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汽车维修保养的步骤

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汽车维修保养的步骤

除了每5000公里保养外，平日不重要的细微维修也不能错过，换机油的时候要换机油，换轮胎的时候要换轮胎的想法不能有“将就着用”的想法。有些零部件很快就会加速其余零部件的老化。

定期给汽车打蜡，用吸尘器清洁车厢内部，清除车身和轮胎上的脏东西，不是体面的行为，而是延长汽车寿命的好方法。另外，给汽车一个能挡雨的车库。

不要把车开得太勉强，比如汽车过热，先把车冷却半个小时。如果指示灯仍然报警，最好叫人把车拖走。每8万公里更换一次自动变速器油，每10万公里更换一次新的火花塞，每两年更换一次刹车油。

蓄电池超过5年的话，最好更换新的。

机械师安装新机油过滤器时，请特别注意过滤器的边缘橡胶上是否涂了一些机油。这样，当拉紧时，橡胶扭曲会导致不良的紧贴度，从而防止漏油。另外，在添加机油时，最好添加机油米刻度的8分。

阀门缝隙太大会产生异响，太小的话转速很难提高，在1000公里处必须调整，最好用“四次调节法”调整。有些车型同时提供冷车和列车的阀门间隙值，但冷车时必须进行调整。

但是列车的定义弹性和差别很大，所以冷车时调节很好。

汽车厂对新车不做准确的四轮定位(生产线上好像没有定位仪)，所以做准确的定位确实很有价值。不仅能保证可操作性，还能避免轮胎和转向系统的异常损失。

另外，轮胎压力和轮胎和底盘紧固螺钉的拧紧程度，尤其是铝合金车轮，必须检查。