什么是轮胎驻波现象？有什么危害？
什么是轮胎驻波现象，有什么危害
什么是驻波现象？“驻波”现象是车辆短时间高速行驶引起的轮胎老化的一种特殊现象，所以，这个问题的主要原因是在高速行驶，在这里，高速并不是因为我们在高速行驶，而是因为车轮超速太多了。
高速行驶时，轮胎变形的恢复速度不如轮胎的圆周运动快，轮胎与地面接触的后侧会出现波浪形变形，称为驻波现象，汽车行驶时，轮胎的形状发生变化，这部分轮胎离开地面时，轮胎开始恢复。
变形和恢复之间有一个过程，汽车在高速行驶时，轮胎的转速很高，转一圈的时间可能没有轮胎恢复的时间长，变形状态，压缩后再次变形，波浪现象，轮胎的驻波是稳定的，一般强度比较小的驻波不会影响行车安全。
轮胎的弹性会下降：驻波总是从轮胎胎面最薄弱、稳定性最低的部位开始，随着轮胎老化变硬，轮胎的弹性会下降，驻波的强度会增加，胎压低时，更容易产生驻波，胎压低时，轮胎变形时，由于内压低，轮胎变形量很大，发热量大。
爆胎的概率会翻倍，从轮胎表面的一点看，轮胎转一圈，变形和恢复的过程就发生在这个点上，但变形和恢复需要时间，高速行驶时，如果恢复速度达不到速度。车轮的转速，会在车轮接触面的后侧产生驻波的异常变形，这就是驻波现象。
“驻波”现象是汽车在短时间高速行驶时出现的一种轮胎老化的特殊现象，更换轮胎关心的都是轮胎的型号、生产日期等信息，但很少关注轮胎的速度等级，其实轮胎在设计上有一个最大可用速度。
当高速行驶达到这个速度时，轮胎会出现“驻波”现象，这是一个“临界速度”，的轮胎，如果继续在这种情况下使用，轮胎就会爆胎，车速越高，轮胎恢复原位的时间越短，出现驻波现象的概率就越大。
因此，允许轮胎超过其设计速度更糟糕的是，驻波现象驾驶员很难察觉，不像漏气或错位，由于这是损坏事件，它发生在汽车高速行驶时速度，危险几乎是立竿见影的，因此，轮胎知道如何避免驻波就显得尤为重要。
一般来说，我们认为轮胎工作速度过快和轮胎的弹性刚度不够是造成轮胎驻波的主要原因，轮胎驻波，如果以150公里/小时的速度行驶，轮胎会因驻波而爆胎，变化波达到临界点后，轮胎开始迅速老化，阻力增加r、摩擦力增大。
轮胎迅速升温、龟裂、脱层、坠落，最终导致爆胎和交通事故。这部分产生驻波的高强轮胎内部的钢丝或尼龙丝也会在滚动过程中不断压缩和扭曲，会导致材料因疲劳而断裂，并导致轮胎在高速下爆炸。
