最值得期待六款新能源轿车

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周周聊汽车
2023-06-13 · TA获得超过513个赞
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最值得期待六款新能源轿车

01 皇冠Sedan

预计售价:36.9-42.9万区间

作为皇冠品牌轿车品类的代表作,皇冠Sedan将赋予皇冠品牌全新活力。

Sedan无论外观还是在内饰的设计上都带有雷克萨斯的风格元素,采用了溜背式的身形,略带宽厚感的包围带来了更强的气场,而且整个腰线的处理也是恰到好处。整体气场更加接近熟悉的老款丰田皇冠。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4930/1840/1540mm,轴距为2850mm。

动力方面,这款车匹配了来自雷克萨斯同款的2.5升油电混动系统以及2.4T轻混系统,动力系统并不强劲,但表现还是比较全面。此外,新车或将采用纯电驱动,具体动力参数官方并未公布。

02 哪吒E

预计售价:22-25万区间

作为双门轿跑,新车前脸整体轮廓与哪吒S高度相似,大灯造型采用了纵向设计,超跑造型。另外,新车还在下包围处配备了扰流板,前机舱盖上也配备有通风口,19英寸大尺寸轮圈以及隐藏式门把手。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4704/1980/1418mm,轴距为2770mm。

动力续航方面,新车前电机最大功率170kW,后电机最大功率170kW。另外,其续航里程分别为560km(CLTC工况,后驱)和580km(CLTC工况,四驱),后期或还有望推出660km续航版本。

03 埃安Hyper GT

预计售价:30万区间

基于埃安纯电专属平台AEP 3.0打造,最主要的竞争车型是特斯拉的Modle 3、小鹏P7等。

Hyper GT采用“风生水起”设计语言,轿跑式流线设计,并有着低风阻系数。前脸取消了中网的设计,并使用了埃安全新的LOGO标识,前大灯可编程灯语。主动式开闭格栅,根据车速与散热智能调节,关闭姿态降低风阻,一体化前脸别具一格。尾部配备一个大尺寸的扰流板,更好地驭风导流,有效降低风阻。

动力方面,后驱单电机版本最高输出功率340马力(250kW),最大扭矩434牛·米,0-100km/h加速4.9秒,新车还将有双电机版本。此外,Hyper GT还将支持480kW超快充,以及换电功能。

智能驾驶辅助方面,Hyper GT搭载ADiGO Pilot高阶自动驾驶辅助,有高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达外,还融合了红外遥感技术及3颗第二代可变焦激光雷达。

04 东风日产全新轩逸·电驱版e-POWER

预计售价:13万-15万区间

燃油版的轩逸作为常青树,霸榜多年。作为一款年度改款车型,轩逸·电驱版e-POWER的确做出了不小的改变,将会满足更多消费者的用车需求。

新车采用了全新V-Motion家族设计语言,整体观感更加立体化。V型镀铬装饰辅以更大面积的星阵式进气格栅,视觉效果更加年轻运动;灯组设计上,全新带远近光透镜式前大灯组,以及流水式LED转向灯,凸显科技感。

尺寸方面,新车长宽高为4652/1815/1450mm,轴距2712mm,与现款车型基本一致,唯有车长微增。

动力方面,全新轩逸·电驱版 e-POWER搭载第二代e-POWER混动系统,该动力系统完全由电机驱动,内燃机仅作为发电专用的动力装置使用。

e-POWER车型搭载1.2L发动机,最大功率53kW,电池则是来自欣旺达的三元锂电池,不同车型的油耗为4.36/4.54L/100km。而搭载的驱动电机采用的是与日产LEAF同源的电机,最大功率为100kW,峰值扭矩可达300N·m。

05 红旗Sedan EV

预计售价:未知

该车是新红旗Sedan EV的量产版,基于全新FMEs平台架构开发的第一辆新能源轿车,将于2023年亮相并上市。

外观方面,红旗官方暂未完全地展示新车框架本身的样式,官图只看出新车的整体轮廓与线条。

图片显示,新车车身整体采用了运动的溜背轿跑式风格,前脸采用了红旗最新的家族风格,大面积的封闭式格栅有特殊的光栅作为点缀,红旗车标也直插其中。两侧的前大灯组则采用分体式设计。整个车头具有很强的辨识度。

动力以及续航方面,新红旗Sedan EV拥有1000+公里超长续航,并且支持30kW无线充电,并可实现同时充、换电。据了解,该车充电5分钟即可达到续航里程350km,0-100km/h加速仅需3秒。

06 集度ROBO-02

预计售价:未公布

集度打造出首款智能纯电轿跑——集度ROBO-02,新车与集度首款概念车、ROBO-01拥有一脉相承的设计理念,正式确立了集度“机器人美学”家族式设计语言。

其采用超运动型未来主义机器人化外观设计,并搭载业内集成度最高的智能大灯,灯内集成交互式AI像素灯、远近光/转向/日行/位置灯以及隐藏式激光雷达。

集度全栈应用百度Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系,并根据用户在更多场景下的高阶智能驾驶需求,双方共同将Apollo能力进行重新集成和开发验证,实现用户用车场景的高阶智能驾驶体验。

此外,集度已率先应用百度ANP3.0能力,在此基础上双方联合研发集度高阶智能驾驶系统。其它配置性能等信息官方目前还未披露。

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