关于FOB问题

有一票货,总共只有10个CBM。工厂报的是FOB价格。由于时间紧,客人想用整柜走。如果用整柜走货,工厂要收多额外的$300.请问,这$300我们需要付吗?工厂报的是FOB... 有一票货,总共只有10个CBM。工厂报的是FOB价格。由于时间紧,客人想用整柜走。如果用整柜走货,工厂要收多额外的$300.
请问,这$300我们需要付吗?工厂报的是FOB价格,不是应该他们把货送到我们的指定地点(在这里是一个20尺小柜)。他报的是FOB价格,无论走散货还是柜货,都应该工厂负责这些费用的吧?
工厂报了FOB价格,客人是否有权选择走散货还是走柜货?
谢谢
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 我来答
爱生活爱搀和
2009-05-13 · TA获得超过2.2万个赞
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在FOB术语下,发货人承担货过船舷前的所有费用。
但在实际操作中,要看合同中有没有规定了运输方式,如果原先规定的是拼柜运输,现在是整柜了,多出来的费用当然由收货人承担,也就是说先由工厂垫付这笔费用,再由收货人支付给工厂,当然USD300稍显多了一点,正常的话应该是多了RMB1000左右。
如果在合同中没有规定运输方式,收货人可以要求发货人走整柜,国内的费用由发货人承担,也就是工厂要求多加USD300是不合理的。
microfits
2009-05-13 · TA获得超过4589个赞
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如果你们最终的贸易方式也是FOB,最后的海运费都是客人负担的,所以说和工厂是没关系的!
他这里提出的多加费用是不合理的!
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xinmasan
2009-05-13 · TA获得超过8万个赞
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你们可以走整柜,但是多出来的费用让客户承担,协商一下,客户应该能支持的;

毕竟货期紧,订单最重要。
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china0day
2009-05-13 · 超过10用户采纳过TA的回答
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10个cbm一个1米5宽,1米7高,4米3的1.5吨厢式货车都装不满,你认为工厂用这样一台车送到你指定的仓库费用高还是用拖车从港口拖20尺柜到工厂装货后返回的费用高?

加300$很不合理吗?拖车费你帮工厂出吗?船公司要收的THC或ORC谁出?
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