常见的几种养车误区
常见的几种养车误区
买车后,车子的日常保养就成了车辆使用过程中的重中之重。毕竟除了车子本身的性能外,合理的保养是车子能开的更长更远的关键。外界也流传着不少的养车秘诀,但信息太多有时候就会难辨真假。
机油越多越好
出故障当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。但是,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺上、下刻线之间为好。
汽油标号越高越好
这个说法是错误的,每辆车出厂的时候,油箱盖上都会标明这辆车是加多少号油的。而且这辆车会根据建议的油耗,来设计发动机怎么能最高效的使用汽油。汽油标号其实都是差不多的,差距只在于异辛烷的添加量,异辛烷是起到压制汽油狂暴分子的,加的越多越稳定。
如果是加92号汽油的车,为了稳定加了95的油不是说不可以。而是发动机就是不能完美的分解95号油中的异辛烷,会造成动力上的不足,而且还会产生积碳,同时浪费钱财。
水箱开锅就加水
有的司机一看见水箱出现开锅现象,就担心发动机温度再升高,立即熄火加水。这种做法是错误的,它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。如果碰见水箱开锅,一般正确的方法是立即停车,让发动机保持怠速空转继续散热。同时打开发动机罩,提高散热速度。待冷却水温度降低后,再将发动机熄火。
此时如果冷却水数量不足时,应缓缓添加以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。
2024-11-14 广告