买车以后才知道的7件事，不买
配置有时很管用
都说高配车型没用，卖车时候就知道心疼和肉疼了，其实这就是看个人怎么取舍，可能高配比低配车型加了1万，卖车时候价格差距不大，但是如果平均到每年每天，带来的便捷性来看，还是值得的。当然也不是鼓励盲目选择高配，而是要选择一些实用性配置，这些没必要省，比如定速巡航、后视镜加热、座椅加热、远程控制，无钥匙启动和进入等等，这些的确为出行带来了便利。
2.有了一个最佳的挡酒借口
喝酒不开车，开车不喝酒的观念越来越深入人心，对很多不胜酒力的网友来说，一辆车就是自己最棒的挡酒借口，比起什么吃药了不方便，一会有事都管用，只要你说了开车，基本上没人会劝你喝酒，还让你喝酒的，可以考虑换个朋友了。
3.路怒有时候是被逼的
每个人似乎都会经历过路怒阶段，有的老司机说这是因为自己的驾驶技术不行，才会对路况没有更好的把握，面对突发情况就会“无能狂怒”。其实真的不是，有时候脾气再好也架不住有不文明驾驶的行为和情况，它最后扬长而去，留你一人生气，路怒有时候是被逼出来的。
4.需求才是决定买车的关键因素
有人说买车要看预算，有人说买车要看品牌，看车型看档次，其实买车最该看的是需求。你是一个人开还是一家人用，是市区通勤还是频繁高速，不同需求有不同适配的车型，别最后跟风随大流买了不适合自己的车，给出不好的评价，两相耽误了彼此。
5.都说买车没用，但是买了以后没车用的时候感觉寸步难行
买车以后很多人都抱怨说买车没用，徒增烦恼，停车难，停车贵，还有维修保养使用成本高，增加了很多麻烦，还有人劝身边人别买车，但是有车的人出行的时候，可能不喜欢自己开车，但绝对爱上了有车的便利生活，没车用的时候感觉哪哪都不方便，寸步难行。
6.车才是马路上的“弱势群体”
看着汽车钢筋铁骨，铜头铁臂，对行人有很大的威胁，但其实很多车主的都觉得自己才是弱势群体。外卖小哥或者快递小哥赶时间，很多时候是没有征兆的直接转向或者横穿马路；有的人在照明条件不好的路段横穿马路……这各种各样的情况，对开车的车主来说是防不胜防，这种不确定因素太多，要谨慎谨慎再谨慎，不然到时候费时费力又费钱。
7.自己好像能左右天气，不洗车不下雨
不知道你有没有相关的体验，买车以后洗车完全是随机的，而且自己好像有了“超能力”，不洗车不下雨，一洗车一定变天，刚洗的干干净净的爱车，瞬间回到原形。频繁洗车钱遭罪，自己洗车可能又累又伤漆，弄车衣之类的更是麻烦，最后很多人都发展成了“反正自己看不见”的心态放置不管。
