N300-16。67/538/538型气轮机蒸汽做工原理是什么
我的意思是主气经高压缸做工后是不是都成了一抽二抽再热气经中压缸做工后是不是成了三抽四抽和到低压缸做工的中压缸排气然后中压缸排气对低压缸最完工后是不是成了五到八抽和进入凝气...
我的意思是主气经高压缸做工后是不是都成了一抽二抽
再热气经中压缸做工后是不是成了三抽四抽和到低压缸做工的中压缸排气
然后中压缸排气对低压缸最完工后是不是成了五到八抽和进入凝气器??
本人没学过热动 希望能说的清楚点 多谢 展开
再热气经中压缸做工后是不是成了三抽四抽和到低压缸做工的中压缸排气
然后中压缸排气对低压缸最完工后是不是成了五到八抽和进入凝气器??
本人没学过热动 希望能说的清楚点 多谢 展开
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不是的。
N300-16。67/538/538是指凝汽式汽轮机,功率为300MW,进气压力16.67MPa,进气温度538度,再热温度538度的汽轮机。
所谓抽气只是在汽轮机的某级后抽出一小部分去加热器加热水,
例如一抽二抽只是在高压缸的某级叶片后有一小部分气体进入高加去加热给水,大部分还是经过高压缸其他级做功后进入再热器加热至538度再进入中低压缸,在中低压缸内也一样有部分汽体抽出至加热器,剩下的大部分汽体通过低压缸后再进入凝汽器冷凝,完成一个热力循环。
抽气按照压力级别从高到低命为一抽,二抽,,
还有什么不明白可以给我消息,我在电厂工作。
N300-16。67/538/538是指凝汽式汽轮机,功率为300MW,进气压力16.67MPa,进气温度538度,再热温度538度的汽轮机。
所谓抽气只是在汽轮机的某级后抽出一小部分去加热器加热水,
例如一抽二抽只是在高压缸的某级叶片后有一小部分气体进入高加去加热给水,大部分还是经过高压缸其他级做功后进入再热器加热至538度再进入中低压缸,在中低压缸内也一样有部分汽体抽出至加热器,剩下的大部分汽体通过低压缸后再进入凝汽器冷凝,完成一个热力循环。
抽气按照压力级别从高到低命为一抽,二抽,,
还有什么不明白可以给我消息,我在电厂工作。
灵德
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