性能区别如下:
前脸部分,中东版的多了一个镀铬防撞杆,是标识性设计,而中规版的前脸没有镀铬防撞杆。
中东版的有行李架,车身彩条,侧门亮条,中规在高配才会有行李架。
另外中东版的车后身保留了中东版本的标志性特点,后挂备胎以及银色镀铬的备胎罩,也就是大家所说的书包,中规版则采用底挂备胎的方式。
中规普拉多2.7L标准版无冰箱,只能在豪华版中看到。中东版配备了冰箱,可放置四瓶饮料。冰箱的设置,对于喜欢长期在外越野的人来说,是一项非常实用的配置。
中规为5座,豪华版为7座。中东版全系7座。5座相比7座空间利用率不是很好,举家出行有些困难。
价格区别:中东版比中规版要贵得多。
扩展资料
普拉多是一款进口ORV,源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系,1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多,即真正意义上的第一代普拉多。
普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年,从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。
参考资料
2024-07-16 广告
1.中东版:从排量上看丰田普拉多2.7车型装载了与汉兰达同样排量的直列四缸发动机,千万不要认为这两台是相同的发动机,汉兰达的2.7L发动机是由凯美瑞的2.4L 发动机进化而来,偏重马力的输出,代号1AR-FE。
2.中规版:普拉多搭载的则是代号为2TR-FE的2.7L发动机,这台偏重扭力的发动机专门配备suv车 型,3800转即可爆发246牛米的扭矩,配合一台四速自动变速箱,足以应付日常路况而保证经济性。
1.普拉多的内饰设计更中规中矩,除了木纹饰板,中控台上还嵌有银色仿金属材料,无论在质感或装配方面,都体现出极高的水准。如果你开过任何一款丰田制造的轿车,就不应该对这种氛围感到陌生。行驶在普通公路上,普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈,柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾,但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平,甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔,他也能过滤掉八成以上的躁动,决不会让乘客感到任何不安定因素。
2.普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款,动力性能好,排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。