奇瑞认真做车,为什么某些车销量仍然不佳?
奇瑞认真做车,为什么某些车销量仍然不佳?
两者都与问题的描述相反奇瑞曾经被认为是一个 "技术宅 "式的汽车公司,意思是说它只懂研发,不懂营销,似乎是一个勤奋的OEMS;品牌设置也不客观,奇瑞一开始就是隶属于赛格的,获得了生产资质,后来也是持有一些汽车,如旗云、东方之子、QQ、Tiggo或Dingle等。但这种操作并不值得调侃,因为世界上第二家汽车公司是在模仿第一,毕竟是在模仿。
不过,奇瑞似乎在一定程度上受到了其早期生产资质的刺激。在很长一段时间内,它热衷于做的是建立子品牌。例如,将仁里奇、科瑞、凯翼、观致、捷途、星途等,从销售量和量产车的数量来看,没有一个是真正成功的。其中,凯翼卖给了宜宾五粮液,卡罗拉卖给了宝能。
奇瑞直到2021年才推出2.0T直喷发动机,但竞争对手已经使用这类发动机好几年了;此外,有些企业提前几年就开始全面转型为混合动力和纯电动,内燃机很快就会被淘汰。在过渡期内,它主要作为辅助动力装置或增程器使用。奇瑞是 "一步一个脚印,步步为营",很难变得更有竞争力。奇瑞的汽车不如吉利的好。它的设计问题另外,经常给人一些歪瓜裂枣的感觉。吉利的品牌规划也比奇瑞的强。
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