要胆大心细，记得各种道路标志牌。
我2014年驾校拿证后，就没开过车了，过了4年后，我自己一个人开车（手动挡）从市区内把我爸妈接到我家过年，途中熄火了一次，又过了几天自己独自上高速路了，上高速的时候跑到80/90码，感觉有点紧张，就很认真的开，稍微过了十几分钟，适应了就不紧张了，其实很多新手不敢开，主要是对操作不熟练，其次是太紧张，容易慌乱，只要解决这两个问题，慢慢开，认真一点，还是没多大问题的
只要是新手，纯粹从驾校学徒出身的，拿到驾照敢自己驾车上路的恐怕没有几个。这是为什么？猫眼看车以为，有以下几个方面的原因。
第一，有教练在身边心里有底。驾校学车、练车等上车环节，都会有教练陪同，教练固定坐在副驾驶位置，他们脚下都有增设的辅助刹车，当发现学员方向不对，他们可以第一时间协助打方向；当发现前方有危险，教练可以在学员慌乱不知道踩刹车情况下，利用辅助刹车刹停车辆。虽然学员学车期间老是被教练骂，但是身边有一个老司机坐着，心态就不一样了。
第二，驾校学习技术针对考试。驾校所学内容针对性很强，目的就是尽快让学员拿到驾照，绝大部分驾校的宣传点都放在“包过驾考”上了，却忽视了日常驾驶的学习。一旦自己驾车上路，面对复杂突发的各种状况，驾校那一套根本用不上，实用性太低了。
第三，心理素质太低。做任何工作，有经验的老手和初出茅庐的新手，两者最大区别就在于心理素质。老手见多识广，驾驶技术经历长时间磨炼，非常娴熟；反观新手司机，完全没有独自驾车经验，对于道路上各种情况更是没有应对策略，百分百慌乱、不知所措，什么看后视镜、侧方停车、保持车距的早就忘得一干二净了，所以脆弱的心理素质无法承受异常拥挤的道路，而这一方面唯有多加练习才可以彻底打消。
综上所述，驾校只是帮助我们拿到驾车的准入证，下一步能不能娴熟的驾车上路，关键在平时的练习和经验积累。
老实说驾校的学习就是为了应付考试，科一科四就不说了，纯理论，考试之前背背题完全可以应付过去。科二考试完全没有实用性，试问公共停车场或者自己家楼下的车位我调整几次，用时多久没人考核吧？再说又没有像考试那种固定的点位，标志线可以参考，不同的车型视角不同，只能靠自己慢慢摸索。科三略微好一点，至少在练车考试的过程中接触到路面的实际操作，就算是为了考试或者以后自己开车培养了时不时看看左右镜子，观察路面情况的习惯，以前还有六百公里路面，不过教练会要求时速不得超过50公里，聊胜于无。最关键是驾校的车副驾驶位置有刹车，教练会防止突发情况，这也就间接造成一部分人拿到驾照副驾驶没人都不敢上路。其实驾驶这回事很多都要靠自己积累经验，开始是注意车速慢一点，别人看着着急就让他们超车呗，安全最重要
连续答题197天
为什么驾校学车出来很多人不敢开车上路？
在去驾校学车的时候，拿到驾照是唯一需求，至于能不能具备开车的能力，考虑过的人少之又少！而拿到驾照后，对自己的能力心知肚明，怎敢冒险上路开车！这是原因之一。
总共62学时的练习时间，真正接触实车仅仅是40学时，大部分驾校还会用“模拟机”吞”掉你6学时……模拟机，对于有实际驾驶经历老司机来说有一定意义，对于“小白”学员会形成不少的操作误区……实车教练能够带学员练车的时间还剩下多少学时？！在可怜的实车训练时间内，能够掌握实车上路开车本领的又有几个……
为了在有限的训练时间内，帮助学员达到“拿驾照”的学习目标，为了完成驾校的考核指标，教练会用各种点位指导学员进行科目练习，等学员拿到驾照上路开车时，无点无位的实际驾驶环境下，又有几个新手敢冒生命危险开车上路！
在固定的场地、固定尺寸的科目设施，通过固定的视线、在固定的位置、相对固定的速度、绝对固定的方向盘操作量呆板的操作下，去完成考核标准并不合理的“学究”科目……
以倒库为例，库外双车道7米宽度，倒车起点霸占两条车道……中途停车扣分，实际倒车时又有几个老司机中途能够做到不停车？中途停车与倒车发生危险孰重孰轻……
而驾考的这些内容在开车上路时通通没有实用价值，拿到驾照不敢上路太正常不过了！
如果是最近刚考完的，很大原因是因为心理原因，和不确定因数！
心理原因：旁边的教练会一直辅助你驾驶，而且车速也不快，其它私家车一般遇到教练车都会避让，把心态调整一下就可以。
不确定因素：拿到驾照后，我们在路上更多的是不确定因素，不确定道路行人，不确定非机动车的行驶轨迹，不确定倒车入库的地线位置，等等原因，都会导致我们在道路上不敢开，而且有很多老司机都会告诉我们这个不可以，那个不行。
放宽心态，一路前行，车速控制好，千万别紧张，车上有保障，不要撞行人。
个人感觉 在驾校练车只是为了应付考试 离会开车还远着呢 拿到驾驶证就说明可以上路练车了 尽量避免在主道路练车哦！
开自动档不用踩离合和挂档
c1科三就学习了一天就考试了
首先驾校的车子跟普通 社会 上的车子不一样！因为驾校的车子都改装过，比如怠速调高了，有时候你一档不踩离合都不会熄火！ 社会 上普通车子类型也不一样，你出来了不代表你能驾驭手动挡 汽车 ！
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