安全用车汽车维修保养中的十个注意常识
安全用车汽车维修保养中的十个注意常识
今天我来介绍一下汽车修理厂修理的注意事项。燃油过滤器、机油过滤器、空气过滤器、液压油过滤器和各种过滤器等部件太脏，过滤器效果会变差，过多的杂质进入欧元气缸，加重机器的磨损。
提高发生故障的可能性。如果严重堵塞，车辆可能无法正常工作。
第一，害怕“脏”
燃油过滤器、机油过滤器、空气过滤器、液压油过滤器和各种过滤器等部件太脏，过滤器效果会变差，过多的杂质会进入油缸，加重零部件磨损，增加出现故障的可能性。如果严重堵塞，车辆可能无法正常工作。
坦克散热器、风冷发动机缸体和气缸盖散热器、冷却器散热器等部件太脏，可能会导致热不良和过热。因此，这种“怕脏”的零部件要及时进行清洁维护。
第二，害怕“热”
发动机活塞温度太高，因过热而融化，容易产生缸。橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热导致早期老化、性能下降、寿命缩短起动器、发电机、调节器等电气设备的线圈过热，容易着火报废。车辆轴承必须保持适当的温度。
过热会使润滑油迅速变质，最终导致轴承燃烧，车辆受损。
第三，害怕“字符串”
柴油燃料系统中的各种玩偶、传动轴主减速器内的主从齿轮、液压操纵阀块和阀门、全液压转向、阀芯、阀壳等，在制造时经过特殊加工成对打磨，配合非常精确，在使用寿命内始终成对使用。
不能互换。一些相互配合的物品，如活塞和气缸套、套筒和轴颈、阀门和阀座、连杆头瓦盖、杆体等，在一段时间内配合得很好，修理时也要注意一对的组装，不要互相“串门”。
第四，害怕“反对”
发动机气缸垫在安装时不能反向安装。否则气缸垫可能过早脱粒损坏。有些特殊形状的活塞环也不能反向安装，必须根据其他型号的要求进行装配。安装发动机风扇叶片时也有方向要求。风扇一般分为排气和抽风，不可逆。
否则，发动机冷却不良，温度可能太高。对于有方向花纹的轮胎(如娃娃花纹轮胎)，安装的地面痕迹应使人字末端朝向后方，以确保最大限度的推力。对于并列的两个轮胎，不同车型的要求不同，不能随意安装。
第五，害怕“部落”
修理车辆时，有些小东西可能会因为粗心而泄漏，甚至有人认为不装载或安装是可以的，这是非常危险和有害的。发动机空气门锁必须成对安装。
泄漏或遗漏会使阀门失去控制，撞上活塞等。发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、安装在驱动桥螺栓上的开口销、锁紧螺钉、保险杠或弹簧垫等防松装置一旦泄漏，使用时可能会发生严重故障。
发动机正时齿轮室中用于润滑齿轮的油喷嘴泄漏时，会发生严重泄漏，从而导致发动机油压力过低。水箱盖、机油盖、油箱盖丢失，砂石、灰尘等会入侵，加重各零部件的磨损。
第六，害怕“油”
发动机干式空气过滤器纸过滤器吸湿性较强。例如，如果沾油液，浓度较高的混合器就会吸入气缸内，造成风量不足、油耗增加、发动机动力下降、柴油机产生“转速”。三角带沾上油会加速腐蚀老化。
同时容易滑倒，因此传递效率下降。制动脚、干式离合器的摩擦片、制动台等沾有油液就会打滑，无法正常工作，威胁驾驶安全。
如果在启动电机和发电机木炭刷等处沾有油渍，由于接触不良，启动电机功率不足，发电机电压过低。轮胎橡胶对油类的腐蚀非常敏感，与油类接触会使橡胶柔软或脱皮，短时间接触会引起轮胎的异常损伤，甚至严重损伤。
第七，害怕“洗”
一些新手驾驶或新手维修者可能认为所有零部件都需要清洗，但实际上这种认识是片面的。对于发动机的纸空气过滤器，清除上面的灰尘时不能用任何油清洁。
用手轻轻敲击或高压空气从过滤器内向外吹即可。皮质部件也不能用油类洗涤，用干净的抹布擦拭干净即可。
八、害怕“压力”
轮胎外胎长期堆积，不及时翻转，会因挤压而变形，影响使用寿命。空气过滤器、燃料过滤器的纸过滤器(如挤压)会产生很大的变形，无法稳定地过滤。橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压。否则会发生变形，影响正常使用。
第九，害怕“近处的火”
轮胎、三角胶带、气缸套防水圈、橡胶油封等橡胶产品靠近花园时容易老化变质或受损，还可能引发火灾事故。特别是部分柴油汽车由于冬季寒冷，不能很好地启动，部分司机经常喷洒电灯加热。必须防止烧轨道、油路等。
十，害怕“重复”
有些零部件需要一次性使用，个别司机或修理工为了节约或不理解“禁忌”而重复使用，因此容易导致事故发生。一般来说，
拆卸发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油喷油器固定螺栓、气缸套拦截环、密封铜垫、液压系统各种油封、密封圈和重要部分的销、开口销等部件后，必须更换新产品。
对于发动机气缸垫，虽然在维修时没有发现损坏，建议也更换新产品。
旧产品伸缩性差、密封不良、易脱粒，如果使用时间不长，需要更换，需要时间，因此建议尽可能多地更换。
