转型新能源成功的车企
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这两年的时间里,比亚迪在新能源车市场中的销量迎来了爆发式的增长,大家都是有目共睹的。去年全年,比亚迪新能源乘用车累计销量达到了593745辆,毫无悬念地力压特斯拉登顶中国新能源乘用车2021年度销量榜首。在刚刚过去的3月份,比亚迪 汽车 全系销售104338辆,同比增长160.9%,迈进了10万辆俱乐部。正因为销量不断攀升,比亚迪在产品布局上也加快了速度,大概是从搭载刀片电池的比亚迪汉开始,也大概是搭载超级混动技术的秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)开始,比亚迪就推一款火一款,强势到让人难以忽视。截止到目前,比亚迪旗下的新能源产品矩阵是自主品牌中完善的一个,甚至可以说,比亚迪是目前仅此一个转型新能源成功的车企,没有之一。所以,“比亚迪放弃燃油车,全面电动化“这样的消息出来我们并不意外,因为比亚迪有足够的底气。4月3日晚间,比亚迪发布说明称,根据战略发展需求,计划从2022年3月起,停止旗下燃油 汽车 的整车生产业务。未来,比亚迪在 汽车 板块将专注于纯电动和插电式混动车型的业务。与其说放弃燃油车是比亚迪在新能源车市场中下的一盘大棋,不如说这一切其实都是有预兆的,无论是之前的产品布局,当下的产品矩阵,还是未来的规划,比亚迪一直都是着重在发展新能源车市场。
比如在产品层面上,比亚迪近的一段时间里推出了宋MAX的混动版车型宋MAX DM-i,海洋网下的驱逐舰也推出了市场,比亚迪汉DM-i/p正式开启了预售,还有海洋网下的海豹在市场中曝光的消息也越来越多。
毫无疑问,伴随这些新产品的到来,比亚迪在新能源车市场的竞争力会提升不少,进一步扩大市场份额。
比如在产品层面上,比亚迪近的一段时间里推出了宋MAX的混动版车型宋MAX DM-i,海洋网下的驱逐舰也推出了市场,比亚迪汉DM-i/p正式开启了预售,还有海洋网下的海豹在市场中曝光的消息也越来越多。
毫无疑问,伴随这些新产品的到来,比亚迪在新能源车市场的竞争力会提升不少,进一步扩大市场份额。
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