小汽车的创新技术
小汽车的创新技术
1、高集成刀片动力电池技术弗迪电池有限公司
高集成刀片动力电池技术，是全球首创的具有高集成效率、高安全防护的动力电池技术。该技术突破传统拉深/挤出工艺制约，并攻克超薄铝壳焊接技术，利用刀片电池独特长宽比特征，实现超长尺寸电芯的紧密排列，获得超过60%的体积集成效率。同时，基于磷酸铁鲤先天的安全优势，可以从多层级多维度保障动力电池系统安全。
2、面向海量场景的自动驾驶云仿真平台技术一-深圳市腾讯计算机系统有限公司
该技术在计算节点中闭环运行全栈自动驾驶算法，利用云计算的强大算力，支持一万个以上场景的并行计算，实现全自动化测评。同时通过数据压缩、场景分割、网络策略模型、流量锁、全局帧同步等机制保证了仿真时序一致性和通讯效率，实现了高并发、高效率、高容灾、低成本，保障数据安全和资源的有效利用。
3、动力电池高效成组CTP技术-宁德时代新能源科技股份有限公司
动力电池高效成组CTP技术打破了行业固有的“单体成组模组再成组电池包”三级成组设计思维，从电池包结构高度集成、新工艺研发以及热管理优化等方面开发了全新的动力电池高效成组CTP技术，实现两级成组一“单体直接成组电池包。
4、一体化大功率燃料电池系统技术一一上海捷氢科技有限公司
一体化大功率燃料电池系统技术通过采用超薄金属双极板、低Pt催化剂、空气侧无外增湿及智能控制策略，有效缩小了燃料电池系统体积，降低成本。通过建立质子交换膜中水含量状态的在线智能检测与控制策略优化，实现-30C的无辅助热源的低温启动，可补足目前纯电动技术在寒冷区域应用不足的空白，形成优势互补局势。
5、800伏碳化硅逆变器技术一一德尔福科技
该逆变器技术的核心是开发和应用了Viper电源开关。该开关高度集成了双面散热技术，并将原来的硅质绝缘栅双极晶体管(IGBT)电源开关更换为了碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)开关。与前几代逆变器相比，可以减少40%的重量，缩小30%的整体尺寸，提高25%的功率密度，同时可以减少最高70%的开关损耗。
6、基于异腾AI的自动驾驶云服务技术一一华为技术有限公司
华为自动驾驶云服务HUAWEIOctopus基于“异腾910”AI芯片和AI训练平台，通过软硬件加速自动分析算法、并行仿真等技术实现车云协同的自动驾驶数据快速闭环。Octopus提供数据、训练和仿真三大服务。Octopus突破了真实世界时空的约束，旨在降低自动驾驶开发门槛，让自动驾驶开发变得更智能、更高效、更便捷。
7、车用金属双极板燃料电池电堆技术一一新源动力股份有限公司
通过开发宽电流适应性膜电极、高效流体分配金属双极板和自调节集成化电堆结构，实现了燃料电池电堆的高比功率和高可靠性并完成了电堆及其关键部件的工程化开发，成功通过38项车规级验证。经测试表明:金属双极板燃料电池电堆可以满足全天候环境车用要求，为氢燃料电池汽车的商业化应用提供了关键部件和技术支撑。
