公路自行车的“速别”是什么意思？
速别是指自行车前牙盘与后念桐扮飞轮搭配出不同速比的数量。譬如：山地车前牙盘是3片，后飞轮是7、8、9、10片的，那么速比就是3×7=21速，3×8=24速，3×9=27速和3×10=30速。
速别越高，右指拨档位越多，因为他要让后变速器和飞轮协调工作。
速别越高，飞轮片数越多，每片飞轮的厚度会变薄，间隙会变小。主要原因是受车架、后拨、链条等多重影响。
速别越高，链条会越细，一种速别链条对应一种速别仔灶，不能混用。主要原因是受飞轮间隙限制。
速别轮冲越高，后拨退越长(两导论距离越长)，原因是在变速过程中拉紧链条配合飞轮工作。
扩展资料：
山地自行车速别：
三者的齿盘数不同：
1、21速：14~ 28。
2、24速：11~ 30（11-13-15-18-21-24-28-32）。
3、27速：11~ 30（11~ 32）。
三、三者的传动比不同（齿盘数除以飞轮数就是传动比）：
1、21速：最大传动比3.43，最小传动比1。
2、24速：最大传动比3.82，最小传动比0.73（0.69）。
3、27速：最大传动比4， 最小传动比0.73（0.69）。
参考资料来源：百度百科——速别
十联重工
2024-07-16 广告
速别,是指能变出几档速度.公路一般有2片大盘,最高十片飞轮,所以能变出20种不同齿比.速别越高，速度越高。
一般山地车牙盘都是三片式，而公路牙盘都是两片式。
也就是比如山地车前面牙盘通常是芹弊3片的，后面飞轮可以是7、8、9、10片的那么速比就可以是3×7=21速，3×8=24速和3×9=27速了3×10=30。
扩展资料：
车种特点
1.轮胎比普通自行车的轮胎窄，并且胎压可以达到100-200psi(pounds per square inch)以上，所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。
2.牙盘与飞轮的齿比(即齿数比值)很大，一般的公路自行车齿比可达到53:11甚至更高。
3. 如今的公路自行车广泛采用了新型材料，比如钛合金，碳纤维，高级铝合金材料等等，所以公路自行车的重量很轻，可以达到5kg以下毁稿，但国际自联规定的参赛车不得低于6.8kg。
4.轮胎普遍采用了很硬的材料，易于运动员发力。这一点和山地车是很不相同的。因为公路自行车都是在路况比较好的公路上面骑行，所以不需要象后者那样，过于考虑纤首孝吸收震动的问题。
参考资料来源：百度百科- 公路自行车
速别是指自行车前牙盘与后飞轮搭配出不同速比的数量。
例如：山地车前牙盘是3片，后飞轮是7、8、9、10片的，那么速比就是3×7=21速，3×8=24速，3×9=27速和3×10=30速。
速别越高，速度越快，即速别和速度成正比。
公路车的变速档位计算方法是：变速可能性 = 牙盘片数 x 飞轮片数。
扩展资料：闷蠢
前变速器调整的是公路车链条挂在牙盘上蚂郑陪的位置。
前变速器永丛判远通过左手调整。归结起来，前变速器有且只有两个变速效果：使车链向大牙盘上调整，以及使车链向小牙盘上调整。
结合齿比的概念，使用前变速器是对齿比计算公式中的分子进行调整：向大牙盘调整带来更大的齿比，向小牙盘调整则带来更小的齿比。“平路挂大盘，爬坡挂小盘”指的也正是使用前变速器进行相应的调整。
参考资料来源：百度百科-速别
一般山地车牙盘都是三片式，而公路牙盘都是两片式
也就是比如山地车前面牙盘通常是3片的，后面飞轮可以是7、8、9、10片的那么速比就可以是3×7=21速，3×8=24速和3×9=27速了3×10=30
如果只是代步21速的就足够了，24速和27速蚂轮会贵很多，代步差别不大30速属运动级
